the founder of the peer-to-peer fil

the founder of the peer-to-peer file sharing network Red Swoosh in Paris that same year. Both were living in San Francisco and had problems with the taxicab service there. They discussed a plan to share the costs of a driver, a Mercedes S class and a garage parking spot using an iPhone app. When that worked for them, they figured others might have had similar problems with taxi services and expanded their original idea. Uber began as a mix of taxicab and carpooling services that as a smart phone application ("app") used GPS to bring together people looking for rides and drivers, who were private contractors driving their own cars. Customers chose a pick up location the app then notified available drivers in the area who accepted the pickup location took the passenger to the requested drop off location and charged the customer's credits card automatically. In early 2010 the service was launched in New York City with three cars. After a successful beta test in New York it went live for the first time on July 5, 2010 in San Francisco, CA.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ก่อตั้งแบบ peer-to-peer ไฟล์ร่วมกันเครือข่ายแดง Swoosh ในกรุงปารีสในปีเดียวกันนั้น ทั้งสองอาศัยอยู่ในซานฟรานซิสและปัญหาที่มีกับบริการรถแท็กซี่มี พวกเขากล่าวถึงแผนการที่จะแบ่งปันค่าใช้จ่ายของคนขับรถ, ชั้น Mercedes S และจุดจอดรถในโรงรถใช้ app iPhone ที่ เมื่อที่ทำงานให้กับพวกเขาพวกเขาคิดว่าคนอื่น ๆ อาจจะมีปัญหาที่คล้ายกันกับการให้บริการรถแท็กซี่และขยายความคิดเดิมของพวกเขา Uber เริ่มเป็นส่วนผสมของรถแท็กซี่และบริการ carpooling ว่าเป็นโปรแกรมโทรศัพท์สมาร์ท ( "แอป") จีพีเอสที่ใช้ในการนำมารวมกันคนที่มองหาการขี่และคนขับรถซึ่งเป็นผู้รับเหมาเอกชนขับรถของตัวเอง ลูกค้าเลือกรับตั้งแอปแล้วแจ้งคนขับรถในพื้นที่ที่ได้รับการยอมรับที่ตั้งของรถกระบะเอาผู้โดยสารที่จะลดลงขอปิดสถานที่และการเรียกเก็บเงินของลูกค้า s บัตรเครดิตโดยอัตโนมัติ ในต้นปี 2010 บริการถูกเปิดตัวในนิวยอร์กซิตี้และมีสามคัน หลังจากการทดสอบเบต้าที่ประสบความสำเร็จในนิวยอร์กมันก็สดเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2010 ในซานฟรานซิสโก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การก่อตั้งของไฟล์เพียร์ทูเพียร์เครือข่ายการแบ่งปันสีแดง Swoosh ในปารีสที่ปีเดียวกัน มีการดำเนินชีวิตในซานฟรานซิสโกและมีปัญหากับบริการ taxicab ที่นั่น พวกเขากล่าวถึงแผนการที่จะแบ่งปันค่าใช้จ่ายของคนขับรถชั้นเรียนเมอร์เซและจุดจอดรถโดยใช้แอป iPhone เมื่อทำงานสำหรับพวกเขาพวกเขาคิดว่าคนอื่นๆอาจมีปัญหาที่คล้ายกันกับบริการรถแท็กซี่และขยายความคิดเดิมของพวกเขา Uber เริ่มเป็นส่วนผสมของบริการ taxicab และการทำพูลเก็บที่เป็นแอพลิเคชันโทรศัพท์สมาร์ท ( "app ") ที่ใช้จีพีเอสที่จะนำมารวมกันคนที่กำลังมองหาขี่และคนขับรถที่เป็นผู้รับเหมาส่วนตัวขับรถของตัวเอง ลูกค้าเลือกสถานที่รับแอปพลิเคชันแล้วแจ้งให้ผู้ขับขี่ที่มีอยู่ในพื้นที่ที่ยอมรับที่ตั้งของรถกระบะนำผู้โดยสารไปยังสถานที่ส่งที่ร้องขอและเรียกเก็บเงินจากบัตรเครดิตของลูกค้าโดยอัตโนมัติ ในช่วงต้น๒๐๑๐บริการเปิดตัวในเมืองนิวยอร์กที่มีรถสามคัน หลังจากการทดสอบเบต้าที่ประสบความสำเร็จในนิวยอร์กมันไปอยู่เป็นครั้งแรกในวันที่5กรกฎาคม๒๐๑๐ในซานฟรานซิสโก CA

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปีเดียวกันนี้ผู้ก่อตั้งเครือข่ายแชร์ไฟล์ Peir-to-peer ในปารีสเรดวูช ทั้งสองอาศัยอยู่ในซานฟรานซิสโกและมีปัญหากับบริการรถแท็กซี่ พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับแผนการที่จะใช้ iPhone ปพลิเคชันเพื่อแบ่งปันค่าใช้จ่ายของไดรเวอร์ Mercedes S และที่จอดรถ เมื่อมันทำงานสำหรับพวกเขาพวกเขาคิดว่าคนอื่นอาจจะมีปัญหาที่คล้ายกันกับบริการรถแท็กซี่และขยายแนวคิดเดิมของพวกเขา แต่เดิม Uber เป็นลูกผสมของรถแท็กซี่และบริการรถร่วมกันเป็นโปรแกรมมาร์ทโฟนที่ใช้ GPS จะหาสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ที่รวบรวมเข้าด้วยกันทั้งหมดเหล่านี้เป็นผู้รับเหมาเอกชนที่ขับรถยนต์ของตัวเอง ลูกค้าเลือกสถานที่ที่จะได้รับสินค้าและแจ้งให้ผู้ขับขี่ที่มีอยู่ในพื้นที่ที่จะได้รับสินค้าที่จะนำผู้โดยสารไปยังสถานที่ที่ร้องขอและค่าธรรมเนียมบัตรเครดิตของลูกค้ 2010 ก่อนหน้านี้บริการเปิดตัวในนิวยอร์กซิตี้ทั้งหมดสามคัน หลังจากความสำเร็จของการทดสอบในนิวยอร์กมันเปิดตัวครั้งแรกในแคลิฟอร์เนียซานฟรานซิสโกใน 2010 กรกฎาคม