Until recently, little focus has be

Until recently, little focus has been placed on addressing work-related injuries within the trucking industry. Various job duties, such as loading/unloading freight, decoupling trailers, strapping down loads and ingress and egress from the cab and trailer, expose drivers to physical risk factors that contribute to occupational injuries. About one-fourth of all truck driver injuries in the United States are related to slips, trips, and falls near the truck (Helmkamp and Lundstrom, 2000).

The purpose of this descriptive analysis is to report on recent injuries in the trucking industry from the Trucking Injury Reduction Emphasis through Surveillance (TIRES) work-related injury surveillance system in Washington State. Data from the TIRES program allows directed education and prevention activities for the most common and highest cost injuries in the trucking industry (Tires, 2013).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โฟกัสน้อยถูกวางไว้ในการแก้ปัญหาการบาดเจ็บภายในรถขนส่งอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานจนล่าสุด หน้าที่งานต่าง ๆ เช่นการโหลด/การโหลดค่าระวาง สัญญาณ decoupling ภาพยนตร์ตัวอย่าง โหลดและการซึมผ่านของสายรัด และ egress จาก cab และรถพ่วง แสดงโปรแกรมควบคุมให้ปัจจัยเสี่ยงทางกายภาพที่เกี่ยวข้องกับอาชีพการบาดเจ็บ เกี่ยวข้องกับการจัดส่ง เดินทาง ประมาณหนึ่งส่วนสี่ของการบาดเจ็บรถบรรทุกไดรเวอร์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา และตกใกล้รถบรรทุก (Helmkamp และ Lundstrom, 2000)วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์คำอธิบายนี้จะรายงานบาดเจ็บล่าสุดในอุตสาหกรรมรถบรรทุกจากเน้นลดบาดเจ็บรถบรรทุกผ่านระบบเฝ้าระวังการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการทำงานเฝ้าระวัง (ยาง) ในรัฐวอชิงตัน ข้อมูลจากโปรแกรมยางช่วยให้กิจกรรมการศึกษาและการป้องกันทั่วไปมากที่สุด และสูงสุดต้นทุนในอุตสาหกรรมรถบรรทุก (ยาง 2013) การบาดเจ็บโดยตรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ โฟกัสน้อยได้รับการวางไว้บนที่อยู่ได้รับบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในอุตสาหกรรมการขนส่งด้วยรถบรรทุก หน้าที่การงานต่างๆเช่นโหลด / ขนถ่ายการขนส่งสินค้า decoupling รถพ่วง, รัดลงโหลดและสิทธิในการเข้าและออกไปข้างนอกจากรถแท็กซี่และรถพ่วง, เปิดเผยไดรเวอร์ที่จะมีปัจจัยเสี่ยงทางกายภาพที่นำไปสู่การบาดเจ็บ ประมาณหนึ่งในสี่ของทั้งหมดที่ได้รับบาดเจ็บคนขับรถบรรทุกในประเทศสหรัฐอเมริกาที่เกี่ยวข้องกับบิลเดินทางและตกอยู่ใกล้กับรถบรรทุก (Helmkamp และ Lundstrom, 2000). วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงพรรณนานี้คือการรายงานเกี่ยวกับการบาดเจ็บที่ผ่านมาในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าจาก ขนส่งลดการบาดเจ็บเน้นผ่านการเฝ้าระวัง (ยาง) ได้รับบาดเจ็บในการทำงานที่เกี่ยวข้องกับระบบการเฝ้าระวังในรัฐวอชิงตัน ข้อมูลจากโปรแกรมยางช่วยกำกับการศึกษาและกิจกรรมการป้องกันสำหรับการพบมากที่สุดและได้รับบาดเจ็บสูงสุดค่าใช้จ่ายในอุตสาหกรรมการขนส่ง (ยาง, 2013)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ เล็ก ๆน้อย ๆเน้นถูกวางไว้บนที่อยู่ในอันตรายจากการทำงานในอุตสาหกรรมรถบรรทุก หน้าที่งานต่าง ๆเช่น การขนถ่ายสินค้า decoupling รถพ่วง , รัดลงโหลดและทางเข้าและทางออกจากรถแท็กซี่และรถพ่วง เปิดโปงไดรเวอร์ทางกายภาพ ปัจจัยความเสี่ยงมีส่วนร่วมในการบาดเจ็บจากการประกอบอาชีพประมาณหนึ่งในสี่ของการบาดเจ็บของคนขับรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาที่เกี่ยวข้องกับบิล , การเดินทางและตกอยู่ใกล้รถ ( และ helmkamp Lundstrom , 2000 ) .

วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์นี้คือการรายงานอาการบาดเจ็บล่าสุดในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าจากการลดการบาดเจ็บ โดยเน้นถึงการเฝ้าระวัง ( ยาง ) การเฝ้าระวังการบาดเจ็บ ระบบในรัฐวอชิงตันข้อมูลจากยางโปรแกรมช่วยกำกับกิจกรรมการศึกษาและป้องกันการบาดเจ็บที่พบมากที่สุดและมากที่สุดค่าใช้จ่ายในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้า ( ยาง , 2013 )