Despite several recent case studies

Despite several recent case studies concluding that the shift from motorised to bike-based delivery is a viable option for urban freight transportation ( Lenz & kirhle,2013; Maes & Vanelslander,2012), the commercial uptake of cycle logistics businesses and the use of bikes to deliver urban freight have not yet found their way in to mainstream yet.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ มีหลายกรณีการศึกษาล่าสุดสรุป ว่า เปลี่ยนจากแบบการจัดส่งที่ใช้จักรยานเป็นตัวทำงานได้สำหรับการขนส่งการขนส่งเมือง (Lenz และ kirhle, 2013 Maes & Vanelslander, 2012), ดูดซับเชิงพาณิชย์ของวงจรธุรกิจโลจิสติกส์และการใช้จักรยานส่งขนส่งเมืองไม่ยังพบเรื่องการหลักได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้จะมีหลายกรณีศึกษาที่ผ่านมาสรุปว่าการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ที่จะส่งมอบจักรยานที่ใช้เป็นตัวเลือกที่ทำงานได้สำหรับการขนส่งสินค้าในเมือง (พรและ kirhle 2013; Maes และ Vanelslander 2012) ที่ดูดซึมในเชิงพาณิชย์ของธุรกิจโลจิสติกวงจรและการใช้จักรยาน ในการส่งมอบการขนส่งสินค้าในเมืองยังไม่พบวิธีการของพวกเขาที่สำคัญยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้จะมีกรณีศึกษาหลายล่าสุดสรุปว่าเปลี่ยนจากมอเตอร์จักรยานเป็นตัวเลือกที่ทำงานได้สำหรับการใช้ในการขนส่งในการขนส่ง ( เลนซ์& kirhle 2013 ; เมส& vanelslander , 2012 ) , การใช้ในเชิงพาณิชย์ของธุรกิจโลจิสติกส์ และวงจรการใช้จักรยานเพื่อส่งมอบสินค้าในเมืองยังไม่พบวิธีของพวกเขาในกระแสหลักเลย