On 1 April 2002, the all new fifth

On 1 April 2002, the all new fifth generation car was unveiled. Of this Fiesta Mark V, most engines were carried over from the previous Fiesta, but renamed "Duratec", as the "Zetec" name was now solely used for sportier models. The previous push-rod 1.3 L engine was initially available in the UK, but this was quickly replaced with a Rocam 1.3 L, both under the name Duratec 8v.[10] Trim levels available initially were Finesse, LX, Zetec and Ghia, with limited edition variants soon following. The fifth generation was also the first Fiesta to feature the Anti-lock Braking System and passenger airbags as standard. The fifth generation was occasionally referred to as Mark VI in United Kingdom and elsewhere due to the fourth generation facelift being commonly referred to as the Mark V. This generation became the best-selling Ford Fiesta generation to date.

Engines available include 1.25 L, 1.3 L, 1.4 L, 1.6 L, 2.0 L petrol, plus 1.4 L 8v and 1.6 L 16v Duratorq TDCi common-rail diesels built in a joint venture with PSA.

This was also the first Fiesta to be sold in Asia and Australasia (all 1.6 L LX 3dr/5dr, Zetec 3dr, Ghia 5dr), replacing the Kia-based Festiva. In Brazil and Argentina, a Fiesta saloon version was introduced in late 2004. A similar Fiesta saloon model, with a different front end, was released in India in late 2005. This Fiesta generation was ergonomically and mechanically more advanced than any previous generation. The 2005 facelift came with an improved exterior.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1 เมษายน 2545 การสร้างห้าใหม่รถถูกเปิดตัว ของนี้ Fiesta Mark V เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ได้มาจาก Fiesta ก่อนหน้า แต่เปลี่ยนชื่อ "Duratec" เป็นชื่อ "Zetec" ตอนนี้ผู้ใช้สำหรับรุ่น sportier เครื่องยนต์ 1.3 ลิตรคันดันก่อนหน้ามีครั้งแรกในสหราชอาณาจักร แต่นี้ถูกแทนที่ ด้วย 1.3 Rocam L ทั้งสองภายใต้การชื่อ Duratec 8v อย่างรวดเร็ว [10] ตัดระดับเริ่มมีกลเม็ดเด็ดพราย LX, Zetec และ Ghia มีรุ่นย่อยในเร็ว ๆ นี้ ต่อไป รุ่นที่ 5 ก็เฟียสต้าแรกจะมีถุงลมนิรภัยระบบเบรกป้องกันการล็อคและผู้โดยสารเป็นมาตรฐาน รุ่นที่ 5 ถูกบางครั้งเรียกว่า Mark VI ในสหราชอาณาจักร และที่อื่น ๆ เนื่อง จากเลเซอร์รุ่นที่สี่ที่ถูกเรียกว่า Mark V รุ่นนี้เป็น รุ่นฟอร์ดเฟียสต้าที่ขายดีที่สุดวันที่เครื่องยนต์พร้อมใช้งานรวม 1.25 ลิตร 1.3 L, 1.4 ลิตร 1.6 ลิตร เบนซิน 2.0 L บวก 8v 1.4 ลิตร และ 1.6 ลิตร 16v Duratorq TDCi diesels ราวทั่วไปในการร่วมทุนกับ PSAก็เฟียสต้าแรกที่จะขายในเอเชียและออสเตรเลีย (ทั้งหมด 1.6 ลิตร LX 3dr / 5dr, Zetec 3dr, Ghia 5dr), แทนเทศกาลดอกไม้ตาม Kia ในบราซิลและอาร์เจนตินา เฟียสต้ารุ่นซาลูนถูกนำมาใช้ในปลายปี 2004 คล้ายกับเฟียสต้ารถเก๋งแบบ กับ front end ต่าง ๆ เผยแพร่ในอินเดียในปลายปี 2005 รุ่นเฟียสต้านี้ถูกตามหลักสรีรศาสตร์ และกลไกสูงกว่ารุ่นก่อนหน้าใด ๆ เลเซอร์ 2005 มามีการปรับปรุง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันที่ 