The International Air Transport Ass

The International Air Transport Association is calling 2014 the safest year ever for commercial aviation. The association says there were fewer serious accidents last year than at any time in the history of flight. Yet the aviation industry also had several well-publicized crashes that killed many people.

The International Air Transport Association says 3.3 billion airplane passengers completed safe flights last year. Yet the association, known as IATA, says the number of deaths in air accidents was above the average of recent years.

The group reported that in terms of planes lost because of "hull losses" it was the safest year on record. A hull loss is an accident in which the aircraft is destroyed or damaged so severely that it cannot be repaired.

The chief executive officer of IATA, Tony Tyler, spoke to reporters in Hong Kong. The association represents about 250 airline companies. He characterized 2014 as a year of contrasts for aviation safety.

"We did have some very high profile, very tragic accidents and in fact we had three jet hull losses which caused loss of life and so it was certainly a year where airline safety was very much in the headlines. However, when we look at the picture as a whole, it was in fact a year when air safety improved quite significantly and in fact only one flight in every 4.4 million had an accident resulting in hull loss."

However, IATA’s statistics do not include the loss of Malaysia Airlines Flight 17 last July. Pro-Russian separatist fighters are believed to have shot down the airplane near Russia’s border with Ukraine. All 238 passengers and crew members were killed. That crash was not considered an accident because a missile reportedly struck the plane down.

One of aviation's biggest unsolved mysteries took place last year. A year ago, Malaysia Airlines Flight 370 disappeared on its way to Beijing. The flight veered off its course after leaving Kuala Lumpur, the Malaysian capital. Officials believe the plane went down in the southern Indian Ocean, far off Australia's western coast. But no physical evidence of the crash has ever been found.

Tony Tyler says that after the MH 370 incident, the whole industry is united in finding a better way to monitor or track aircraft.

"And we need to make sure that those ways are developed and implemented as soon as we can."

IATA says there were 12 deadly accidents last year, with a total of 641 deaths. The aviation industry had an average of 19 deadly crashes, with 517 deaths, in each of the past five years.

Besides the two Malaysia Airlines incidents, other major accidents last year included a crash in Mali of an Air Algeria flight during bad weather. That crash killed 116 people. And an Air Asia flight went down in the Java Sea. There were no survivors among the 162 passengers and crew.

Nine of the 12 deadly crashes last year involved turboprop planes, which are powered by propellers. They have a higher accident rate than jets.

