Australasian Transport Research Forum 2013 Proceedings
2 - 4 October 2013, Brisbane, Australia
Publication website: http://www.patrec.org/atrf.aspx
1
ATLAS Project – Developing a mobile-based travel survey
Hamid Safi1
, Mahmoud Mesbah2
, Luis Ferreira3
1
PhD Student, School of Civil Engineering, The University of Queensland, Brisbane QLD 4072 Australia
2
Lecturer, School of Civil Engineering, The University of Queensland, Brisbane QLD 4072 Australia
3
Professor, School of Civil Engineering, The University of Queensland, Brisbane QLD 4072 Australia
Email for correspondence: h.safi@uq.edu.au
Abstract
Travel data collection has always been considered as a fundamental part of all transport
planning studies, and there has been a continuous effort to employ new approaches in order
to increase the accuracy of collected data and reflect the real behaviour of individuals. Many
approaches have been utilized for performing travel surveys, but there are still significant
areas for improvement, as they need considerable financial and human resources, have an
insufficient time-coverage and mostly engage respondents considerably, which sometimes
implies biased results.
This paper introduces a research framework, which is focused on using innovative
technology of smartphones to develop a practical and accurate travel survey approach and
better understand the pattern of individual‟s travel behaviour. The first section of this paper is
devoted to reviewing previous studies and methods of GPS assisted travel surveys. Then
after reviewing available data collection approaches, the appropriate approach to increase
the accuracy of collected data and also reduce the burden on respondents has been
employed. In the next step, ATLAS Project, an iPhone application which has been
developed specifically for travel data collection is introduced and the procedure of designing,
developing and employing of this application is explained.
1. Introduction
Travel survey has been considered as an inevitable part of every travel and transport study.
It reflects the travel behaviour of users and help to better understand the current demand
and plan and prepare the required network and infrastructure for future growth. Traditionally,
travel behaviour data have been collected through paper, phone or interview assisted
surveys, where people are asked to describe their travel behaviour during a limited time
(usually a working day) or to reconstruct their travel behaviour in one or more specific days.
While, all of these conventional methods only rely on the memory of respondents, and also
impose significant burden on respondents and thereby adversely impact the quality and
quantity of the collected data.
Technological improvements in global positioning system (GPS) technology, besides recent
advancements in positioning systems on smartphones, make people and objects growingly
locatable and have provided transportation planners with an alternative and powerful tool for
more accurate travel data collection. The desire to use GPS for travel surveys comes from
the ability to gather the data streams of individuals‟ trajectory, and extract their travel
attributes, such as start and finish times, distances, chosen routes, and interim stop
locations as well as their trip mode and purpose more accurately (Doherty, Papinski & LeeGosselin
2006; Srinivasan, Bricka & Bhat 2009).
This paper aims to introduce a smartphone application, ATLAS Project, which has been
designed specifically for performing travel surveys. This application not only provides the
possibility of extracting the travel attributes of participants based on their travel trajectory, but
also equipped with a specifically designed questionnaire for collecting the socioeconomic
details of participants conveniently. In this paper after a brief overview of previous work, this
application and its different capabilities will be introduced, and then some conclusion will be
made based on the preliminary results of performing travel surveys.
2
2. Literature Review
The employment of GPS data in travel surveys began with a series of demonstration studies
designed to prove the possibility of using GPS data for identifying travel patterns, and has
expanded to several more advanced applications (e.g. André (1997) Ohmori, Y et al. (1998)
Murakami and Wagner (1999). With the success of these initial studies, GPS devices were
widely used in other household travel surveys. Most of initial GPS-assisted travel surveys
employed vehicle-based GPS method, and technological improvements handheld GPS
devices were employed as well for performing travel surveys.
2.1 Car-mounted GPS-based travel surveys
In this type of travel survey, travel data are collected by equipping respondents‟ vehicles with
GPS loggers to continuously record the position of their vehicle. It is generally approved that
data collected by vehicle-based GPS are fairly reliable in reporting accurate travel times and
locations (Gonzalez et al. 2010); however
เซียนวิจัยการขนส่งฟอรั่ม 2013 การดำเนินการ
02-04 ตุลาคม 2013, บริสเบน, ออสเตรเลีย
เว็บไซต์ที่ตีพิมพ์: http://www.patrec.org/atrf.aspx
1
โครงการ ATLAS - การพัฒนาการสำรวจท่องเที่ยวบนมือถือที่ใช้
ฮามิด Safi1
มาห์มุด Mesbah2
หลุยส์ Ferreira3
1
นักศึกษาปริญญาเอกสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, Brisbane QLD 4072 ออสเตรเลีย
2
อาจารย์ประจำสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, Brisbane QLD 4072 ออสเตรเลีย
3
ศาสตราจารย์โรงเรียนวิศวกรรมโยธามหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, บริสเบนรัฐควีนส์แลนด์ 4072 ออสเตรเลีย
อีเมลสำหรับการติดต่อ: h.safi@uq.edu.au
บทคัดย่อ
การเก็บรวบรวมข้อมูลการเดินทางได้รับการพิจารณาเป็นส่วนพื้นฐานของทุกการขนส่ง
การศึกษาการวางแผนและการได้มีความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะจ้างวิธีการใหม่ ๆ ในการสั่งซื้อ
เพื่อเพิ่มความถูกต้อง การเก็บรวบรวมข้อมูลและสะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมที่แท้จริงของประชาชน หลาย
วิธีการได้ถูกนำมาใช้สำหรับการดำเนินการสำรวจการเดินทาง แต่ยังคงมีอย่างมีนัยสำคัญ
พื้นที่สำหรับการปรับปรุงเช่นที่พวกเขาจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรทางการเงินและมนุษย์มากมี
ไม่เพียงพอเวลาความคุ้มครองและส่วนใหญ่มีส่วนร่วมของผู้ตอบแบบสอบถามมากซึ่งบางครั้ง
หมายถึงผลการลำเอียง.
กระดาษนี้แนะนำ กรอบการวิจัยที่มุ่งเน้นไปที่การใช้นวัตกรรม
เทคโนโลยีมาร์ทโฟนที่จะพัฒนาวิธีการสำรวจการเดินทางในทางปฏิบัติและความถูกต้องและ
เข้าใจรูปแบบของแต่ละบุคคล "พฤติกรรมการเดินทาง ส่วนแรกของบทความนี้จะ
ทุ่มเทให้กับการศึกษาก่อนหน้านี้การตรวจสอบและวิธีการของจีพีเอสช่วยสำรวจการเดินทาง แล้ว
หลังจากที่ตรวจสอบวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลที่มีวิธีการที่เหมาะสมในการเพิ่ม
ความถูกต้องของข้อมูลที่เก็บรวบรวมและยังช่วยลดภาระของผู้ตอบแบบสอบถามได้รับการ
ว่าจ้าง ในขั้นตอนต่อไป ATLAS โครงการโปรแกรม iPhone ซึ่งได้รับการ
พัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการเก็บรวบรวมข้อมูลการเดินทางที่เป็นที่รู้จักและขั้นตอนของการออกแบบการ
พัฒนาและการจ้างงานของโปรแกรมนี้จะมีการอธิบาย.
1 ความรู้เบื้องต้น
การสำรวจท่องเที่ยวได้รับการพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการเดินทางและการขนส่งทุกการศึกษา.
มันสะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้และช่วยให้เข้าใจถึงความต้องการในปัจจุบัน
และวางแผนและเตรียมความพร้อมเครือข่ายที่จำเป็นและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเติบโตในอนาคต ตามเนื้อผ้า
ข้อมูลพฤติกรรมการเดินทางได้รับการเก็บผ่านกระดาษโทรศัพท์หรือการสัมภาษณ์การช่วยเหลือ
แบบสำรวจที่มีผู้ถามว่าจะอธิบายพฤติกรรมการเดินทางของพวกเขาในช่วงเวลาที่ จำกัด
(มักจะเป็นวันทำงาน) หรือเพื่อสร้างพฤติกรรมการเดินทางของพวกเขาในหนึ่งหรือเฉพาะเจาะจงมากขึ้นวัน.
ในขณะที่ ทั้งหมดของวิธีการแบบเดิมเหล่านี้เท่านั้นพึ่งพาความทรงจำของผู้ตอบแบบสอบถามและยัง
กำหนดภาระสำคัญในการตอบแบบสอบถามและจึงส่งผลกระทบต่อคุณภาพและ
ปริมาณของข้อมูลที่รวบรวม.
การปรับปรุงเทคโนโลยีในระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก (GPS) เทคโนโลยีนอกจากนี้ที่ผ่านมา
ความก้าวหน้าในตำแหน่ง ระบบมาร์ทโฟนให้บุคคลและวัตถุ growingly
locatable และได้ให้การวางแผนการขนส่งด้วยเครื่องมือทางเลือกและมีประสิทธิภาพสำหรับ
การเก็บรวบรวมข้อมูลการเดินทางที่ถูกต้องมากขึ้น ความปรารถนาที่จะใช้จีพีเอสสำหรับการสำรวจการเดินทางมาจาก
ความสามารถในการรวบรวมข้อมูลสตรีมของบุคคล "วิถีและแยกเดินทางของพวกเขา
คุณลักษณะดังกล่าวเป็นจุดเริ่มต้นและจบครั้งระยะทางเส้นทางที่ได้รับการแต่งตั้งและหยุดระหว่างกาล
สถานที่เช่นเดียวกับโหมดการเดินทางของพวกเขา และวัตถุประสงค์ได้แม่นยำมากขึ้น (โดเฮอร์ตี้ Papinski & LeeGosselin
2006 Srinivasan, Bricka & Bhat 2009).
กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแนะนำแอพลิเคชันมาร์ทโฟน ATLAS โครงการซึ่งได้รับการ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดำเนินการสำรวจการเดินทาง โปรแกรมนี้ไม่เพียง แต่มี
ความเป็นไปได้ของการแยกคุณลักษณะการเดินทางของผู้เข้าร่วมบนพื้นฐานของวิถีการเดินทางของพวกเขา แต่
ยังมาพร้อมกับแบบสอบถามออกแบบมาเฉพาะสำหรับการจัดเก็บภาษีทางสังคมและเศรษฐกิจ
รายละเอียดของผู้เข้าร่วมในทำเลที่สะดวก ในบทความนี้หลังจากภาพรวมคร่าวๆของการทำงานก่อนหน้านี้
แอพลิเคชันและความสามารถที่แตกต่างกันจะได้รู้จักแล้วข้อสรุปบางส่วนจะถูก
ทำขึ้นอยู่กับผลการศึกษาเบื้องต้นในการดำเนินการสำรวจการเดินทาง.
2
2 การทบทวนวรรณกรรม
จ้างของข้อมูลจีพีเอสในการสำรวจการเดินทางเริ่มต้นด้วยชุดของการศึกษาการสาธิต
การออกแบบมาเพื่อพิสูจน์ความเป็นไปได้ของการใช้ข้อมูลจีพีเอสสำหรับการระบุรูปแบบการเดินทางและได้
ขยายไปสู่การใช้งานที่สูงขึ้นหลาย (เช่นAndré (1997) Ohmori, Y, et al . (1998)
Murakami และแว็กเนอร์ (1999). ด้วยความสำเร็จของการศึกษาเริ่มต้นเหล่านี้อุปกรณ์จีพีเอสที่ถูก
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการสำรวจการเดินทางในครัวเรือนอื่น ๆ . ส่วนใหญ่ของจีพีเอสช่วยสำรวจการเดินทางเริ่มต้น
การจ้างงานของยานพาหนะที่ใช้วิธีการจีพีเอสและการปรับปรุงเทคโนโลยี GPS มือถือ
อุปกรณ์ที่ถูกว่าจ้างได้เป็นอย่างดีสำหรับการดำเนินการสำรวจการเดินทาง.
2.1 รถติดจีพีเอสตามการสำรวจการเดินทาง
ในประเภทของการสำรวจการเดินทางนี้ข้อมูลการเดินทางจะถูกเก็บรวบรวมโดยเตรียมผู้ตอบแบบสอบถาม "รถยนต์ที่มี
การตัดไม้จีพีเอสอย่างต่อเนื่องบันทึกตำแหน่งของยานพาหนะของพวกเขา. มันเป็นเรื่องปกติ มีมติอนุมัติให้
ข้อมูลที่เก็บรวบรวมโดยจีพีเอสของยานพาหนะที่ใช้อย่างเป็นธรรมที่เชื่อถือได้ในการรายงานการเดินทางครั้งที่ถูกต้องและ
สถานที่ (กอนซาเล et al, 2010). อย่างไรก็ตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..