1 เมษายน 2002 รถใหม่ทั้งหมดรุ่นที่ห้าเป็นที่เปิดเผย นี้เฟียสต้ามาร์ค V, เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ถูกนำมาจากเฟียสต้าก่อนหน้านี้ แต่เปลี่ยนชื่อเป็น "Duratec" ขณะที่ "Zetec" ชื่อนี้ถูกนำมาใช้ แต่เพียงผู้เดียวสำหรับรุ่นที่โฉบเฉี่ยว ผลักดันคันเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรก่อนหน้านี้เป็นครั้งแรกที่มีอยู่ในสหราชอาณาจักร แต่นี้ถูกแทนที่อย่างรวดเร็วด้วย Rocam 1.3 L ทั้งภายใต้ 8V ชื่อ Duratec ได้. [10] ระดับตัดที่มีอยู่ในตอนแรกเป็น Finesse, LX, Zetec และ Ghia ด้วย รุ่นที่ จำกัด สายพันธุ์ต่อไปในเร็ว ๆ นี้ รุ่นที่ห้าก็ยังเป็นคนแรกที่จะเฟียสต้ามีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและผู้โดยสารถุงลมนิรภัยเป็นมาตรฐาน รุ่นที่ห้าบางครั้งเรียกว่ามาร์ควีในสหราชอาณาจักรและที่อื่น ๆ เนื่องจากการปรับโฉมรุ่นที่สี่ถูกเรียกกันทั่วไปว่ามาร์คโวลต์รุ่นนี้กลายเป็นที่ขายดีที่สุดรุ่นเฟียสต้าฟอร์ดวันที่. เครื่องยนต์ที่มีรวม 1.25 L 1.3 L 1.4 L, 1.6 ลิตร, 2.0 ลิตรเบนซินบวก 1.4 L 8V และ 1.6 ลิตร 16V Duratorq TDCi ดีเซลคอมมอนเรลที่สร้างขึ้นในการร่วมทุนกับ PSA. นี่ก็เป็นเฟียสต้าเป็นครั้งแรกที่จะขายในเอเชียและออสเตรเลีย (ทั้งหมด 1.6 L LX 3DR / 5DR, Zetec 3DR, Ghia 5DR) เปลี่ยน Festiva Kia-based ในบราซิลและอาร์เจนตินาเป็นรถเก๋งรุ่นเฟียสต้าได้รับการแนะนำในช่วงปลายปี 2004 รูปแบบรถเก๋งเฟียสต้าที่คล้ายกันกับปลายด้านหน้าที่แตกต่างกันได้รับการปล่อยตัวในประเทศอินเดียในช่วงปลายปี 2005 นี้รุ่นเฟียสต้าเป็นหลักสรีรศาสตร์และกลไกที่สูงขึ้นกว่ารุ่นก่อน ๆ ดึง 2005 มาพร้อมกับภายนอกที่ดีขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันที่ 1 เมษายน 2002 ใหม่ทั้งหมด รถเป็นรุ่นที่ 5 เปิดตัว ของเฟียสต้า มาร์ค V เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ถูกกวาดไปจากตัวก่อนหน้านี้ แต่เปลี่ยนชื่อเป็น " ดูราเทค " เป็น " ชื่อ zetec " คือตอนนี้ แต่เพียงผู้เดียวที่ใช้สำหรับ sportier รุ่น ก่อนหน้านี้แกนดัน 1.3 L เครื่องยนต์ที่มีอยู่ในตอนแรกใน UK , แต่นี้เป็นอย่างรวดเร็วแทนที่ด้วย rocam 1.3 ลิตร ทั้งภายใต้ชื่อดูราเทคครับ [ 10 ] ตัดแต่งระดับใช้ได้ตอนแรกมีกลเม็ดเด็ดพราย LX และ , zetec ghia กับ Limited Edition โดยเร็วต่อไป รุ่นที่ห้าก็ Fiesta ครั้งแรกเพื่อคุณลักษณะป้องกันล็อคระบบเบรกและผู้โดยสารถุงลมนิรภัย เป็นมาตรฐาน รุ่นที่ห้าคือบางครั้งเรียกว่า Mark VI ในสหราชอาณาจักรและที่อื่น ๆเนื่องจากการปรับรุ่นที่สี่ถูกเรียกทั่วไปว่า มาร์ค วี รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของฟอร์ด เฟียสต้า วันที่เครื่องยนต์ใช้ได้รวม 1.25 ลิตร 1.3 ลิตร 1.4 ลิตร 1.6 ลิตร 2.0 ลิตรเบนซิน 1.4 ลิตรและ 1.6 ครับ บวกกับผม 16v เรนเจอร์คอมมอนเรลดีเซลเพื่อสร้าง บริษัท ร่วมทุนกับ PSA .นี้ยังเป็นคันแรกที่จะขายในเอเชียและออสเตรเลีย ( 1.6 ลิตร 3dr / 5dr LX , 3dr ghia zetec , 5dr ) , การเปลี่ยนเกียขึ้นอย่างง่ายดาย . ในบราซิลและอาร์เจนตินา เฟียสต้า Saloon รุ่นแนะนำในปลายปี 2004 คล้ายรถเก๋งเฟียสต้ารุ่น กับปลายด้านหน้าที่แตกต่างกันได้รับการปล่อยตัวในอินเดียในปลายปี 2005 เฟียสต้ารุ่นนี้เป็นเครื่องจักรขั้นสูงและสรีระมากกว่ารุ่นก่อนๆ 2548 การปรับโฉมมาด้วยการปรับปรุงภายนอก