IATA says it wants to make flying safer and has offered a six-point safety plan. The idea is to reduce risk. Some of the measures IATA supports include improving aviation centers and technology, and better training for crews. It also calls for identifying safety concerns as they develop such as issues related to lithium batteries on aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศที่โทร 2014 ปีที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่เคยมีการบินพาณิชย์ สมาคมกล่าวว่ามีอุบัติเหตุร้ายแรงน้อยกว่าปีที่ผ่านมากว่าในเวลาใด ๆ ในประวัติศาสตร์ของเที่ยวบิน แต่อุตสาหกรรมการบินยังมีหลายล่มทั้งประชาสัมพันธ์ที่ถูกฆ่าตายหลายคน. สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศกล่าวว่า 3300000000 ผู้โดยสารเครื่องบินเที่ยวบินที่ปลอดภัยแล้วเสร็จเมื่อปีที่แล้ว แต่สมาคมฯ เป็นที่รู้จัก IATA กล่าวว่าจำนวนผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุทางอากาศได้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของปีที่ผ่านมา. กลุ่มรายงานว่าในแง่ของเครื่องบินที่หายไปเพราะ "ความสูญเสียเรือ" มันเป็นปีที่ที่ปลอดภัยที่สุดในการบันทึก การสูญเสียเรือซึ่งเป็นอุบัติเหตุเครื่องบินถูกทำลายหรือเสียหายอย่างรุนแรงว่ามันไม่สามารถซ่อมแซมได้. ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ IATA, โทนี่ไทเลอร์พูดกับผู้สื่อข่าวในฮ่องกง สมาคมตัวแทนประมาณ 250 บริษัท สายการบิน เขาโดดเด่นใน 2014 เป็นปีแห่งความแตกต่างเพื่อความปลอดภัยการบิน. "เราไม่ได้มีรายละเอียดสูงมากการเกิดอุบัติเหตุที่น่าเศร้ามากและในความเป็นจริงเรามีสามขาดทุนเรือเจ็ทซึ่งก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิตและเพื่อให้มันได้อย่างแน่นอนในปีที่มีความปลอดภัยของสายการบินเป็นอย่างมาก มากในพาดหัว. แต่เมื่อเรามองไปที่ภาพรวมก็คือในความเป็นจริงเมื่อปีที่ความปลอดภัยทางอากาศที่ดีขึ้นค่อนข้างมีนัยสำคัญและในความเป็นจริงเพียงหนึ่งเที่ยวบินในทุก ๆ 4.4 ล้านคนมีอุบัติเหตุเกิดการสูญเสียเรือ. " อย่างไรก็ตาม สถิติของ IATA ไม่รวมถึงการสูญเสียของมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 17 เมื่อเดือนกรกฎาคม สู้ดินแดน Pro-รัสเซียเชื่อว่าจะต้องยิงลงเครื่องบินใกล้ชายแดนของรัสเซียกับยูเครน ทั้งหมด 238 ผู้โดยสารและลูกเรือถูกฆ่าตาย ความผิดพลาดที่ไม่ได้รับการพิจารณาการเกิดอุบัติเหตุเพราะขีปนาวุธรายงานหลงเครื่องบินลง. หนึ่งในความลึกลับยังไม่แก้ที่ใหญ่ที่สุดของการบินที่เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว ปีที่ผ่านมามาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบิน 370 หายไปในทางของมันไปยังกรุงปักกิ่ง เที่ยวบินเฉไฉออกแน่นอนหลังจากที่ออกจากกรุงกัวลาลัมเปอร์เมืองหลวงของมาเลเซีย เจ้าหน้าที่เชื่อว่าเครื่องบินลงไปในภาคใต้ของมหาสมุทรอินเดียห่างไกลออกไปจากชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย แต่ไม่มีหลักฐานทางกายภาพของความผิดพลาดที่ได้เคยพบ. โทนี่ไทเลอร์กล่าวว่าหลังจากที่ MH 370 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั้งอุตสาหกรรมเป็นปึกแผ่นในการหาวิธีที่ดีกว่าในการตรวจสอบหรืออากาศยานติดตาม. "และเราต้องการที่จะให้แน่ใจว่าวิธีการเหล่านั้นได้รับการพัฒนา และดำเนินการโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้. " IATA กล่าวว่ามีการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 12 ปีที่ผ่านมาได้มีทั้งหมด 641 เสียชีวิต อุตสาหกรรมการบินมีค่าเฉลี่ยของ 19 เกิดปัญหาร้ายแรงกับ 517 เสียชีวิตในแต่ละที่ผ่านมาห้าปี. นอกจากสองเหตุการณ์สายการบินมาเลเซียการเกิดอุบัติเหตุที่สำคัญอื่น ๆ ปีที่ผ่านมารวมถึงความผิดพลาดในประเทศมาลีของเที่ยวบินแอร์แอลจีเรียในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย ความผิดพลาดที่ถูกฆ่าตาย 116 คน และเที่ยวบินแอร์เอเชียลงไปในทะเลชวา มีผู้รอดชีวิตไม่มีในหมู่ 162 ผู้โดยสารและลูกเรือ. เก้า 12 เกิดปัญหาร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับปีที่ผ่านมาเครื่องบินเทอร์โบซึ่งขับเคลื่อนด้วยใบพัด พวกเขามีอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูงกว่าเครื่องบินไอพ่น. IATA กล่าวว่าต้องการที่จะทำให้การบินที่ปลอดภัยและได้เสนอแผนความปลอดภัยหกจุด ความคิดที่จะลดความเสี่ยง บางส่วนของมาตรการ IATA สนับสนุนรวมถึงการปรับปรุงศูนย์การบินและเทคโนโลยีและการฝึกอบรมที่ดีสำหรับทีมงาน นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีการระบุกังวลด้านความปลอดภัยที่พวกเขาพัฒนาเช่นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมบนเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศโทร 2014 ปลอดภัยปีเคยสำหรับการบินพาณิชย์ สมาคมบอกว่ามีอุบัติเหตุร้ายแรงน้อยกว่าปีก่อนกว่าในเวลาใด ๆในประวัติศาสตร์ของการบิน แต่อุตสาหกรรมการบินมีหลายรวมทั้งการเผยแพร่ความผิดพลาดที่ฆ่าคนมากมาย

สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศกล่าวว่า 3 .3 พันล้านเครื่องบินผู้โดยสารเสร็จเที่ยวบินที่ปลอดภัย เมื่อปีที่แล้ว ยังสมาคม เรียกว่า IATA กล่าวว่า จำนวนผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุทางอากาศสูงกว่าค่าเฉลี่ยของปีล่าสุด

กลุ่มรายงานว่าในแง่ของเครื่องบินที่หายไปเพราะ " เรือขาดทุน " มันปลอดภัยปีบันทึกเป็นเรือขาดทุนเป็นอุบัติเหตุที่เครื่องบินถูกทำลายหรือเสียหายอย่างแรงที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ IATA , โทนี่ ไทเลอร์ กล่าวกับผู้สื่อข่าวในฮ่องกง สมาคมหมายถึงประมาณ 250 บริษัท สายการบิน เขาลักษณะ 2014 เป็นปีของความแตกต่างเพื่อความปลอดภัยการบิน .

