Belting that Gen Y car buyers are r

Belting that Gen Y car buyers are ready to try something new, Toyota, Honda, and other companies are using a variety of product strategies. In spring 2003, Honda launched Element, a boxy sport utility vehicle that is manufactured in the United States. With a base price of $18,300, the vehicle is targeted at 24-year-old males. Toyota responded by launching the Scion xB miniwagon in the United States, the vehicle was already avait able in lapan where it is known as a youthmobile.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Belting Gen Y รถผู้ซื้อพร้อมที่จะลองสิ่งใหม่ โตโยต้า ฮอนด้า และบริษัทอื่น ๆ ใช้ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์กลยุทธ์การ ในฤดูใบไม้ผลิ 2003 ฮอนด้าเปิดตัวองค์ประกอบ กีฬา boxy อรรถรถที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา มีฐานราคา $18,300 รถมีเป้าหมายที่ชายอายุ 24 ปี โตโยต้าตอบสนอง โดยเปิด miniwagon xB ไซออนในสหรัฐอเมริกา รถถูกแล้วสามารถใน lapan avait ที่เป็นที่รู้จักกันเป็น youthmobile ตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเฆี่ยนด้วยเข็มขัดที่ Gen Y ผู้ซื้อรถมีความพร้อมที่จะลองสิ่งใหม่โตโยต้าฮอนด้าและ บริษัท อื่น ๆ ที่มีการใช้ความหลากหลายของกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ ในฤดูใบไม้ผลิปี 2003 ฮอนด้าเปิดตัวธาตุ, ยานพาหนะสาธารณูปโภคกีฬากล่องที่ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา ด้วยราคาที่ฐานของ $ 18,300 เป็นยานพาหนะมีการกำหนดเป้​​าหมายที่เป็นเพศชาย 24 ปี โตโยต้าตอบสนองด้วยการเปิดตัวลูกหลาน xB miniwagon ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่รถคันนั้นถูก avait แล้วสามารถใน Lapan ที่เป็นที่รู้จักกัน youthmobile

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเฆี่ยนด้วยเข็มขัดที่ Gen Y รถผู้ซื้อพร้อมที่จะลองอะไรใหม่ โตโยต้า ฮอนด้า และบริษัทจะใช้กลยุทธ์ที่หลากหลายของผลิตภัณฑ์ ในฤดูใบไม้ผลิปี 2003 ฮอนด้าเปิดตัวองค์ประกอบเป็น boxy ยานพาหนะสาธารณูปโภคกีฬาที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา ด้วยราคาฐานของ $ 18300 รถเป็นเป้าหมายที่อายุ 24 คนโตโยต้า Scion xB miniwagon ตอบสนองด้วยการเปิดตัวในสหรัฐอเมริกา รถก็ avait สามารถใน ลาปัน ที่เป็นที่รู้จักกันเป็น youthmobile .