Australasian Transport Research Forum 2013 Proceedings2 - 4 October 20 การแปล - Australasian Transport Research Forum 2013 Proceedings2 - 4 October 20 ไทย วิธีการพูด

Australasian Transport Research For

Australasian Transport Research Forum 2013 Proceedings
2 - 4 October 2013, Brisbane, Australia
Publication website: http://www.patrec.org/atrf.aspx
1
ATLAS Project – Developing a mobile-based travel survey
Hamid Safi1
, Mahmoud Mesbah2
, Luis Ferreira3
1
PhD Student, School of Civil Engineering, The University of Queensland, Brisbane QLD 4072 Australia
2
Lecturer, School of Civil Engineering, The University of Queensland, Brisbane QLD 4072 Australia
3
Professor, School of Civil Engineering, The University of Queensland, Brisbane QLD 4072 Australia
Email for correspondence: h.safi@uq.edu.au
Abstract
Travel data collection has always been considered as a fundamental part of all transport
planning studies, and there has been a continuous effort to employ new approaches in order
to increase the accuracy of collected data and reflect the real behaviour of individuals. Many
approaches have been utilized for performing travel surveys, but there are still significant
areas for improvement, as they need considerable financial and human resources, have an
insufficient time-coverage and mostly engage respondents considerably, which sometimes
implies biased results.
This paper introduces a research framework, which is focused on using innovative
technology of smartphones to develop a practical and accurate travel survey approach and
better understand the pattern of individual‟s travel behaviour. The first section of this paper is
devoted to reviewing previous studies and methods of GPS assisted travel surveys. Then
after reviewing available data collection approaches, the appropriate approach to increase
the accuracy of collected data and also reduce the burden on respondents has been
employed. In the next step, ATLAS Project, an iPhone application which has been
developed specifically for travel data collection is introduced and the procedure of designing,
developing and employing of this application is explained.
1. Introduction
Travel survey has been considered as an inevitable part of every travel and transport study.
It reflects the travel behaviour of users and help to better understand the current demand
and plan and prepare the required network and infrastructure for future growth. Traditionally,
travel behaviour data have been collected through paper, phone or interview assisted
surveys, where people are asked to describe their travel behaviour during a limited time
(usually a working day) or to reconstruct their travel behaviour in one or more specific days.
While, all of these conventional methods only rely on the memory of respondents, and also
impose significant burden on respondents and thereby adversely impact the quality and
quantity of the collected data.
Technological improvements in global positioning system (GPS) technology, besides recent
advancements in positioning systems on smartphones, make people and objects growingly
locatable and have provided transportation planners with an alternative and powerful tool for
more accurate travel data collection. The desire to use GPS for travel surveys comes from
the ability to gather the data streams of individuals‟ trajectory, and extract their travel
attributes, such as start and finish times, distances, chosen routes, and interim stop
locations as well as their trip mode and purpose more accurately (Doherty, Papinski & LeeGosselin
2006; Srinivasan, Bricka & Bhat 2009).
This paper aims to introduce a smartphone application, ATLAS Project, which has been
designed specifically for performing travel surveys. This application not only provides the
possibility of extracting the travel attributes of participants based on their travel trajectory, but
also equipped with a specifically designed questionnaire for collecting the socioeconomic
details of participants conveniently. In this paper after a brief overview of previous work, this
application and its different capabilities will be introduced, and then some conclusion will be
made based on the preliminary results of performing travel surveys.
2
2. Literature Review
The employment of GPS data in travel surveys began with a series of demonstration studies
designed to prove the possibility of using GPS data for identifying travel patterns, and has
expanded to several more advanced applications (e.g. André (1997) Ohmori, Y et al. (1998)
Murakami and Wagner (1999). With the success of these initial studies, GPS devices were
widely used in other household travel surveys. Most of initial GPS-assisted travel surveys
employed vehicle-based GPS method, and technological improvements handheld GPS
devices were employed as well for performing travel surveys.
