The three orthogonal axes were anal

The three orthogonal axes were analysed separately. The comparison of the acceleration
of vibration signals allows determine which directions of the vibration propagation is parent.
The proposed methodology allows estimate influence of structure and elements on vehicle
reduction level of vibration.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มี analysed แกน orthogonal สามแยก การเปรียบเทียบความเร่งสั่นสะเทือนของ สัญญาณได้กำหนดว่าทิศทางของการเผยแพร่การสั่นสะเทือนเป็นหลักวิธีที่เสนอให้ประเมินอิทธิพลของโครงสร้างและองค์ประกอบบนรถลดระดับของความสั่นสะเทือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งสามแกนมุมฉากวิเคราะห์แยกต่างหาก
เปรียบเทียบของการเร่งความเร็วในการส่งสัญญาณการสั่นสะเทือนช่วยให้ตรวจสอบว่าทิศทางของการขยายพันธุ์การสั่นสะเทือนเป็นผู้ปกครอง. วิธีการที่นำเสนอจะช่วยให้ประเมินอิทธิพลของโครงสร้างและองค์ประกอบบนยานพาหนะระดับการลดลงของการสั่นสะเทือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 แกนตั้งฉากวิเคราะห์แยกต่างหาก การเปรียบเทียบอัตราเร่ง
ของสัญญาณการสั่นสะเทือนช่วยให้ตรวจสอบเส้นทางของการสั่นสะเทือน การเป็นพ่อแม่ เสนอวิธีการช่วยให้มีอิทธิพลต่อ
ประมาณการขององค์ประกอบโครงสร้างและบนยานพาหนะ
ลดระดับของการสั่นสะเทือน