Volumetric efficiency with normal a

Volumetric efficiency with normal aspiration is above 80% and it is affected by various factors such as mixture strength, compression ratio, specific enthalpy of vaporization of the fuel, heating of the induced charge, cylinder temperature, valve timing, induction and port design and the atmospheric conditions [40]. The initial conditions for compressions (when the piston is at bottom dead centre (BDC)) can be written as,
equation(8)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประสิทธิภาพ volumetric ด้วยปณิธานปกติเป็นข้าง 80% และจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นความแข็งแรงส่วนผสม อัตราการบีบอัด เฉพาะความร้อนแฝงของการระเหยของเชื้อเพลิง ความร้อนเหนี่ยวนำให้ประจุ ถังอุณหภูมิ เวลาวาล์ว ออกแบบเหนี่ยวนำและพอร์ต และสภาพอากาศ [40] เงื่อนไขเริ่มต้นสำหรับเนื่องจาก (เมื่อลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายล่าง (BDC)) สามารถเขียนเป็นequation(8)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรที่มีความทะเยอทะยานปกติอยู่เหนือ 80% และจะมีผลกระทบจากปัจจัยต่างๆเช่นความแข็งแรงผสมอัตราส่วนการอัด, เอนทัลปีที่เฉพาะเจาะจงของการกลายเป็นไอของน้ำมันเชื้อเพลิงความร้อนค่าใช้จ่ายเกิดอุณหภูมิกระบอกวาล์ว, การเหนี่ยวนำและการออกแบบพอร์ตและ สภาพบรรยากาศ [40] เงื่อนไขเริ่มต้นสำหรับการกด (เมื่อลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายล่าง (BDC))
สามารถเขียนเป็นสมการ(8)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปริมาตรกับความทะเยอทะยานปกติอยู่เหนือประสิทธิภาพ 80% และจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรง ผสมอัตราส่วนการอัดความร้อนเฉพาะการระเหยของเชื้อเพลิง ความร้อนของการชาร์จ อุณหภูมิ เวลาวาล์วถัง ออกแบบ และสภาพบรรยากาศ [ 40 ] induction และพอร์ตเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับหน้าอก ( เมื่อลูกสูบอยู่ที่ศูนย์ตายล่าง ( BDC ) สามารถเขียนเป็นสมการ ( 8 )

,