Today, diesel engines are part of t

Today, diesel engines are part of the axis of world
industry, providing high torque, durability and economical fuel
usage under a variety of conditions. Diesel engines dominate
sectors such as road and train transport, agricultural, military,
construction, mining, maritime, propulsion and stationary electricity
production [4]. Conversely, the fuel demand of most diesel engines
still has to be met by primitive petroleum products, and
because of this, alternative fuel studies are driven by the need
for new energy sources and the need to protect the environment
[5]. Currently, the use of biodiesel, which is produced from vegetable
oils, has received a lot of attention because biodiesel can be
used in a diesel engine without major engine modifications [6].
Many researchers have concluded that biodiesel has promise as
an alternative fuel for diesel engines [7]. Biodiesel is non-toxic, biodegradable
and a renewable diesel fuel that can be used alone or in
blends with petroleum diesel fuels. Biodiesel has many advantages
compared with diesel fuels. Biodiesel has a higher cetane number
compared with diesel fuel and contains no aromatics, almost no
sulphur and 10–12% oxygen by weight [2]. Moreover, because biodiesel
is an oxygenated alternative fuel, it is more completely combusted
and produces fewer harmful emissions and pollutants.
Biodiesel significantly reduces emissions such as CO2, particulate
matter (PM), CO, sulphur oxides (SOx),

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันนี้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นส่วนหนึ่งของแกนของโลก
อุตสาหกรรมที่ให้แรงบิดสูง, ความทนทานและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
การใช้งานภายใต้ความหลากหลายของเงื่อนไข เครื่องยนต์ดีเซลครอง
ภาคเช่นถนนและรถไฟขนส่ง, การเกษตร, การทหาร,
ก่อสร้างเหมืองแร่ทางทะเลเครื่องยนต์และไฟฟ้าการผลิตหยุดนิ่ง
[4] ตรงกันข้ามความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลมากที่สุด
ยังจะต้องมีการพบกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมดั้งเดิมและ
เพราะเหตุนี้การศึกษาเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีการขับเคลื่อนโดยต้อง
หาแหล่งพลังงานใหม่และความจำเป็นในการรักษาสิ่งแวดล้อม
[5] ในปัจจุบันการใช้ไบโอดีเซลที่ผลิตจากน้ำมันพืช
ได้รับความสนใจมากเพราะไบโอดีเซลสามารถ
ที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่สำคัญ [6].
นักวิจัยหลายคนได้ข้อสรุปว่าไบโอดีเซลมีสัญญาเป็น
เชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล [7] ไบโอดีเซลไม่เป็นพิษย่อยสลาย
และเชื้อเพลิงดีเซลทดแทนที่สามารถนำมาใช้เพียงอย่างเดียวหรือใน
ผสมกับเชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซลมีข้อดี
เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซลมีค่าซีเทนที่สูงขึ้น
เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลและไม่มีอะโรเมติกเกือบจะไม่มี
กำมะถันและ 10-12% ออกซิเจนโดยน้ำหนัก [2] ยิ่งไปกว่านั้นเพราะไบโอดีเซล
เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกออกซิเจนถูกเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
และผลิตมลพิษที่เป็นอันตรายน้อยลงและสารมลพิษ.
ไบโอดีเซลช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2 เช่นอนุภาค
เรื่อง (น. ), ร่วม, ซัลเฟอร์ออกไซด์ (sox)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันนี้ เครื่องยนต์ดีเซลเป็นส่วนหนึ่งของแกนของโลก
อุตสาหกรรม ให้แรงบิดสูง ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
ใช้ภายใต้เงื่อนไขที่หลากหลาย เครื่องยนต์ดีเซลครอง
ภาคเช่นถนนและรถไฟขน เกษตร ทหาร,
ก่อ สร้าง การทำเหมืองแร่ ทางทะเล การขับเคลื่อน และเครื่องเขียนไฟฟ้า
ผลิต [4] ในทางกลับกัน อุปสงค์น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่
ยัง มีการตอบสนอง โดยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมดั้งเดิม และ
ขับเคลื่อนด้วยเหตุนี้ การศึกษาเชื้อเพลิงทางเลือก โดยต้อง
สำหรับแหล่งพลังงานใหม่และจำเป็นในการปกป้องสิ่งแวดล้อม
[5] การใช้ไบโอดีเซล ซึ่งผลิตจากพืชในปัจจุบัน
น้ำมัน ได้รับความสนใจมากเนื่องจากไบโอดีเซลสามารถ
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่มีการปรับเครื่องยนต์สำคัญ [6]
นักวิจัยต่าง ๆ ได้สรุปการไบโอดีเซลที่มีสัญญาเป็น
เป็นเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล [7] ไบโอดีเซลเป็นพิษ สลาย
และเชื้อเพลิงทดแทนน้ำมันดีเซลที่สามารถใช้คนเดียว หรือใน
ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ไบโอดีเซลมีข้อดีมากมาย
เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงดีเซล ไบโอดีเซลมีค่าซีเธนสูง
เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล และประกอบด้วยไม่มีอะโรเมติกส์ เกือบไม่
ซัลเฟอร์และ 10–12% ออกซิเจน โดยน้ำหนัก [2] นอกจากนี้ เนื่องจากไบโอดีเซล
มีน้ำมันสำรองเป็น oxygenated มีมากขึ้นสมบูรณ์เป็น
และน้อยลงปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายและสารมลพิษ
ไบโอดีเซลสามารถลดการปล่อยก๊าซ CO2 ฝุ่นเช่น
เรื่อง (PM), CO ซัลเฟอร์ออกไซด์ (ท่าน),

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในวันนี้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นส่วนหนึ่งของแกนแห่งโลก
อุตสาหกรรมให้แรงบิดสูงและให้ความทนทานประหยัดน้ำมัน
การใช้งาน ภายใต้ เงื่อนไขที่หลากหลาย เครื่องยนต์ดีเซลครอบงำ
ซึ่งจะช่วย ภาค รัฐเช่นการขนส่งทางรถไฟและถนนเกษตรทหาร
ทางทะเลการทำเหมืองแร่การก่อสร้างแบบไอพ่นและหยุดนิ่งอยู่กับที่เป็นการผลิตกระแสไฟฟ้า
[ 4 ] ในทางกลับกันน้ำมันที่ความต้องการมากที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซล
ตามมาตรฐานยังได้พบกับ ผลิตภัณฑ์ ปิโตรเลียมโบราณและ
ซึ่งจะช่วยการศึกษาเพราะการประหยัดน้ำมันทางเลือกนี้จะถูกขับเคลื่อนโดยความต้องการ
ซึ่งจะช่วยประหยัดพลังงานสำหรับแหล่งที่มาใหม่และความจำเป็นที่ต้องปกป้องสิ่งแวดล้อม
[ 5 ] ใช้อยู่ในปัจจุบันที่ในการผลิตไบโอดีเซลซึ่งเป็นที่ผลิตจากน้ำมันพืช
ซึ่งจะช่วยได้รับความสนใจเพราะไบโอดีเซลสามารถ
ซึ่งจะช่วยนำไปใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่สำคัญไม่มีเครื่องยนต์การแก้ไข[ 6 ].
นักวิจัยจำนวนมากมีความเห็นสรุปได้ว่าไบโอดีเซลมีความเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล[ 7 ] ไบโอดีเซลแบบไม่เป็นพิษ biodegradable
ซึ่งจะช่วยประหยัดน้ำมันและทดแทนที่สามารถใช้เพียงลำพังหรือใน
ซึ่งจะช่วยผสานเข้ากับน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม โรงงานผลิตไบโอดีเซลซึ่งมีความได้เปรียบหลาย
เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซลมี Number สูงกว่าจำนวน
เมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลและไม่มีสารอะโรเมติกส์เกือบจะไม่มี
กำมะถันและออกซิเจน 10-12 10-12 10-12% โดยน้ำหนัก:[ 2 ]. ยิ่งไปกว่านั้นเพราะไบโอดีเซลเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก
oxygenated ที่มันมีมากอย่างสมบรูณ์แบบและผลิต combusted
ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยมลพิษในอากาศและเป็นอันตรายต่อน้อยกว่า.
ไบโอดีเซลจะช่วยลดการปล่อยก๊าซดังกล่าวเป็นความร่วมมือ 2 ไส้
ซึ่งจะช่วยเรื่อง(น.)ร่วมกันๆ( Red Sox )