The choice task then begins in earn

The choice task then begins in earnest, with respondents stating their preferred
allocations across the modal alternatives for eight unique choice sets, each of which offer different mixes of costs and levels-of-service. This choice data
represents the central information analysed within discrete choice models to
yield behavioural measures relating to preferences for each mode as functions
of cost/level-of-service trade-offs, and characteristics of corridors, firms and
cargo. The survey instrument concludes with a brief series of attitudinal
questions, and the opportunity for respondents to state their opinions
on shipping and greenhouse gas emissions, and on the potential value of
integrated short sea shipping alternatives.
We now turn to a discussion of the experimental design process, which
specified the particular attribute level mixes across alternatives for each choice
set in the survey instrument.
Experimental design

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เลือกงานแล้วเริ่มเอาจริงเอาจัง มีผู้ตอบที่ระบุผู้ต้องปันส่วนผ่านทางโมดอลสำหรับชุดตัวเลือกเฉพาะแปด ซึ่งมีการออกแบบผสมผสานแตกต่างของต้นทุนและระดับการให้บริการ ข้อมูลการเลือกนี้แสดงข้อมูลกลางที่ analysed ภายในรุ่นเลือกแยกกันผลผลิตประเมินพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดลักษณะในแต่ละโหมดเป็นฟังก์ชันต้นทุน/ระดับการให้บริการทางเลือก และลักษณะของทางเดิน กระชับ และขนส่งสินค้า เครื่องมือสำรวจสรุปกับชุดสั้น ๆ ของ attitudinalคำถาม และโอกาสสำหรับผู้ตอบต้องระบุความคิดเห็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและจัดส่ง และค่าเป็นไปได้ของรวมสั้นทะเลแทนการจัดส่งตอนนี้เราเปิดการสนทนาของการออกแบบการทดลอง การระบุในแอททริบิวต์เฉพาะระดับออกแบบผสมผสานระหว่างทางแต่ละทางเลือกตั้งค่าในเครื่องมือการสำรวจออกแบบการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานที่เลือกนั้นก็จะเริ่มอย่างจริงจังกับผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าพวกเขาต้องการ
การจัดสรรทั่วกิริยาทางเลือกสำหรับชุดทางเลือกที่ไม่ซ้ำกันแปดซึ่งแต่ละเสนอสูตรที่แตกต่างกันของค่าใช้จ่ายและระดับการให้บริการ ข้อมูลตัวเลือกนี้
หมายถึงข้อมูลการวิเคราะห์ภายในกลางรุ่นเลือกที่จะไม่ต่อเนื่อง
ผลผลิตมาตรการพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าสำหรับแต่ละโหมดการทำงาน
ของค่าใช้จ่าย / ระดับการให้บริการการแลกเปลี่ยนและลักษณะทางเดิน, บริษัท และ
สินค้า เครื่องมือที่ใช้ในการสำรวจสรุปกับชุดสั้น ๆ ของเจตคติ
คำถามและเปิดโอกาสให้ผู้ตอบแบบสอบถามที่จะระบุความคิดเห็น
เกี่ยวกับการจัดส่งและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและค่าศักยภาพของ
ทะเลสั้นแบบบูรณาการการจัดส่งสินค้าทางเลือก.
ตอนนี้เราหันไปอภิปรายของการออกแบบการทดลอง ขั้นตอนที่
ระบุไว้โดยเฉพาะอย่างยิ่งระดับแอตทริบิวต์ผสมข้ามทางเลือกสำหรับแต่ละทางเลือก
การตั้งค่าในตราสารสำรวจ.
การออกแบบการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เลือกงานก็เริ่มเอาจริงเอาจังกับผู้ตอบแบบสอบถามระบุการจัดสรรของพวกเขาในทางเลือกที่ต้องการ
8 ชุดแบบเลือกเฉพาะของแต่ละที่ให้ผสมที่แตกต่างกันของต้นทุนและระดับของบริการ การเลือกข้อมูล
หมายถึงกลางข้อมูลการวิเคราะห์ภายในแบบทางเลือกมากกว่าผลผลิต มาตรการที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าพฤติกรรม

สำหรับแต่ละโหมดเป็นฟังก์ชันต้นทุน / ระดับค้าชอบบริการ และลักษณะของทางเดินของ บริษัท และ
สินค้า การสำรวจครั้งนี้จบลงด้วยชุดสั้น ๆของคำถามและ
และเปิดโอกาสให้ผู้ตอบแบบสอบถามไปยังรัฐความคิดเห็น
ในการจัดส่งและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และค่าศักยภาพของทางเลือกการขนส่งทะเลสั้น

แบบบูรณาการตอนนี้เราเปิดให้มีการอภิปรายของกระบวนการออกแบบทดลอง ซึ่งกำหนดระดับคุณลักษณะเฉพาะ
ผสมข้ามทางเลือกแต่ละทางเลือก

ชุดในการสำรวจเครื่องมือ ออกแบบการทดลอง