(after leaving the ground or water)

(after leaving the ground or water) during the take-off is

determined shall provide an adequate margin above the

stall and above the minimum speed at which the aeroplane

remains controllable after sudden failure of the critical

power-unit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(หลังจากที่ออกจากพื้นดินหรือน้ำ) ในช่วงเวลาปิดจะกำหนดต้องจัดให้มีอัตรากำไรที่เพียงพอดังกล่าวข้างต้นคอกและเหนือความเร็วขั้นต่ำที่เครื่องบินยังคงควบคุมได้หลังจากความล้มเหลวฉับพลันของสำคัญอำนาจหน่วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( หลังจากออกจากพื้นดินหรือน้ำ ) ในเครื่องจะออก

ตั้งใจจะให้มีขอบด้านบน

ร้านข้างต้นอย่างน้อยความเร็วที่เครื่องบิน

ยังคงควบคุมได้หลังจากความล้มเหลวของวิกฤตกระทันหัน

พลังยูนิท