Singapore Airlines takes a long-ter

Singapore Airlines takes a long-term view towards the sustainable development of the environment in which we operate our air transportation and related businesses. The Airline is committed to reducing the effects of climate change brought about by increasing green house gases (GHG) in the atmosphere. This is achieved through improving the fuel productivity of our aircraft operations as well as the introduction of a comprehensive fuel efficiency programme to mitigate the rising CO2 emission levels. SIA’s passenger fleet, SIA Cargo freighters and SilkAir aircraft already meet the stringent 2004 ICAO CAEP/6 Emission Standards for NOx, which are 12 per cent lower than the previous standard and will provide a 40 per cent reduction in NOx emissions compared to the first standard.
SIA also believes that the use of lower-carbon renewable fuels derived from environmentally and socially sustainable sources have the potential to meet the industry’s carbon neutral growth goals as well as lessen the dependence on fossil fuels. The Group has pledged to advance and adopt aviation biofuels produced in a sustainable manne that: do not displace or compete with food crops; do not threaten biodiversity; do not cause deforestation; minimize the impact of land, water and energy use; meet or exceed jet fuel standards; have lower carbon emissions over their
production-lifecycle; and deliver positive socio-economic impacts. SIA is a member of the Sustainable Aviation Fuel Users Group (SAFUG), which advances the use of sustainable biofuels for the aviation industry. In addition, the Airline is committed to working in partnership with government agencies, biofuel producers and suppliers, and other stakeholders, to overcome the challenge of producing aviation biofuels sustainably on a commercial basis and at competitive costs.
SIA supports the International Air Transport Association (IATA)’s Four-Pillar Strategy to promote and drive efforts towards carbon neutral growth from 2020 onwards - specifically in the areas of technology, operations, infrastructure and economic measures.
More of the Airline’s environmental activities and programmes are available in the inaugural Singapore Airlines Sustainability Report FY2012/13.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินสิงคโปร์ใช้มุมมองในระยะยาวที่มีต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนของสภาพแวดล้อมที่เราดำเนินธุรกิจการขนส่งทางอากาศและที่เกี่ยวข้องของเรา สายการบินที่มีความมุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเกิดจากการเพิ่มขึ้นของก๊าซเรือนกระจก (GHG) ในบรรยากาศนี้สามารถทำได้โดยการปรับปรุงการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานของการดำเนินงานของเรารวมทั้งการแนะนำของโปรแกรมที่มีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมเพื่อลดการเพิ่มขึ้นของระดับการปล่อยก๊าซ CO2 เรือโดยสารลำที่บรรทุก SIA SIA และอากาศยาน SilkAir แล้วตอบสนองความเข้มงวด 2004 เคา CAEP / 6 มาตรฐานการปล่อยเพื่อ NOx,ซึ่งเป็นร้อยละ 12 ต่ำกว่ามาตรฐานที่ผ่านมาและจะให้ 40 ต่อร้อยละในการลดการปล่อยก๊าซ NOx เมื่อเทียบกับมาตรฐานเป็นครั้งแรก
