A failure investigation has been co

A failure investigation has been conducted on a diesel engine injector nozzle used in a truck, which is made from 18CrNi8, a case hardening steel. The nozzle has been found cracked after about 400 h in service. An evaluation of the failed injector nozzle was undertaken to assess its integrity that included a visual examination, photo documentation, chemical analysis, micro-hardness measurement, and metallographic examination. The failure zones were examined with the help of a scanning electron microscope equipped with EDX facility. Results indicate that the failure occurred because of cavitation damage in the internal surface of the nozzle followed by fatigue cracking.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการดำเนินการตรวจสอบความล้มเหลวในหัวฉีดหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในรถบรรทุก ทำจาก 18CrNi8 กรณีชุบแข็งเหล็ก หัวฉีดพบแตกหลังจากบริการประมาณ 400 ชม หัวฉีดหัวฉีดล้มเหลวการประเมินได้ดำเนินการประเมินความสมบูรณ์ของที่รวมการตรวจสอบภาพ ภาพเอกสาร เคมีวิเคราะห์ วัดความแข็งไมโคร และ metallographic สอบ โซนความล้มเหลวถูกตรวจสอบ ด้วยกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราดที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกเรื่อง ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า ความล้มเหลวเกิดขึ้นเนื่องจาก cavitation ความเสียหายที่ผิวภายในของหัวฉีดตาม ด้วยความเหนื่อยล้าที่แตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความล้มเหลวในการตรวจสอบได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดหัวฉีดที่ใช้ในรถบรรทุกที่ทำจาก 18CrNi8, เหล็กชุบแข็งกรณี หัวฉีดได้รับพบว่าแตกหลังจากนั้นประมาณ 400 ชั่วโมงในการให้บริการ การประเมินผลของหัวฉีดหัวฉีดล้มเหลวได้ดำเนินการในการประเมินความสมบูรณ์ของที่รวมการตรวจสอบภาพเอกสารภาพ, การวิเคราะห์ทางเคมี, การวัดขนาดเล็กความแข็งและการตรวจสอบ metallographic โซนความล้มเหลวในการตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือของกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบพร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวก EDX ผลการศึกษาพบว่าความล้มเหลวที่เกิดขึ้นเพราะความเสียหายเกิดโพรงอากาศในพื้นผิวภายในของหัวฉีดตามด้วยความเมื่อยล้าแตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตรวจสอบความล้มเหลวได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีด หัวฉีดที่ใช้ในรถบรรทุก ซึ่งทำจาก 18crni8 กรณีชุบแข็งเหล็ก หัวฉีดมีการพบรอยร้าวหลังจากประมาณ 400 ชั่วโมงในการให้บริการ การประเมินผลของหัวฉีดหัวฉีดล้มเหลวมีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินความสมบูรณ์ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบภาพเอกสาร , วิเคราะห์ภาพ , การวัดความแข็งจุลภาค Metallographic และการตรวจสอบ ความล้มเหลวโซนถูกตรวจสอบด้วยความช่วยเหลือของกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน ครบครันด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกการวัด . ผลการวิจัย พบว่า ความล้มเหลวที่เกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหายในโพรงพื้นผิวภายในของหัวฉีดได้ตามความเหนื่อยล้าแตก