STABILITY CURVESWhen a series of va

STABILITY CURVES
When a series of values for GZ (the ship’s righting
arm) at successive angles of heel are plotted on a graph,
the result is a STABILITY CURVE. The stability
curve, as shown in figure 12-24, is called the CURVE
OF STATIC STABILITY. The word static indicates
that it is not necessary for the ship to be in motion for
the curve to apply. If the ship is momentarily stopped at
any angle during its roll, the value of GZ given by the
curve will still apply.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เส้นโค้งของความมั่นคงเมื่อชุดของค่าสำหรับหน้า (เรือของ rightingแขน) ที่ต่อเนื่องทำให้มุมของส้นถูกลงจุดบนกราฟผลลัพธ์คือ เส้นโค้ง ความมั่นคง ความมั่นคงโค้ง แสดงในรูป 12-24 เรียกว่าเส้นโค้งของคงเสถียรภาพ บ่งชี้คำคงไม่จำเป็นต้องจัดส่งให้ในการเคลื่อนไหวสำหรับเส้นโค้งการใช้ ถ้าหยุดเรือที่ข้ามมุมต่าง ๆ ในระหว่างการม้วน ค่าของหน้าโดยการยังจะใช้เส้นโค้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเสถียร CURVES
เมื่อชุดของค่าสำหรับ GZ (righting
เรือแขน) ในมุมที่ต่อเนื่องของส้นเท้าจะจุดบนกราฟผลที่ได้คือความเสถียร CURVE
ความมั่นคงทางโค้งดังแสดงในรูปที่ 12-24 จะเรียกว่าเส้นโค้งของความเสถียรคงที่ คำคงแสดงให้เห็นว่ามันไม่จำเป็นสำหรับเรือที่จะอยู่ในการเคลื่อนไหวเพื่อโค้งที่จะใช้ หากเรือหยุดชั่วขณะที่มุมระหว่างม้วนใด ๆ ค่าของ GZ กำหนดโดยที่เส้นโค้งจะยังคงใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความมั่นคงโค้ง
เมื่อชุดของค่าสำหรับ gz ( ยาน righting
แขน ) ในมุมที่ต่อเนื่องของส้นเท้าจะวางแผนในกราฟ
ผลที่ได้คือความมั่นคงโค้ง เสถียรภาพ
โค้ง ดังแสดงในรูปที่ 12-24 , เรียกว่าเส้นโค้ง
เสถียรภาพสถิต คำคงที่บ่งชี้
ที่ไม่จําเป็นสําหรับเรืออยู่ในการเคลื่อนไหวสำหรับ
เส้นโค้งเพื่อใช้ ถ้าเรือไปหยุดที่
มุมใดในม้วนของ ค่าของ gz ให้โดย
โค้งจะยังคงใช้