SIA ยังเชื่อว่าการใช้เชื้อเพลิงทดแทนลดคาร์บอนได้มาจากสิ่งแวดล้อมและสังคมแหล่งที่ยั่งยืนมีศักยภาพในการตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมคาร์บอนเป้าหมายการเจริญเติบโตที่เป็นกลางเช่นเดียวกับการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลกลุ่มได้ให้คำมั่นสัญญาที่จะพัฒนาและนำมาใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตในการบินอย่างยั่งยืน manne ที่: ไม่ต้องไล่หรือแข่งขันกับพืชอาหารไม่เป็นภัยคุกคามต่อความหลากหลายทางชีวภาพไม่ก่อให้เกิดการทำลายป่า; ลดผลกระทบของที่ดินน้ำและพลังงานที่ใช้นั้นตรงหรือเกินกว่า มาตรฐานน้ำมันเครื่องบิน; มีการปล่อยคาร์บอนที่ต่ำกว่าของพวกเขา
วงจรการผลิตและการส่งมอบผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมเชิงบวกSIA เป็นสมาชิกของกลุ่มผู้ใช้อย่างยั่งยืนน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน (safug) ซึ่งความก้าวหน้าการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืนสำหรับอุตสาหกรรมการบิน นอกจากนี้สายการบินที่มีความมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับหน่วยงานภาครัฐผู้ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพและซัพพลายเออร์และผู้มีส่วนได้เสียอื่น ๆที่จะเอาชนะความท้าทายในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืนการบินบนพื้นฐานเชิงพาณิชย์และที่ค่าใช้จ่ายในการแข่งขัน
SIA สนับสนุนสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กลยุทธ์สี่เสาที่จะส่งเสริมและผลักดันความพยายามที่มีต่อการเจริญเติบโตของคาร์บอนที่เป็นกลางจาก 2020 เป็นต้นไป - โดยเฉพาะในพื้นที่ของเทคโนโลยีการดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานและมาตรการทางเศรษฐกิจ
.มากขึ้นของกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมของสายการบินและโปรแกรมที่มีอยู่ในการเปิดสายการบินสิงคโปร์ fy2012/13 รายงานความยั่งยืน.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิงคโปร์แอร์ไลน์จะดูระยะยาวต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมที่เรามีของเราขนส่งทางอากาศและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง สายการบินคือมุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยการเพิ่มก๊าซเรือนกระจก (GHG) ในบรรยากาศ นี้สามารถทำได้ผ่านการปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงของการดำเนินงานเครื่องบินของเราเป็นการแนะนำของโครงการอย่างมีประสิทธิภาพครอบคลุมเชื้อเพลิงเพื่อลดระดับการปล่อยก๊าซ CO2 เพิ่มขึ้น SIA ของเรือโดยสาร สินค้า SIA freighters และเครื่องบิน SilkAir แล้วตามมาตรฐานมลพิษ ICAO CAEP/6 2004 เข้มงวดสำหรับโรงแรมน็อกซ์ ซึ่งมี 12 ร้อยละต่ำกว่ามาตรฐานก่อนหน้านี้ และจะมีการลดลงร้อยละ 40 เมื่อเทียบกับมาตรฐานแรกปล่อยโรงแรมน็อกซ์
SIA เชื่อว่า การใช้เชื้อเพลิงทดแทนคาร์บอนต่ำมาจากสิ่งแวดล้อม และแหล่งที่ยั่งยืนสังคมมีศักยภาพในการบรรลุเป้าหมายการเจริญเติบโตเป็นกลางคาร์บอนของอุตสาหกรรม ตลอดจนลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล กลุ่มได้บริจาคให้ล่วงหน้า และนำมาใช้ผลิตใน manne ยั่งยืนองไขบินที่: เลื่อน หรือแข่งขันกับพืชอาหาร คุกคามความหลากหลายทางชีวภาพ ไม่ทำให้เกิดการทำลายป่า ลดผลกระทบของแผ่นดิน น้ำ และพลังงาน ตรงกับ หรือเกินกว่ามาตรฐานน้ำมันเจ็ท ได้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำกว่าของ
ผลิตวงจร และส่งผลกระทบต่อสังคมเศรษฐกิจเป็นบวก SIA เป็นสมาชิกของการยั่งยืนบินน้ำมันผู้ใช้กลุ่ม (SAFUG), ซึ่งใช้เชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืนในอุตสาหกรรมการบินล่วงหน้า นอกจากนี้ สายการบินคือมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วม กับหน่วยงานราชการ ผู้ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ และเออร์ เสีย เพื่อเอาชนะความท้าทายในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพบินฟื้นฟู บนพื้นฐานทางการค้า และต้นทุนที่แข่งขัน
