ECONOMETRIC RESULTSThe new economet

ECONOMETRIC RESULTS
The new econometric analysis is comprehensive, based
on over 500 regression models. Building on the previous
studies, the new econometric analysis develops a set of
in-depth guidelines, and guideline elasticities, that can
be applied to the analysis of different air markets. Base
elasticity estimates are developed for the different levels
of aggregation (route, national and supra-national level).
Multiplicative estimates were then developed to adjust
the elasticities to reflect specific geographical markets.
i) Level of Aggregation
In summary, the econometric results found that at the
route level (where competition between airlines or citypair
markets is high) the sensitivity of demand to price
is very high. However, at the national or regional level,
air travel is relatively price insensitive. The results support
demand elasticities of:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผล ECONOMETRICวิเคราะห์ econometric ใหม่จะครอบคลุม ตามในแบบจำลองถดถอยที่ 500 อาคารในก่อนหน้าการศึกษา วิเคราะห์ econometric ใหม่พัฒนาราคาชุดคำแนะนำเชิงลึก และ elasticities ผลงานที่สามารถสามารถใช้กับการวิเคราะห์ของตลาดอากาศแตกต่างกัน ฐานประเมินความยืดหยุ่นมีพัฒนาในระดับต่าง ๆของการรวมกลุ่ม (กระบวนการผลิต ระดับชาติ และ supra-แห่งชาติ)การประเมินเชิงการคูณแล้วได้พัฒนาเพื่อปรับปรุงelasticities ถึงตลาดทางภูมิศาสตร์เฉพาะi) ระดับของการรวมกลุ่มในสรุป ผล econometric พบว่าในการระดับกระบวนผลิต (ที่แข่งขันระหว่างสายการบินหรือ citypairตลาดคือสูง) ความไวของความต้องการราคามีสูงมาก อย่างไรก็ตาม ในระดับชาติ หรือระดับภูมิภาคในอากาศจะค่อนข้างราคาซ้อน สนับสนุนผลความต้องการ elasticities ของ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เศรษฐผลการวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่ที่มีความครอบคลุมตามมากกว่า500 รูปแบบการถดถอย อาคารในก่อนหน้านี้การศึกษาการวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่พัฒนาชุดของแนวทางในเชิงลึกและความยืดหยุ่นแนวทางที่สามารถนำไปใช้กับการวิเคราะห์ของตลาดอากาศที่แตกต่างกัน ฐานประมาณการความยืดหยุ่นที่มีการพัฒนาในระดับที่แตกต่างกันของการรวม(เส้นทางของชาติและประชาชนแห่งชาติระดับ.) ประมาณการผลคูณได้รับการพัฒนาแล้วในการปรับความยืดหยุ่นเพื่อให้สอดคล้องกับตลาดทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจง. i) ระดับของการรวมในการสรุปผลการทางเศรษฐมิติพบว่าที่ระดับเส้นทาง (ที่การแข่งขันระหว่างสายการบินหรือ citypair ตลาดสูง) ความไวของความต้องการในราคาที่สูงมาก แต่ในระดับชาติหรือระดับภูมิภาคการเดินทางทางอากาศค่อนข้างราคาที่ตาย ผลการสนับสนุนความยืดหยุ่นความต้องการ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์ผลทางเศรษฐมิติใหม่

ที่ครอบคลุมตามการถดถอยกว่า 500 แบบ จากการศึกษาก่อนหน้านี้
, การวิเคราะห์ทางเศรษฐมิติใหม่พัฒนาชุดของ
แนวทางเชิงลึก และแนวทางยืดหยุ่นที่สามารถ
ใช้กับการวิเคราะห์ของตลาดอากาศที่แตกต่างกัน ฐาน
ความยืดหยุ่นประมาณการได้รับการพัฒนาสำหรับระดับที่แตกต่างกันของการรวมตัว (
เส้นทางแห่งชาติและ Supra ระดับชาติ .
ประมาณการการคูณแล้วพัฒนาเพื่อปรับ
ความยืดหยุ่นสะท้อนตลาดทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจง ระดับของการรวม

ผม ) สรุปผลทางเศรษฐมิติ พบว่า ที่ระดับ
เส้นทาง ( ที่การแข่งขันระหว่างสายการบิน หรือตลาด citypair
สูง ) ความไวของความต้องการให้ราคา
คือ สูงมาก อย่างไรก็ตาม ในระดับชาติหรือระดับภูมิภาค
เดินทางทางอากาศราคาค่อนข้างอ่อนไหวนะ ผลการสนับสนุน
ความต้องการความยืดหยุ่น :