All foreign vessels entering Brazil

All foreign vessels entering Brazilian ports are subject to port state
control. Port state control in Brazil is performed by qualified naval
inspectors accredited by the Department of Ports and Coasts (DPC),
as per regulations set forth in the NORMAN-04 Ordinance. The
DPC has, inter alia, the authority to contribute to:
• the guidance and control of the merchant marine and related
activities in the interests of national defence;
• the safety of waterway traffic;
• the prevention of pollution by vessels, platforms and the support
stations thereof;
• the formulation and enforcement of national policies relating to
the sea;
• the implementation and inspection of laws and regulations at sea
and in inland waterways; and
• the qualification and certification of personnel for the merchant
marine and related activities.
According to article 3, for the attainment of its purposes the DPC may:
• prepare guidelines for:
• qualification and registration of professional and amateur
seamen;
• traffic and permanence of vessels in waters under national
jurisdiction, and the entry and exit thereof to and from ports,
anchorages, and marinas;
• naval inspections and surveys;
• gross tonnage, establishment of freeboard, capacity, identification
and classification of vessels;

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือต่างประเทศทั้งหมดที่ป้อนพอร์ตบราซิลจะขึ้นอยู่กับสถานะของพอร์ตควบคุม ดำเนินการควบคุมสถานะพอร์ตในประเทศบราซิลโดยคุณสมบัติกองทัพเรือผู้ตรวจสอบโดยแผนกพอร์ตและชาย (DPC),ตามระเบียบที่กำหนดในกฤษฎีกานอร์แมน-04 ที่DPC มี inter alia การมีส่วนร่วม:•คำแนะนำและควบคุมของพ่อค้าทางทะเล และที่เกี่ยวข้องกิจกรรมประโยชน์ของกลาโหมแห่งชาติ•ความปลอดภัยจราจรน้ำ•การป้องกันมลพิษจากเรือ แพลตฟอร์ม และการสนับสนุนสถานีดังกล่าว•การกำหนดและบังคับใช้นโยบายแห่งชาติที่เกี่ยวข้องกับซี•การใช้งานและตรวจสอบตามกฎหมายและระเบียบที่ทะเลและ ในบริเวณ จุด และ•คุณสมบัติและการรับรองบุคลากรสำหรับผู้ขายกิจกรรมทางทะเล และที่เกี่ยวข้องตามบทความที่ 3 มั่นวัตถุประสงค์ของ การ DPC อาจ:•จัดทำแนวทางสำหรับ:•คุณสมบัติและลงทะเบียนของมืออาชีพและสมัครเล่นชาว•จราจรและ permanence ของเรือในน้ำภายใต้แห่งชาติอำนาจ และรายการ และจบการทำงานดังกล่าว และ จาก พอร์ตanchorages และท่าจอดเรือ•ตรวจสอบเรือและสำรวจ•รวม tonnage ก่อตั้งเวปบอร์ด ผลิต รหัสและการจัดประเภทของเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรือต่างชาติทั้งหมดเข้าพอร์ตบราซิลอาจมีการพอร์ตรัฐควบคุม
พอร์ตการควบคุมของรัฐในประเทศบราซิลจะดำเนินการโดยกองทัพเรือที่มีคุณภาพตรวจสอบได้รับการรับรองจากกรมพอร์ตและชายฝั่ง (ดีพีซี) ตามกฎระเบียบที่กำหนดไว้ในกฎหมาย NORMAN-04 DPC ได้อนึ่งอำนาจที่จะนำไปสู่การ: •คำแนะนำและการควบคุมของการค้าทางทะเลและที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมในความสนใจของการป้องกันประเทศนั้น•ความปลอดภัยของการจราจรทางน้ำ; •การป้องกันมลพิษโดยเรือแพลตฟอร์มและที่ การสนับสนุนสถานีดังกล่าว•การกำหนดและบังคับใช้นโยบายระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับทะเล•การดำเนินการและการตรวจสอบของกฎหมายและกฎระเบียบในทะเลและในน้ำทะเล; และ•วุฒิการศึกษาและการรับรองของบุคลากรสำหรับผู้ประกอบการค้าทางทะเลและกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง. อ้างอิงจากบทความที่ 3 สำหรับความสำเร็จของวัตถุประสงค์ของดีพีซีอาจ: •เตรียมแนวทางในการ: •วุฒิการศึกษาและการลงทะเบียนของมืออาชีพและมือสมัครเล่นชาว; •การจราจรและความคงทน เรือในน่านน้ำแห่งชาติภายใต้เขตอำนาจและการเข้าและออกจากนั้นไปและกลับจากพอร์ตยึดและท่าจอดเรือ; •การตรวจสอบเรือและการสำรวจ; •น้ำหนักรวมสถานประกอบการของเวปบอร์ดกำลังการผลิตบัตรประจำตัวและประเภทของเรือ;

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรือต่างประเทศทั้งหมดเข้ามาอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบราซิลพอร์ต
พอร์ต พอร์ตรัฐควบคุมในบราซิล โดยมีคุณสมบัติ ทหารเรือ
ผู้ตรวจสอบได้รับการรับรองจากกรมท่าเรือชายฝั่ง ( DPC )
ตามข้อบังคับที่กำหนดไว้ใน norman-04 ศาสนพิธี
DPC ได้ inter alia กกท. สนับสนุน :
- ให้คำแนะนำและการควบคุมของการค้าทางทะเล และที่เกี่ยวข้องกับ
กิจกรรมในความสนใจของกลาโหมแห่งชาติ ;
- ความปลอดภัยของการจราจรทางน้ำ ;
- การป้องกันมลพิษจากเรือแพลตฟอร์มและสนับสนุน

แต่ละสถานีนั้น การกำหนดและบังคับใช้นโยบายแห่งชาติที่เกี่ยวข้องกับ

- ทะเล การดำเนินงานและการตรวจสอบของกฎหมายและระเบียบที่ทะเล
และแหล่ง
น้ำ ; และ- คุณสมบัติและการรับรองบุคลากรสำหรับพ่อค้า

ทะเลและกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง ตาม มาตรา 3 สำหรับความสำเร็จของวัตถุประสงค์ของรัฐอาจ :
-
- เตรียมแนวทาง : คุณสมบัติและการลงทะเบียนของมืออาชีพและลูกเรือมือสมัครเล่น
;
- การจราจรและความทนทานของเรือในน่านน้ำ สังกัดชาติ
, และการเข้าออกของมัน และจากพอร์ต
anchorages และท่าจอดเรือ ;
- กองทัพเรือตรวจสอบและสำรวจ ;
- ละลานตาละลานใจ จัดตั้งโครงรับแรง ความจุ ตัว
และประเภทของเรือ ;