SIA สนับสนุนการอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ขนส่งสมาคม (IATA) ของ 4 เสาหลักกลยุทธ์ส่งเสริม และขับความพยายามต่อคาร์บอนกลางเจริญเติบโตจาก 2020 เป็นต้นไป - โดยเฉพาะในด้านเทคโนโลยี การดำเนินการ โครงสร้างพื้นฐาน และมาตรการทางเศรษฐกิจ
เพิ่มเติมกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมของสายการบินและโปรแกรมมีในการเข้าสิงคโปร์สายการบินความยั่งยืนรายงาน FY2012/13.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Singapore Airlines จะใช้เวลาดูระยะยาวที่ไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมที่เราใช้งานธุรกิจที่เกี่ยวข้องและการขนส่งทางอากาศของเรา สายการบินบางกอกแอร์เวย์สที่มีความมุ่งมั่นที่จะช่วยลดผลกระทบของการเปลี่ยนแปลง สภาพ อากาศมาโดยการเพิ่มสีเขียวบ้านก๊าซ(ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในบรรยากาศที่โรงแรมแห่งนี้คือประสบความสำเร็จในการปรับปรุง ประสิทธิภาพ ในการทำงานที่ประหยัดน้ำมันอากาศยานของการทำงานของเราและการแนะนำของโปรแกรม ประสิทธิภาพ การใช้น้ำมันที่ครอบคลุมเพื่อช่วยลดความเสี่ยงการปล่อยคลื่นความร่วมมือระดับ 2 ที่มีการปรับตัวสูงขึ้น Fleet ผู้โดยสารของ SIA เครื่องขนส่งสินค้าทั้งหมดสินค้า, SIA ,และอากาศยาน silkair แล้วพบกับการลดการปลดปล่อยมาตรฐานไอซีเอโอ caep 2004 / 6 เข้มงวดที่สุดสำหรับใช้ซึ่งมีร้อยละ 12 ต่ำกว่ามาตรฐานและก่อนหน้าที่จะมีการปรับลด 40% ในการปล่อยใช้เมื่อเทียบกับมาตรฐานที่เป็นครั้งแรก
SIA ยังเชื่อว่าการใช้เชื้อเพลิงทดแทนลด - คาร์บอนที่ได้จากแหล่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสังคมอย่างยั่งยืนมี ศักยภาพ ที่จะพบกับของอุตสาหกรรมเป้าหมายการขยายตัวคาร์บอนที่เป็นกลางรวมทั้งลดการพึ่งพาใช้น้ำมันที่กลุ่มที่มีสัญญาว่าจะเป็นการบินและปรับใช้ไบโอดีเซลที่ผลิตได้ในอย่างยั่งยืน manne ที่ไม่เข้าแทนที่หรือแข่งขันพร้อมด้วยอาหารพืช;ไม่คุกคามความหลากหลายทาง ชีวภาพ ;ไม่เป็นสาเหตุทำให้ตัดไม้ทำลายป่า;ลดผลกระทบของดินน้ำและใช้พลังงาน;มีคุณสมบัติตรงตามหรือเหนือกว่าเชื้อเพลิงมาตรฐาน;มีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าของพวกเขา
ซึ่งจะช่วยลดการปลดปล่อยพลังงานคาร์บอนไดออกไซด์การผลิต - ตลอดอายุการใช้งาน;และส่งมอบในเชิงบวกต่อเศรษฐกิจและสังคมส่งผลกระทบ.SIA เป็นสมาชิกของเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนกลุ่มผู้ใช้( safug )ซึ่งความก้าวหน้าในการใช้เชื้อเพลิง ชีวภาพ อย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมการบินได้ สายการบินบางกอกแอร์เวย์สนอกจากนี้ยังมีความมุ่งมั่นที่จะทำงานในความเป็นหุ้นส่วนกับหน่วยงานของรัฐบาลและซัพพลายเออร์ผู้ผลิตน้ำมันและผู้มีส่วนเกี่ยวข้องอื่นๆเพื่อเอาชนะความท้าทายของการผลิตไบโอดีเซลการบินยั่งยืนบนพื้นฐานของการพาณิชย์และที่ค่าใช้จ่ายในการแข่งขัน
, SIA ,สนับสนุนการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ( IATA )ที่ four-pillar กลยุทธ์ในการส่งเสริมและขับรถความพยายามไปสู่การเติบโตคาร์บอนที่เป็นกลางจากปี 2020 เป็นต้นไป - เฉพาะในพื้นที่ของเทคโนโลยีการทำงานโครงสร้างพื้นฐานและใช้มาตรการทางด้านเศรษฐกิจ.
เพิ่มเติมของกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมของสายการบินบางกอกแอร์เวย์สและโปรแกรมที่มีอยู่ในประเทศสิงคโปร์เป็นฉบับปฐมฤกษ์สายการบินความยั่งยืนรายงานปี งบประมาณ 2012 / 13 .