The average result for each of the

The average result for each of the four sets is shown in Fig. 6.4 whereas measured load-displacementfor each single test is shown in Fig. 6.5 and Fig. 6.6. It is quite clear that the elimination/reduction offriction had a great impact on the results:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลเฉลี่ยสำหรับแต่ละสี่ชุดจะแสดงในรูปที่ 6.4. ในขณะที่วัดโหลดราง
สำหรับการทดสอบแต่ละเดียวจะแสดงในรูป. 6.5 และรูปที่. 6.6 มันค่อนข้างชัดเจนว่าการกำจัด / ลดลงของ
แรงเสียดทานมีผลดีกับผล:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลเฉลี่ยสำหรับแต่ละชุดที่สี่จะแสดงในรูป๖.๔ในขณะที่วัดปริมาณการเคลื่อนที่
สำหรับการทดสอบแต่ละครั้งจะแสดงในรูป๖.๕และรูปที่๖.๖ มันค่อนข้างชัดเจนว่าการกำจัด/การลดลงของ
แรงเสียดทานมีผลกระทบที่ดีต่อผลลัพธ์:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สี่ชุดของผลลัพธ์เฉลี่ยที่แสดงในรูป 6.4 ในขณะที่การวัดการเคลื่อนที่ของโหลด
รูป 6.5 และ 6.6 แสดงในแต่ละการทดสอบที่แยกต่างหาก ชัดเจน
แรงเสียดทานมีผลกระทบอย่างมากต่อผลลัพธ์