2.1 Car-mounted GPS-based travel surveys
In this type of travel survey, travel data are collected by equipping respondents‟ vehicles with
GPS loggers to continuously record the position of their vehicle. It is generally approved that
data collected by vehicle-based GPS are fairly reliable in reporting accurate travel times and
locations (Gonzalez et al. 2010); however
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ขนส่งออกวิจัยเวที 2013 คดี2 - 4 2013 ตุลาคม บริสเบน ออสเตรเลียเว็บไซต์สิ่งพิมพ์: http://www.patrec.org/atrf.aspx1ATLAS โครงการพัฒนาแบบสำรวจมือถือท่องเที่ยวSafi1 ฮามิด, Mahmoud Mesbah2, Luis Ferreira31นักศึกษาปริญญาเอก โรงเรียนวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยควีนสแลนด์ ออสเตรเลียบริสเบน QLD 40722ผู้บรรยาย โรงเรียนวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยควีนสแลนด์ ออสเตรเลียบริสเบน QLD 40723ศาสตราจารย์ โรงเรียนวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยควีนสแลนด์ ออสเตรเลียบริสเบน QLD 4072อีเมล์สำหรับติดต่อ: h.safi@uq.edu.auบทคัดย่อรวบรวมข้อมูลท่องเที่ยวได้รับการพิจารณาเป็นส่วนสำคัญของการขนส่งทั้งหมดวางแผนการศึกษา และมีความพยายามต่อเนื่องใช้วิธีใหม่ ๆ ในการสั่งการเพื่อเพิ่มความถูกต้องของข้อมูลที่รวบรวม และสะท้อนลักษณะที่แท้จริงของบุคคล หลายมีการใช้วิธีการเดินทางสำรวจ แต่มีนัยสำคัญยังคงพื้นที่สำหรับการปรับปรุง ตามที่พวกเขาต้องการเงินองถนนและทรัพยากรมนุษย์ มีการเวลาความคุ้มครองที่เพียงพอและส่วนใหญ่ผู้ตอบอย่างมาก ซึ่งบางครั้งหมายถึงผล biasedเอกสารนี้แนะนำกรอบงานวิจัย ซึ่งจะเน้นการใช้นวัตกรรมเทคโนโลยีของสมาร์ทโฟนจะพัฒนาวิธีการสำรวจการเดินทางจริง และถูกต้อง และเข้าใจรูปแบบของพฤติกรรมการท่องเที่ยว individual‟s เป็นส่วนแรกของเอกสารนี้การตรวจทานก่อนหน้านี้ศึกษาและวิธีการ GPS ช่วยสำรวจท่องเที่ยว แล้วหลังจากที่ทบทวนวิธีเก็บรวบรวมข้อมูล วิธีการที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มความแม่นยำของการเก็บรวบรวมข้อมูล และยัง ลดภาระในการตอบได้นำมาใช้ ในขั้นตอนต่อไป โครงการ ATLAS โปรแกรม iPhone ที่ได้รับพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการเดินทางที่นำมาใช้เก็บรวบรวมข้อมูลและขั้นตอนของการออกแบบพัฒนา และการใช้ของโปรแกรมประยุกต์นี้ไม่ได้อธิบายไว้บทนำเดินทางสำรวจได้รับการพิจารณาเป็นส่วนหลีกเลี่ยงไม่ได้ของทุกการเดินทางและขนส่งการศึกษาสะท้อนถึงพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้ และวิธีการที่ดีเข้าใจความต้องการปัจจุบันและวางแผน และเตรียมเครือข่ายที่ต้องการและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเติบโตในอนาคต ประเพณีได้รวบรวมข้อมูลพฤติกรรมการเดินทางผ่าน กระดาษโทรศัพท์หรือสัมภาษณ์ช่วยแบบสำรวจ ที่มีขอให้อธิบายพฤติกรรมการเดินทางในช่วงเวลาที่จำกัด(ปกติวันทำงาน) หรือ การสร้างพฤติกรรมการท่องเที่ยวใน หนึ่งวันเฉพาะในขณะที่ วิธีการดั้งเดิมเหล่านี้ทั้งหมดเท่านั้นใช้หน่วยความจำของผู้ตอบ และภาระสำคัญในการตอบ และจึงส่งผลกระทบคุณภาพ และปริมาณของข้อมูลที่รวบรวมปรับปรุงเทคโนโลยีในการระบุตำแหน่ง (GPS) ระบบเทคโนโลยี นอกจากล่าสุดความก้าวหน้าในระบบการจัดวางบนสมาร์ทโฟน ทำให้ผู้คนและวัตถุ growinglyบอกตำแหน่งให้ทราบ และได้ให้วางแผนการขนส่ง ด้วยเครื่องมืออื่น และมีประสิทธิภาพสำหรับเก็บรวบรวมข้อมูลท่องเที่ยวที่ถูกต้องมากขึ้น ความต้องการใช้ GPS สำหรับการเดินทางสำรวจมาจากความสามารถในการรวบรวมกระแสข้อมูลของ individuals‟ และแยกการเดินแอตทริบิวต์ เช่นการเริ่มต้น และเสร็จสิ้นเวลา ระยะทาง ท่านเส้นทาง และหยุดชั่วคราวสถานเช่นกันเป็นโหมดการเดินทาง และวัตถุประสงค์ชัดเจนยิ่งขึ้น (โดเฮอร์ตี Papinski และ LeeGosselinปี 2006 ตายของจริง!, Bricka และผัด 2009)กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแนะนำการประยุกต์ใช้สมาร์ทโฟน แผนที่โครงการ ที่ได้รับออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเดินทางสำรวจ โปรแกรมนี้ทำให้การเป็นไปได้ของการแยกแอตทริบิวต์การเดินทางของผู้เรียนตามวิถีการเดินทาง แต่มีแบบสอบถามที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการรวบรวมการ socioeconomicรายละเอียดของผู้เข้าร่วมห้อง ในเอกสารนี้คือบทสรุปของงานก่อนหน้านี้ หลังจากนี้จะแนะนำโปรแกรมและความสามารถแตกต่างกัน และจะไม่สรุปบางทำตามข้อมูลเบื้องต้นของการเดินทางสำรวจ22. เอกสารประกอบการรีวิวการจ้างงานข้อมูล GPS ในการเดินทางสำรวจเริ่ม ด้วยชุดสาธิตศึกษาออกแบบมาเพื่อพิสูจน์ความเป็นไปได้ของการใช้ข้อมูล GPS สำหรับระบุรูปแบบการเดินทาง และมีขยายไปยังหลายโปรแกรมประยุกต์ขั้นสูง (เช่น André (1997) อาร์ทโอโมริ Y et al. (1998)มุระกะมิและวากเนอร์ (1999) กับความสำเร็จของการศึกษาเหล่านี้เริ่มต้น อุปกรณ์ GPS ได้ใช้แพร่หลายในการสำรวจครัวเรือนเดินทางอื่น ๆ ส่วนใหญ่เดินทาง GPS ช่วยเริ่มต้นสำรวจใช้วิธี GPS ตามรถ และการปรับปรุงเทคโนโลยีจีพีเอสมือถืออุปกรณ์ที่ใช้เช่นการเดินทางสำรวจ2.1 ที่ติดตั้งบนรถเดินทางที่ใช้ GPS สำรวจในการเดินทางสำรวจชนิดนี้ ข้อมูลท่องเที่ยวถูกรวบรวม โดยเตรียมยานพาหนะ respondents‟ ด้วยบันทึก GPS เพื่อบันทึกตำแหน่งของยานพาหนะของพวกเขาอย่างต่อเนื่อง มันเป็นที่อนุมัติข้อมูลที่เก็บรวบรวม โดย GPS ตามรถค่อนข้างน่าเชื่อถือในการรายงานเวลาถูกต้อง และสถานที่ตั้ง (Gonzalez et al. 2010); อย่างไรก็ตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เซียนวิจัยการขนส่งฟอรั่ม 2013 การดำเนินการ
02-04 ตุลาคม 2013, บริสเบน, ออสเตรเลีย
เว็บไซต์ที่ตีพิมพ์: http://www.patrec.org/atrf.aspx
1
โครงการ ATLAS - การพัฒนาการสำรวจท่องเที่ยวบนมือถือที่ใช้
ฮามิด Safi1
มาห์มุด Mesbah2
หลุยส์ Ferreira3
1
นักศึกษาปริญญาเอกสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, Brisbane QLD 4072 ออสเตรเลีย
2
อาจารย์ประจำสาขาวิชาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, Brisbane QLD 4072 ออสเตรเลีย
3
ศาสตราจารย์โรงเรียนวิศวกรรมโยธามหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์, บริสเบนรัฐควีนส์แลนด์ 4072 ออสเตรเลีย
อีเมลสำหรับการติดต่อ: h.safi@uq.edu.au
บทคัดย่อ
การเก็บรวบรวมข้อมูลการเดินทางได้รับการพิจารณาเป็นส่วนพื้นฐานของทุกการขนส่ง
การศึกษาการวางแผนและการได้มีความพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะจ้างวิธีการใหม่ ๆ ในการสั่งซื้อ
เพื่อเพิ่มความถูกต้อง การเก็บรวบรวมข้อมูลและสะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมที่แท้จริงของประชาชน หลาย
วิธีการได้ถูกนำมาใช้สำหรับการดำเนินการสำรวจการเดินทาง แต่ยังคงมีอย่างมีนัยสำคัญ
พื้นที่สำหรับการปรับปรุงเช่นที่พวกเขาจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรทางการเงินและมนุษย์มากมี
ไม่เพียงพอเวลาความคุ้มครองและส่วนใหญ่มีส่วนร่วมของผู้ตอบแบบสอบถามมากซึ่งบางครั้ง
หมายถึงผลการลำเอียง.
กระดาษนี้แนะนำ กรอบการวิจัยที่มุ่งเน้นไปที่การใช้นวัตกรรม
เทคโนโลยีมาร์ทโฟนที่จะพัฒนาวิธีการสำรวจการเดินทางในทางปฏิบัติและความถูกต้องและ
เข้าใจรูปแบบของแต่ละบุคคล "พฤติกรรมการเดินทาง ส่วนแรกของบทความนี้จะ
ทุ่มเทให้กับการศึกษาก่อนหน้านี้การตรวจสอบและวิธีการของจีพีเอสช่วยสำรวจการเดินทาง แล้ว
หลังจากที่ตรวจสอบวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลที่มีวิธีการที่เหมาะสมในการเพิ่ม
ความถูกต้องของข้อมูลที่เก็บรวบรวมและยังช่วยลดภาระของผู้ตอบแบบสอบถามได้รับการ
ว่าจ้าง ในขั้นตอนต่อไป ATLAS โครงการโปรแกรม iPhone ซึ่งได้รับการ
พัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการเก็บรวบรวมข้อมูลการเดินทางที่เป็นที่รู้จักและขั้นตอนของการออกแบบการ
พัฒนาและการจ้างงานของโปรแกรมนี้จะมีการอธิบาย.
1 ความรู้เบื้องต้น
การสำรวจท่องเที่ยวได้รับการพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการเดินทางและการขนส่งทุกการศึกษา.
มันสะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมการเดินทางของผู้ใช้และช่วยให้เข้าใจถึงความต้องการในปัจจุบัน
และวางแผนและเตรียมความพร้อมเครือข่ายที่จำเป็นและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเติบโตในอนาคต ตามเนื้อผ้า
ข้อมูลพฤติกรรมการเดินทางได้รับการเก็บผ่านกระดาษโทรศัพท์หรือการสัมภาษณ์การช่วยเหลือ
แบบสำรวจที่มีผู้ถามว่าจะอธิบายพฤติกรรมการเดินทางของพวกเขาในช่วงเวลาที่ จำกัด
(มักจะเป็นวันทำงาน) หรือเพื่อสร้างพฤติกรรมการเดินทางของพวกเขาในหนึ่งหรือเฉพาะเจาะจงมากขึ้นวัน.
ในขณะที่ ทั้งหมดของวิธีการแบบเดิมเหล่านี้เท่านั้นพึ่งพาความทรงจำของผู้ตอบแบบสอบถามและยัง
กำหนดภาระสำคัญในการตอบแบบสอบถามและจึงส่งผลกระทบต่อคุณภาพและ
ปริมาณของข้อมูลที่รวบรวม.
การปรับปรุงเทคโนโลยีในระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก (GPS) เทคโนโลยีนอกจากนี้ที่ผ่านมา
ความก้าวหน้าในตำแหน่ง ระบบมาร์ทโฟนให้บุคคลและวัตถุ growingly
locatable และได้ให้การวางแผนการขนส่งด้วยเครื่องมือทางเลือกและมีประสิทธิภาพสำหรับ
การเก็บรวบรวมข้อมูลการเดินทางที่ถูกต้องมากขึ้น ความปรารถนาที่จะใช้จีพีเอสสำหรับการสำรวจการเดินทางมาจาก
ความสามารถในการรวบรวมข้อมูลสตรีมของบุคคล "วิถีและแยกเดินทางของพวกเขา
คุณลักษณะดังกล่าวเป็นจุดเริ่มต้นและจบครั้งระยะทางเส้นทางที่ได้รับการแต่งตั้งและหยุดระหว่างกาล
สถานที่เช่นเดียวกับโหมดการเดินทางของพวกเขา และวัตถุประสงค์ได้แม่นยำมากขึ้น (โดเฮอร์ตี้ Papinski & LeeGosselin
2006 Srinivasan, Bricka & Bhat 2009).
กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแนะนำแอพลิเคชันมาร์ทโฟน ATLAS โครงการซึ่งได้รับการ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดำเนินการสำรวจการเดินทาง โปรแกรมนี้ไม่เพียง แต่มี
ความเป็นไปได้ของการแยกคุณลักษณะการเดินทางของผู้เข้าร่วมบนพื้นฐานของวิถีการเดินทางของพวกเขา แต่
ยังมาพร้อมกับแบบสอบถามออกแบบมาเฉพาะสำหรับการจัดเก็บภาษีทางสังคมและเศรษฐกิจ
รายละเอียดของผู้เข้าร่วมในทำเลที่สะดวก ในบทความนี้หลังจากภาพรวมคร่าวๆของการทำงานก่อนหน้านี้
แอพลิเคชันและความสามารถที่แตกต่างกันจะได้รู้จักแล้วข้อสรุปบางส่วนจะถูก
ทำขึ้นอยู่กับผลการศึกษาเบื้องต้นในการดำเนินการสำรวจการเดินทาง.
2
2 การทบทวนวรรณกรรม
จ้างของข้อมูลจีพีเอสในการสำรวจการเดินทางเริ่มต้นด้วยชุดของการศึกษาการสาธิต
การออกแบบมาเพื่อพิสูจน์ความเป็นไปได้ของการใช้ข้อมูลจีพีเอสสำหรับการระบุรูปแบบการเดินทางและได้
ขยายไปสู่การใช้งานที่สูงขึ้นหลาย (เช่นAndré (1997) Ohmori, Y, et al . (1998)
Murakami และแว็กเนอร์ (1999). ด้วยความสำเร็จของการศึกษาเริ่มต้นเหล่านี้อุปกรณ์จีพีเอสที่ถูก
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการสำรวจการเดินทางในครัวเรือนอื่น ๆ . ส่วนใหญ่ของจีพีเอสช่วยสำรวจการเดินทางเริ่มต้น
การจ้างงานของยานพาหนะที่ใช้วิธีการจีพีเอสและการปรับปรุงเทคโนโลยี GPS มือถือ
อุปกรณ์ที่ถูกว่าจ้างได้เป็นอย่างดีสำหรับการดำเนินการสำรวจการเดินทาง.
2.1 รถติดจีพีเอสตามการสำรวจการเดินทาง
ในประเภทของการสำรวจการเดินทางนี้ข้อมูลการเดินทางจะถูกเก็บรวบรวมโดยเตรียมผู้ตอบแบบสอบถาม "รถยนต์ที่มี
การตัดไม้จีพีเอสอย่างต่อเนื่องบันทึกตำแหน่งของยานพาหนะของพวกเขา. มันเป็นเรื่องปกติ มีมติอนุมัติให้
ข้อมูลที่เก็บรวบรวมโดยจีพีเอสของยานพาหนะที่ใช้อย่างเป็นธรรมที่เชื่อถือได้ในการรายงานการเดินทางครั้งที่ถูกต้องและ
สถานที่ (กอนซาเล et al, 2010). อย่างไรก็ตาม
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: