As of 2010, the Swedish ED95 engine

As of 2010, the Swedish ED95 engine is in its third generation and already has complied with Euro 5 emission standards, without any kind of post-treatment of the exhaust gases. The ethanol-powered engine is also being certified as environmentally enhanced vehicle (EEV) in the Stockholm municipality. The EEV rule still has no date to enter into force in Europe and is stricter than the Euro 5 standard.[109]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ณ วันที่ 2010, สวีเดน ED95 เครื่องยนต์ในรุ่นที่สามแล้วและได้ปฏิบัติตามยูโร 5 มาตรฐานการปล่อยโดยไม่ต้องชนิดของการโพสต์การรักษาของก๊าซไอเสียใด ๆ เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเอทานอลยังได้รับการรับรองเป็นยานพาหนะท​​ี่เพิ่มขึ้นต่อสิ่งแวดล้อม (EEV) ในเขตเทศบาลเมืองสตอกโฮล์มกฎ EEV ยังคงมีวันที่จะมีผลบังคับใช้ในยุโรปและไม่เข้มงวดกว่ามาตรฐานยูโร 5. [109]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2553, ED95 สวีเดนเครื่องยนต์ในรุ่นที่สาม และแล้วได้ปฏิบัติตามมาตรฐานมลพิษยูโร 5 ไม่รักษาหลังของก๊าซไอเสียชนิดใด ๆ ยังเป็นการรับรองเครื่องยนต์พลังงานเอทานอลเป็นรถพิเศษสิ่งแวดล้อม (EEV) ในเทศบาลสตอกโฮล์ม กฎ EEV ยังคงมีวันไม่มีผลบังคับใช้ในยุโรป และจะเข้มงวดกว่ามาตรฐานยูโร 5[109]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นของ 2010 เครื่องยนต์ Ed 95 สวีเดนอยู่ในยุคที่สามแล้วและได้ปฏิบัติตามด้วย 5 มาตรฐานการปล่อยคลื่นยูโรโดยไม่มีการรับการรักษาของก๊าซอากาศเสียได้ เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงเอทานอลที่มีการได้รับการรับรองว่าเป็นยานพาหนะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้น( eev )ในเขตเทศบาลเมืองสตอกโฮล์มที่ยังกฎข้อที่ eev ที่ยังไม่มีวันที่จะมีผลใช้บังคับในยุโรปและได้มีความเข้มงวดมากขึ้นกว่ามาตรฐานไอเสียยูโร 5 .[ 109 ]