Operators of cruise ships are known

Operators of cruise ships are known as cruise lines. Cruise lines have a dual character; they are partly in the transportation business, and partly in the leisure entertainment business, a duality that carries down into the ships themselves, which have both a crew headed by the ship's captain, and a hospitality staff headed by the equivalent of a hotel manager. Among cruise lines, some are direct descendants of the traditional passenger shipping lines (such as Cunard), while others were founded from the 1960s specifically for cruising.

Historically, the cruise ship business has been volatile. The ships are large capital investments with high operating costs. A persistent decrease in bookings can put a company in financial jeopardy. Cruise lines have sold, renovated, or renamed their ships to keep up with travel trends. The cruise lines operate their ships virtually 24 hours a day, seven days a week, 52 weeks a year. A ship which is out of service for routine maintenance means the loss of tens of millions of dollars. If the maintenance is unscheduled, it can result, potentially, in thousands of dissatisfied customers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ประกอบการเรือทราบว่าบรรทัดการล่อง สายการล่องเรือมีอักขระสอง มีบางส่วน ในธุรกิจขนส่ง และส่วนหนึ่ง ใน ธุรกิจบันเทิงพักผ่อนหย่อนใจ เป็นคู่ที่ลงในเรือตัวเอง ซึ่งมีทั้งเรือที่นำ โดยนายเรือ และพนักงานต้อนรับนำ โดยเทียบเท่ากับผู้จัดการโรงแรม ในสายการล่องเรือ มีหลานโดยตรงของผู้โดยสารดั้งเดิมที่จัดส่งบรรทัด (เช่น Cunard), ในขณะที่คนอื่น ๆ ได้ก่อตั้งขึ้นจากทศวรรษ 1960 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการล่องเรือประวัติศาสตร์ ล่องเรือธุรกิจได้ระเหย เรือมีขนาดใหญ่ทุนกับค่าใช้จ่ายสูง ลดลงการจองแบบถาวรสามารถนำบริษัทในการเงิน สายการล่องเรือมีขาย ตกแต่ง หรือเปลี่ยนชื่อเรือของพวกเขาเพื่อให้ทันกับแนวโน้มการท่องเที่ยว สายการล่องเรือมีเรือของพวกเขาเกือบ 24 ชั่วโมงต่อวัน เจ็ดวันต่อสัปดาห์ 52 สัปดาห์ต่อปี มีการซ่อมบำรุงหมายถึง การสูญเสียนับหมื่นล้านดอลลาร์ ถ้าการบำรุงรักษาเรา นั้นสามารถทำ อาจ พันลูกค้าพอใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ประกอบการเรือล่องเรือเป็นที่รู้จักกันเป็นสายการล่องเรือ สายการล่องเรือมีลักษณะคู่; พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งในธุรกิจการขนส่งและอีกส่วนหนึ่งในธุรกิจบันเทิงสันทนาการ, คู่ที่ดำเนินการลงไปในเรือของตัวเองซึ่งมีทั้งลูกเรือนำโดยกัปตันเรือและพนักงานต้อนรับนำโดยเทียบเท่ากับผู้จัดการโรงแรมที่ ในบรรดาสายการล่องเรือบางส่วนเป็นทายาทโดยตรงของดั้งเดิมผู้โดยสารสายการจัดส่งสินค้า (เช่นคิวนาร์ด) ในขณะที่คนอื่น ๆ ที่ถูกก่อตั้งขึ้นจากปี 1960 โดยเฉพาะสำหรับการล่องเรือ. ในอดีตธุรกิจเรือล่องเรือได้รับความผันผวน เรือมีการลงทุนขนาดใหญ่ที่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูง ลดลงถาวรในการจองสามารถนำ บริษัท ที่ตกอยู่ในอันตรายทางการเงิน สายการล่องเรือขายได้รับการปรับปรุงหรือเปลี่ยนชื่อเรือของพวกเขาเพื่อให้ทันกับแนวโน้มการเดินทาง สายการล่องเรือทำงานเรือของพวกเขาแทบตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันเจ็ดวันต่อสัปดาห์ 52 สัปดาห์ปี เรือที่จะออกจากการให้บริการสำหรับการซ่อมบำรุงประจำหมายถึงการสูญเสียของหลายสิบล้านดอลลาร์ หากการบำรุงรักษาเป็นหมายกำหนดการก็สามารถทำให้มีโอกาสในพันของลูกค้าไม่พอใจ