" เราไม่ได้มีบางสูงโปรไฟล์อุบัติเหตุที่น่าเศร้ามากและในความเป็นจริงเรามีสามเรือเจ็ท ความสูญเสียที่เกิดจากการสูญเสียของชีวิตและเพื่อให้มันเป็นอย่างแน่นอนในปีที่ความปลอดภัยของสายการบินมากในข่าว แต่เมื่อเราดูภาพโดยรวม มันเป็นในความเป็นจริงปีเมื่อความปลอดภัยทางอากาศที่ดีขึ้นค่อนข้างมากและในความเป็นจริงเพียงหนึ่งเที่ยวบินในทุก 4.4 ล้าน เกิดอุบัติเหตุ ส่งผลให้เกิดการสูญเสียเรือ "

แต่สถิตินำไม่รวมการสูญเสียของสายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบิน วันที่ 17 กรกฎาคม ที่ผ่านมา โปรรัสเซียแบ่งแยกสู้เชื่อว่ามีการยิงลงเครื่องบินใกล้ชายแดนของรัสเซียกับยูเครน ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดจะถูกฆ่า ผิดพลาดที่ไม่ถือว่าเป็นอุบัติเหตุ เพราะขีปนาวุธทัวร์หลง

เครื่องบินลงหนึ่งของการบินที่ใหญ่ที่สุดของปริศนาลึกลับเกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว เมื่อปีที่แล้ว มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 370 หายตัวไปในทางที่จะไปปักกิ่ง เครื่องเปลี่ยนทางไปของมันเองหลังจากออกจากกัวลาลัมเปอร์ เมืองหลวงของมาเลเซีย เจ้าหน้าที่เชื่อว่า เครื่องบินตกในมหาสมุทรอินเดียใต้ ไกลออกจากชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย แต่ไม่มีหลักฐานทางกายภาพของความผิดพลาดที่ได้เคยพบ

โทนี่ ไทเลอร์ กล่าวว่าหลังจาก MH 370 เหตุการณ์ , อุตสาหกรรมทั้งหมดเป็นปึกแผ่นในการหาวิธีที่ดีกว่าที่จะตรวจสอบหรือติดตามอากาศยาน

" และเราต้องการให้แน่ใจว่า วิธีเหล่านี้จะได้รับการพัฒนาและดำเนินการเร็วที่สุดเท่าที่เราสามารถ "

IATA กล่าวว่า มีอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อ 12 ปี กับ ทั้งหมด เสียชีวิตแล้ว . อุตสาหกรรมการบินได้เฉลี่ย 19 ร้ายแรงเกิดกับการตายไป , ,ในแต่ละปี

นอกจากสองสายการบินมาเลเซียเหตุการณ์ อุบัติเหตุใหญ่ๆ เมื่อปีที่แล้ว รวมถึงความผิดพลาดในมาลีของการบินสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนแอลจีเรียในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย ผิดพลาดที่ฆ่า 116 คน และแอร์เอเชีย เที่ยวบินลงไปในทะเลเกาะชวา . ไม่มีผู้รอดชีวิตในหมู่ 162 ผู้โดยสารและลูกเรือ .

9 12 มรณะตกเมื่อปีที่แล้วที่เกี่ยวข้องเครื่องยนต์เครื่องบินที่ขับเคลื่อนโดยใบพัด พวกเขามีอัตราที่สูงกว่าอุบัติเหตุเครื่องบิน

IATA กล่าวว่า อยากให้บินปลอดภัยกว่า และได้เสนอ 6 ประเด็นความปลอดภัยแผน ความคิดคือการลดความเสี่ยง บางส่วนของมาตรการ iata สนับสนุนรวมถึงการปรับปรุงศูนย์การบิน และเทคโนโลยี และการฝึกอบรมที่ดีสำหรับคนนอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีการระบุความปลอดภัยที่พวกเขาพัฒนา เช่น ประเด็นที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียม
บนเครื่องบิน