1 Where UT is specified, the follow

1 Where UT is specified, the following requirements shall be met:
• The area adjacent to the weld (equivalent to the full skip distance of the maximum probe angle used) shall be scanned by a compression wave probe to check for lamellar flaws prior to scanning the weld itself

• For butt welds, examination of the weld for axial flaws shall be performed utilizing at least two different angle beam, shear wave probes. The weld shall be scanned from both sides and on the inside and outside surfaces, where access permits, to ensure complete coverage of the weld volume

• For butt welds, examination of the weld for transverse flaws shall be performed utilizing at least two different angle beam, shear wave probes. The probe angles shall be chosen to cover the full weld throat thickness. The weld shall be scanned from both sides, essentially parallel to the weld axis. For weld throat thicknesses greater than 2.0 in (50mm), the weld cap shall be dressed flat and flush with the parent material and the scan performed along the weld axis

• For set-on or set-in branch welds, examination of the weld shall be performed utilizing a combination of at least two different angle beam, shear wave probes and a compression wave probe. The weld shall be scanned from the inside and outside surface of the shell and from the outside surface and internal bore of the nozzle

• Calibration block shall be of sufficient length to permit a minimum of four signal responses from the artificial reflectors to be used to construct the DAC curve for all probe angles

• The use of tandem probes, enhanced UT techniques, such as Timeof-Flight-Diffraction (TOFD) or mechanized pulse echo equipment

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1 ที่ระบุ UT จะพบความต้องการต่อไปนี้: •ตั้งประชิดเชื่อม (เทียบเท่ากับระยะทางข้ามเต็มมุมโพรบสูงสุดที่ใช้) ที่จะสแกน โดยรวมคลื่นโพรบเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่อง lamellar ก่อนการสแกนเชื่อมเอง •สำหรับรอยเชื่อมชน ตรวจสอบการเชื่อมสำหรับข้อบกพร่องของแกนจะทำใช้น้อย 2 มุมที่แตกต่างกันบีม คลิปปากตะเข้คลื่นแรงเฉือน การเชื่อมจะสแกน จากทั้งสองข้าง และภายใน และภายนอกพื้นผิว ที่เข้าอนุญาต ให้ความครอบคลุมสมบูรณ์ของไดรฟ์ข้อมูลที่เชื่อม •สำหรับรอยเชื่อมชน ตรวจสอบการเชื่อมสำหรับ transverse ข้อบกพร่องจะทำใช้น้อย 2 มุมที่แตกต่างกันบีม คลิปปากตะเข้คลื่นแรงเฉือน มุมโพรบจะเลือกครอบคลุมความหนาเชื่อมเต็มคอ การเชื่อมจะถูกสแกนจากทั้งสองฝ่าย เป็นคู่ขนานกับแกนเชื่อม สำหรับเชื่อมความหนาคอมากกว่าใน 2.0 (50mm), ฝาครอบเชื่อมจะแต่งแบน และเปี่ยม ด้วยวัสดุหลักและการสแกนที่ทำแกนเชื่อม •สำหรับชุดบน หรือ set-in สาขา welds จะดำเนินการตรวจสอบการเชื่อมใช้แสงน้อยสองมุมต่าง ๆ คลิปปากตะเข้คลื่นแรงเฉือน และโพรบคลื่นอัดตัว จะสแกนการเชื่อม จากภายในและภายนอกพื้นผิวของเปลือก และผิวภายนอก และภายในกระบอกสูบของหัวฉีด •เทียบบล็อกจะมีความยาวเพียงพอเพื่ออนุญาตให้มีอย่างน้อย 4 การตอบสนองสัญญาณจาก reflectors ที่ reflectors ประดิษฐ์เพื่อใช้ในการสร้างเส้นโค้ง DAC สำหรับมุมโพรบทั้งหมด •การใช้ตัวตามกันไป probes, UT เทคนิคขั้นสูง เช่น Timeof-บินการเลี้ยวเบน (TOFD) หรืออุปกรณ์สะท้อน mechanized ชีพจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1 ในกรณีที่ยูทาห์มีการระบุข้อกำหนดต่อไปนี้จะต้องพบกับ:
•พื้นที่ที่อยู่ติดกับแนวเชื่อม (เทียบเท่าระยะทางข้ามเต็มรูปแบบของมุมสอบสวนสูงสุดใช้) จะได้รับการสแกนโดยการสอบสวนคลื่นการบีบอัดเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่อง lamellar ก่อนที่จะมีการสแกน เชื่อมตัวเอง•สำหรับการเชื่อมก้นตรวจสอบการเชื่อมสำหรับข้อบกพร่องแกนจะต้องดำเนินการใช้เวลาอย่างน้อยสองคานมุมที่แตกต่างกัน, ยานสำรวจคลื่นแรงเฉือน เชื่อมจะได้รับการสแกนจากทั้งสองด้านและในภายในและพื้นผิวด้านนอกที่ใบอนุญาตการเข้าถึงเพื่อให้ความคุ้มครองที่สมบูรณ์ของปริมาณเชื่อม•สำหรับการเชื่อมก้นตรวจสอบการเชื่อมสำหรับข้อบกพร่องตามขวางจะต้องดำเนินการใช้เวลาอย่างน้อยสองคานมุมที่แตกต่างเครื่องวัดคลื่นแรงเฉือน มุมสอบสวนจะต้องเลือกที่จะครอบคลุมความหนาคอเชื่อมเต็มรูปแบบ เชื่อมจะถูกสแกนจากทั้งสองฝ่ายเป็นหลักขนานกับแกนเชื่อม สำหรับคอเชื่อมความหนามากกว่า 2.0 (50mm) หมวกเชื่อมจะต้องแต่งตัวแบนและล้างออกด้วยวัสดุที่ผู้ปกครองและสแกนดำเนินการตามแนวแกนเชื่อม•สำหรับการติดตั้งหรือตั้งในการเชื่อมสาขาการตรวจสอบรอยเชื่อมจะจะดำเนินการโดยใช้การรวมกันอย่างน้อยสองคานมุมที่แตกต่างกัน, ยานสำรวจคลื่นแรงเฉือนและการสอบสวนคลื่นการบีบอัด เชื่อมจะได้รับการสแกนจากภายในและพื้นผิวด้านนอกของเปลือกและจากพื้นผิวภายนอกและเจาะภายในของหัวฉีด•บล็อกสอบเทียบต้องมีระยะเวลาเพียงพอที่จะอนุญาตให้มีขั้นต่ำของการตอบสนองสี่สัญญาณจากสะท้อนแสงเทียมที่จะใช้ในการสร้างเส้นโค้ง DAC สำหรับทุกมุมสอบสวน•การใช้ฟิวส์ควบคู่เทคนิคUT ที่เพิ่มขึ้นเช่น timeof เที่ยวบินเลี้ยวเบน (TOFD) หรืออุปกรณ์สะท้อนชีพจรยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ที่แต่จะระบุความต้องการต่อไปนี้จะต้องพบ :
- พื้นที่ติดกับเชื่อม ( เทียบเท่ากับเต็มข้ามระยะห่างของมุมโพรบใช้สูงสุด ) จะถูกสแกนโดยการบีบอัดคลื่นตรวจสอบเพื่อตรวจสอบปรับปรุงข้อบกพร่องก่อนที่จะสแกนเชื่อมเอง

