MFTBC received 2 additional failure

MFTBC received 2 additional failure report from FTT. (HLF14T010B/C)
Cause of the failure will be investigated at MFTBC. MFTBC sent PQR reply on June 10, 2014. First of all, thank you very much for issuing this PQR.
We had similar failures in other market in the past, and we changed the material of the Piston and body of the Clutch Cylinder Assy to avoid corrosion and fluid leak as countermeasure.
The part# of the countermeasure Clutch Cylinder Assy is ME540229 (For FE85D model), and the spare parts is available now.
For above reason, we would like to close this PQR, and continue watch the field situation.
If you receive a similar failure report of the countermeasure parts, please issue New PQR/QRS so that we can continue the investigation of this case.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

MFTBC ได้รับรายงานเพิ่มเติมล้มเหลว 2 จาก FTT (HLF14T010B C)
จะถูกตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลวที่ MFTBC MFTBC ส่งตอบกลับ PQR 10 june, 2014 แรกของทั้งหมด ขอบคุณมากครับสำหรับออก PQR นี้
เราล้มเหลวที่คล้ายกันในตลาดอื่น ๆ ในอดีต และเราเปลี่ยนวัสดุของลูกสูบและตัวถังหนีบขาเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและการรั่วไหลของของเหลวเป็นมาตรการป้องกันการ
การ part# ของมาตรการป้องกันการหนีบถังขา ME540229 (สำหรับรุ่น FE85D), และชิ้นส่วนอะไหล่ ตอนนี้ว่างงาน
สำหรับเหนือเหตุผล เราอยากจะปิดนี้ PQR และต่อสถานการณ์ฟิลด์ได้
ถ้าคุณได้รับรายงานความล้มเหลวคล้ายส่วนมาตรการป้องกัน กรุณาออก PQR ใหม่ QRS เพื่อให้เราสามารถดำเนินการสอบสวนกรณีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MFTBC 2 ได้รับรายงานเพิ่มเติมจากความล้มเหลว FTT (HLF14T010B / C)
สาเหตุของความล้มเหลวจะได้รับการตรวจสอบที่ MFTBC MFTBC ส่งตอบ PQR ที่ 10 มิถุนายน 2014. ก่อนอื่นขอขอบคุณเป็นอย่างมากสำหรับการออก PQR นี้
เรามีความล้มเหลวที่คล้ายกันในตลาดอื่น ๆ ในอดีตที่ผ่านมาและเราเปลี่ยนวัสดุของลูกสูบและร่างกายของคลัทช์กระบอก Assy ไป หลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและการรั่วไหลของของเหลวที่ตอบโต้
เป็นส่วนหนึ่งของการตอบโต้ # กระบอกคลัช Assy เป็น ME540229 (สำหรับ FE85D รุ่น) และชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีอยู่ในขณะนี้
ด้วยเหตุผลข้างต้นที่เราอยากจะปิด PQR นี้และยังคงดูสนาม สถานการณ์
ถ้าคุณได้รับรายงานความล้มเหลวที่คล้ายกันของชิ้นส่วนตอบโต้กรุณาออกใหม่ PQR / QRS เพื่อที่เราจะสามารถดำเนินการต่อการสอบสวนของคดีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ได้รับรายงานเพิ่มเติมจากความล้มเหลว mftbc 2 ftt . ( hlf14t010b / c )
สาเหตุของความล้มเหลวจะถูกสอบสวนใน mftbc . mftbc PRQ ส่งตอบกลับที่ 10 มิถุนายน 2014 ก่อนอื่นขอบคุณมากครับสำหรับการออก PRQ .
เรามีความล้มเหลวที่คล้ายกันในตลาดอื่น ๆในอดีต และเราเปลี่ยนวัสดุของลูกสูบและกระบอกสูบอะไหล่ร่างกายของคลัชเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนและการรั่วไหลของของเหลว เช่น มาตรการตอบโต้การ
ส่วน#ของมาตรการตอบโต้หนีบถังอะไหล่เป็น me540229 ( รุ่น fe85d ) , และอะไหล่ที่สามารถใช้ได้ในขณะนี้ .
เหตุผลข้างต้น เราต้องการจะปิด PRQ นี้และยังคงดูข้อมูลสถานการณ์ .
ถ้าคุณได้รับรายงานความล้มเหลวที่คล้ายกันในส่วนมาตรการแก้ไขปัญหา QRS PRQ / โปรด ใหม่เพื่อให้เราสามารถสอบสวนคดีนี้ต่อไป