Another factor that will determine the track width is the size of the  การแปล - Another factor that will determine the track width is the size of the  ไทย วิธีการพูด

Another factor that will determine

Another factor that will determine the track width is the size of the race track.
According to the regulations no part of the race track may be smaller than 3.5m and the
tightest hairpin may not have an outside diamter smaller than 9m. The track will be 3m
wide in the Skid-Pad event but here the track width is of less importance. The turning
radius for a car having ackermann steering geometry is at low speed proportional to the
wheelbase and the steering angle. To make a hairpin that have an outside diameter of
9m the turning radius of the cars centerline need to be 9m minus half the trackwidth.
This results in an Ackermann angle of:
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อีกหนึ่งปัจจัยที่จะกำหนดความกว้างของแทร็กขนาดติดตามการแข่งขันได้ตามเกณฑ์ เป็นส่วนหนึ่งของการติดตามการแข่งขันอาจมีขนาดเล็กกว่า 3.5 เมตรและพันธุ์กิ๊บไม่ได้มี diamter อยู่นอกเล็กกว่า 9 เมตร การติดตามจะ 3 เมตรทั้งเหตุการณ์แผ่นลื่นไถลแต่นี่กว้างติดตามมีความสำคัญน้อยกว่า การหมุนรัศมีสำหรับรถมี ackermann ขับเรขาคณิตเป็นสัดส่วนกับความเร็วต่ำกระบะและขับ ให้กิ๊บที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของ9 ม.รัศมีเลี้ยวของ centerline รถยนต์จำเป็นต้อง 9m ลบครึ่ง trackwidthซึ่งผลมุม Ackermann:
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ปัจจัยอีกประการหนึ่งที่จะเป็นตัวกำหนดความกว้างของแทร็คที่มีขนาดของการติดตามการแข่งขัน.
ตามกฎระเบียบที่เป็นส่วนหนึ่งของการติดตามการแข่งขันที่ไม่อาจมีขนาดเล็กกว่า 3.5 เมตรและ
กิ๊บแคบอาจไม่ได้ diamter นอกมีขนาดเล็กกว่า 9m ติดตามจะ 3m
กว้างในกรณีที่รถตัก-Pad แต่ที่นี่ความกว้างของแทร็คที่มีความสำคัญน้อยกว่า เปลี่ยน
รัศมีสำหรับรถที่มีรูปทรงเรขาคณิต Ackermann พวงมาลัยที่ความเร็วต่ำสัดส่วนกับ
ระยะฐานล้อและมุมพวงมาลัย เพื่อให้กิ๊บที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของ
. 9m รัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์กลางจำเป็นต้อง 9m ลบครึ่ง trackwidth
นี้ส่งผลในมุมของ Ackermann:
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
อีกปัจจัยหนึ่งที่จะตรวจสอบติดตามความกว้างคือขนาดของแทร็คการแข่งขัน
ตามข้อบังคับไม่มีส่วนของการติดตามการแข่งขันอาจจะเล็กกว่า 3.5 เมตรและ
tightest กิ๊บอาจจะมีนอก diamter เล็กกว่า 9m ติดตามจะ 3M
กว้างในลื่นไถลแผ่นงานแต่ที่นี่ติดตามความกว้าง เป็นสำคัญน้อยกว่า เลี้ยว
รัศมีสำหรับรถที่มีความเร็วต่ำพวงมาลัยเรขาคณิต แอคเคอร์มานน์ ที่เป็นสัดส่วนกับ
ช่วงล้อและพวงมาลัยมุม ทำกิ๊บ ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของ
9 ที่รัศมีการเลี้ยวของรถซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นต้อง 9m ลบครึ่ง trackwidth .
ผลลัพธ์นี้ในมุมของ : แอคเคอร์มานน์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: