I guess you saw the email from Ashw

I guess you saw the email from Ashwin (Oil State Piper). Yes, please help us do investigation for root cause so we can know if it’s a recurring issue, similar to SCC/833 see enclosed. During the visit perhaps you can also help to find out what is the handling method, testing process and if the test air is clean.

Btw do you still keep the damage O-ring under SCC/833? Could you please return all damage O-ring collected under SCC/833 & SCC/846 to Singapore so that we can sent over to Emerson for their investigation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผมคิดว่า คุณเห็นอีเมลจากแอสช์วิน (พริกไทยน้ำมันรัฐ) ใช่ ช่วยให้เราทำการสอบสวนสาเหตุเพื่อให้เราสามารถทราบว่าปัญหาเกิดซ้ำ คล้ายกับ SCC/833 ดูควบ ในระหว่างการเยือน บางทีคุณสามารถช่วยให้ค้นหาวิธีการจัดการ การทดสอบกระบวนการและถ้าทดสอบอากาศสะอาด Btw ทำยังให้หาย O-ring ใต้ SCC/833 สามารถคุณกรุณากลับความเสียหายทั้งหมดที่โอริงเก็บใต้ SCC/833 & SCC/846 ไปสิงคโปร์เพื่อให้เราสามารถส่งผ่านไป Emerson สำหรับการสืบสวนของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมคิดว่าคุณเห็นอีเมลจาก Ashwin นี้ (น้ำมันของรัฐไพเพอร์) ใช่โปรดช่วยเราทำสอบสวนสาเหตุที่แท้จริงเพื่อให้เราสามารถทราบว่ามันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นคล้ายกับ SCC / 833 ดูล้อมรอบ ในระหว่างการเยือนบางทีคุณอาจยังสามารถช่วยในการหาสิ่งที่เป็นวิธีการจัดการกระบวนการทดสอบและถ้าอากาศการทดสอบเป็นที่สะอาด. Btw คุณจะยังคงเก็บความเสียหาย O- แหวนภายใต้ SCC / 833? คุณช่วยกรุณากลับความเสียหายโอริงที่เก็บรวบรวมทั้งหมดภายใต้ SCC / 833 & SCC / 846 ไปยังสิงคโปร์เพื่อให้เราสามารถส่งผ่านไปยังอีเมอร์สำหรับการตรวจสอบของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณคงเห็นอีเมล์จากศวิณ ( น้ำมันสภาพ Piper ) ใช่ ได้โปรดช่วยเราทำสอบสวนสาเหตุ ดังนั้น เราสามารถรู้ได้ว่ามันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้น เหมือนกับ SCC / 833 เห็นที่แนบมา ในระหว่างการเยือนบางทีคุณยังสามารถช่วยในการค้นหาสิ่งที่เป็น การจัดการกระบวนการ และวิธีการทดสอบ ถ้าทดสอบอากาศสะอาดว่าแต่ว่า คุณยังป้องกันความเสียหายโอริงภายใต้ SCC / 833 ? คุณช่วยกรุณาคืนความเสียหาย - เก็บภายใต้ SCC / 833 & SCC / 846 ไปยังสิงคโปร์เพื่อให้เราสามารถส่งผ่านไปยัง Emerson สำหรับการสอบสวนของพวกเขา