Prior to the Setting Up of the Airp

Prior to the Setting Up of the Airports of Thailand Public Company Limited On 17 December 1903, the Wrights Brothers succeeded in flying an engined aircraft which was the real beginning of flying in the world. As a result, various nations were quick to appreciate the future importance of flying. Eight years later, a Belgian pilot, Van den Born flew to Thailand, taking the “Orville Wright” to perform the first flight show from 2 – 8 February 1911 at Sa Pathum Horse Racing Course, now known as the Royal Bangkok Sports Club.

Thailand displayed an active interest in having airplanes for self – protection and air transport. On 28 February 1911, Thailand sent three officers to train in France. They were Major Luang Sakdi Sanlayawut (Sunee Suwanprateep), Captain Luang Arwut Sikikorn (Long Sinsuk) and First Lieutenant Tip Ketuthat. The three officers attended a flying training course in France where flying was at an advances stage of development.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก่อนการตั้งค่าของสนามบินของบริษัทไทยจำกัด 17 1903 ธันวาคม พี่น้อง Wrights ประสบความสำเร็จในการบินเครื่องบิน engined ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่แท้จริงของการบินในโลก นี้ เป็นผล ประเทศต่าง ๆ ได้รวดเร็วที่จะชื่นชมความสำคัญในอนาคตของการบิน แปดปีต่อมา นักบินเบลเยียม Van den เกิดบินไปไทย ถ่าย "Orville Wright" การดำเนินงานเที่ยวบินแรกจาก 2 – 8 1911 กุมภาพันธ์ที่ Sa ปทุมธานีม้าแข่งแน่นอน นี้ เรียกว่าราชกรีฑาสโมสร ประเทศไทยแสดงความสนใจในการมีเครื่องบินสำหรับเอง – ป้องกันและขนส่งทางอากาศ บน 28 1911 กุมภาพันธ์ ไทยส่ง 3 เจ้าหน้าที่การรถไฟในฝรั่งเศส พวกเขาก็ใหญ่หลวงซีเอส Sanlayawut (สุนีย์ยุทธสุวรรณประทีป), กัปตันหลวงอาวุธการ Sikikorn (ยาว Sinsuk) และโทครั้งแรกแนะนำ Ketuthat สามเจ้าหน้าที่เข้าร่วมอบรมบินฝรั่งเศสบินอยู่ที่ไหนในช่วงความก้าวหน้าของการพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อนที่จะมีการตั้งค่าของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด ที่ 17 ธันวาคม 1903 ที่ช่างเหล็กบราเดอร์ประสบความสำเร็จในการบินเครื่องบินเครื่องยนต์ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่แท้จริงของการบินในโลก เป็นผลให้ประเทศต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็วเพื่อชื่นชมความสำคัญในอนาคตของการบิน แปดปีต่อมาเป็นนักบินเบลเยียมรถบรรทุกสัตว์เกิดบินไปไทยพา "ออร์วิลไรท์" ที่จะดำเนินการแสดงการบินครั้งแรกตั้งแต่วันที่ 2 -. 8 กุมภาพันธ์ 1911 ที่สระปทุมแข่งม้าแน่นอนว่าตอนนี้ที่รู้จักกันเป็นราชกรีฑาสโมสร

ไทย แสดงความสนใจที่ใช้งานในการมีเครื่องบินด้วยตนเอง - การป้องกันและการขนส่งทางอากาศ เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 1911 ประเทศไทยส่งเจ้าหน้าที่ในการฝึกอบรมในประเทศฝรั่งเศส พวกเขาเป็นพันตรีหลวงศักดิ์ Sanlayawut (สุนีย์สุวรรณ) กัปตันหลวง Arwut Sikikorn (Long Sinsuk) และร้อยโทเคล็ดลับ Ketuthat สามเจ้าหน้าที่เข้าร่วมการฝึกอบรมหลักสูตรการบินในประเทศฝรั่งเศสที่บินอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาความก้าวหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนการตั้งค่าของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด ( มหาชน ) ในวันที่ 17 ธันวาคม 1903 , wrights พี่น้องประสบความสำเร็จในการบินอากาศยานเครื่องยนต์ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่แท้จริงของการบินในโลก เป็นผลให้ชาติต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็วจะตระหนักถึงความสำคัญของการบินในอนาคต แปดปีต่อมานักบินเบลเยียม แวนเดนเกิดบินมาประเทศไทย โดยการ " วิลล์ ไรท์ " จะทำการแสดงการบินครั้งแรกตั้งแต่ 2 – 8 กุมภาพันธ์ 1911 ที่สระแก้วปทุมการแข่งม้าแน่นอน ตอนนี้เรียกว่า สมาคมราชกรีฑาสโมสรไทยแสดงความสนใจในการใช้เครื่องบินสำหรับการป้องกันตนเอง – และการขนส่งทางอากาศ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 1911 , ไทยส่งเจ้าหน้าที่สามรถไฟในฝรั่งเศส พวกเขาเป็นหลัก ( สุณี สุวรรณประทีป ) หลวง sakdi sanlayawut กัปตัน หลวง arwut sikikorn ( ยาว sinsuk ) และร้อยโท ปลาย ketuthat . 3 เจ้าหน้าที่เข้าร่วมการฝึกอบรมในประเทศฝรั่งเศสที่บินบินอยู่ในความก้าวหน้าของขั้นตอนของการพัฒนา