- สำหรับเชื่อมก้น ,การตรวจสอบรอยเชื่อม สำหรับข้อบกพร่องของแกนจะแสดงการใช้คานมุมที่แตกต่างกันอย่างน้อยสองแรงเฉือนและคลื่น การเชื่อมจะถูกสแกนจากทั้งสองฝ่ายและบนพื้นผิวภายในและภายนอกที่สามารถอนุญาตให้สมบูรณ์ ความครอบคลุมของเชื่อมปริมาณ

- สำหรับเชื่อมก้น ,การตรวจสอบรอยเชื่อม สำหรับข้อบกพร่องตามขวางจะดำเนินการใช้คานมุมที่แตกต่างกันอย่างน้อยสองแรงเฉือนและคลื่น การสอบสวนจะเลือกมุมที่จะครอบคลุมเต็มเชื่อมลำคอหนา การเชื่อมจะถูกสแกนจากทั้งสองฝ่าย โดยขนานกับแนวแกน สำหรับเชื่อมคอ ความหนามากกว่า 2.0 ( 50mm )เชื่อมหมวกจะแต่งตัวแบนและล้างด้วยผู้ปกครองวัสดุและสแกนดำเนินการตามแนวแกน

- สำหรับตั้งหรือตั้งสาขา การเชื่อม การตรวจสอบรอยเชื่อม จะถูกดำเนินการโดยใช้การรวมกันของแสงมุมที่แตกต่างกันอย่างน้อยสองคลื่นและคลื่นแรงเฉือนและการบีบอัดด้วยการเชื่อมจะถูกสแกนจากภายใน และภายนอก ผิวของเปลือกและจากพื้นผิวภายนอกและภายในของหัวเจาะ

บริการสอบเทียบบล็อกจะเพียงพอที่จะอนุญาตให้มีความยาวอย่างน้อยสี่สัญญาณการตอบรับจากตัวเทียมเพื่อใช้สร้างมุมโค้งสำหรับ DAC ตัว

- ใช้ ของตัววัด ปรับปรุงเทคนิคยูทาห์เช่น เพิ่มเที่ยวบินการเลี้ยวเบน ( tofd ) หรืออุปกรณ์ mechanized ก้อง ชีพจร