If aircraft main electrical power i

If aircraft main electrical power is interrupted for any reason
during checkout, EGI switch shall be rotated to OFF immediately. Failure to position EGI switch to OFF
results in discharging of INS battery.
• Upon restoration of aircraft main electrical power, check for INS battery warning (MFL EGI 012),
perform appropriate fault isolation procedures,
if required,
and allow additional aircraft main electrical power on line to recharge INS battery.
Failure to comply may result in EGI memory loss and additional discharging of INS battery.
• After EGI switch OFF position is selected, EGI requires 30 seconds to perform power down memory update.
Restarting EGI or removing aircraft main electrical power within 30 seconds causes an incomplete memory update and subsequent degraded navigation performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าหยุดเครื่องบินใช้พลังงานไฟฟ้าหลักเหตุผลใด ๆในระหว่างการเช็คเอาท์ จีสวิตช์จะหมุนไปออฟทันที ล้มเหลวในการวางตำแหน่งสลับจีไปออฟ ผลลัพธ์ในการปล่อยประจุของแบตเตอรี่ INS•เมื่อคืนของเครื่องบินหลักไฟฟ้า ตรวจสอบแบตเตอรี่ INS เตือน (MFL 012 จี), ทำตามขั้นตอนในการแยกข้อบกพร่องที่เหมาะสม ถ้าจำเป็น และอนุญาตให้อากาศยานเพิ่มเติมพลังงานไฟฟ้าหลักการชาร์จแบตเตอรี่ INS ความล้มเหลวเพื่อให้สอดคล้องอาจทำสูญเสียหน่วยความจำจีและปล่อย INS แบตเตอรี่เพิ่มเติม•หลังจากที่จีปิดตำแหน่งไว้ จีต้องการ 30 วินาทีเพื่อทำการปิดปรับปรุงหน่วยความจำ เริ่มจี หรือเอาเครื่องบินใช้พลังงานไฟฟ้าหลักภายใน 30 วินาทีทำให้เกิดการปรับปรุงหน่วยความจำที่สมบูรณ์และประสิทธิภาพนำเสื่อมโทรมตามมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้าเครื่องบินพลังงานไฟฟ้าหลักถูกขัดจังหวะด้วยเหตุผลใด ๆ
ระหว่างการชำระเงิน, สวิทช์ EGI จะต้องหมุนไปที่ OFF ทันที ความล้มเหลวในการวางตำแหน่งสวิทช์ EGI ไปที่ OFF
ผลในการปฏิบัติราชการของแบตเตอรี่ INS.
•เมื่อการฟื้นฟูของเครื่องบินพลังงานไฟฟ้าหลักตรวจสอบการเตือนแบตเตอรี่ INS (MFL EGI 012)
ดำเนินการขั้นตอนการแยกความผิดที่เหมาะสม
ถ้าจำเป็น
และอนุญาตให้เครื่องบินพลังงานไฟฟ้าหลัก ในบรรทัดที่จะชาร์จแบตเตอรี่ INS.
ความล้มเหลวที่จะปฏิบัติอาจส่งผลให้สูญเสียความจำ EGI และการปฏิบัติเพิ่มเติมของแบตเตอรี่ INS.
•หลังจาก EGI สลับตำแหน่งการถูกเลือก EGI ต้องใช้เวลา 30 วินาทีที่จะดำเนินการปรับปรุงการใช้พลังงานลงหน่วยความจำ.
รีสตาร์ท EGI หรือถอดเครื่องบินไฟฟ้าหลัก อำนาจภายใน 30 วินาทีทำให้เกิดการปรับปรุงหน่วยความจำที่ไม่สมบูรณ์และประสิทธิภาพการนำเสื่อมโทรมตามมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้าเครื่องบินหลักพลังงานไฟฟ้าจะถูกขัดจังหวะด้วยเหตุผลใด
ในระหว่างการเช็คเอาต์ EGI สลับจะถูกหมุนให้ปิดทันที ความล้มเหลวในตำแหน่ง EGI สลับปิด
ผลในการปฏิบัติของ INS แบตเตอรี่ .
- เมื่อฟื้นฟูอากาศยานหลักไฟฟ้า , เช็คอินเตือนแบตฯ ( MFL EGI 012 ) ,
แสดงขั้นตอนการแยกความผิดที่เหมาะสม

ถ้าจำเป็นเพิ่มเติมหลักและอนุญาตให้เครื่องบินไฟฟ้า สายชาร์จแบตเตอรี่ ins .
ความล้มเหลวที่จะปฏิบัติตามอาจส่งผลในการสูญเสียความจำและเพิ่มการปลดผนึกอินแบตเตอรี่ .
- หลังจากผนึกปิดตำแหน่งที่ถูกเลือกใช้ 30 วินาที เพื่อทำการปรับปรุงได้ผนึกพลังลงในหน่วยความจำ .
เริ่มต้นที่ผนึกหรือเอาเครื่องบินไฟฟ้าภายใน 30 วินาที สาเหตุหลักที่ไม่สมบูรณ์และเสื่อมโทรมความจำของเราตามมางานนำทาง