This stage is divided into two part

This stage is divided into two parts. After describing the most relevant wastes in the overall process, the
analysis is detailed to identify waste occurring during transport of the items, and then, the identification of
waste while the transportation vehicle is not in transit follows. Figure 1 illustrates the Value Stream Map of
the overall process. The process cycle repeats every day. It starts with daily orders obtained from every
selling and consumption point. Some are electronic transactions and others are gathered by a seller agent
that visits clients daily. These orders are consolidated and used to plan daily distribution routes by the route
planner.
The process consists of four main sub-processes; route preparation, distribution or transporting goods,
route closing, and if required, reloading. These sub-processes are carried out in the shift. There are night
routes to satisfy the requirements of convenience stores open 24 hours and day routes for the rest of the
customers. Vehicles are assigned for either day or night shifts only, working only one shift per day. The
average total route journey is 12 hours and 33 minutes. Transport time averages 9 hours with 53 minutes,
79% of total time. The company distributes beer from Monday to Saturday every week.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนนี้แบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากอธิบายเสียมากที่สุดในกระบวนการโดยรวม การ วิเคราะห์มีรายละเอียดระบุเกิดเสียในระหว่างการขนส่งสินค้า แล้ว รหัส เสียในขณะที่รถขนส่งไม่ได้ส่งต่อดังนี้ รูปที่ 1 แสดงค่ากระแสข้อมูลแผนที่ กระบวนการโดยรวม วงจรกระบวนการทำซ้ำทุกวัน มันเริ่มต้น ด้วยใบสั่งบริการที่ได้รับจากทุก จุดขายและปริมาณการใช้ มีธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ และอื่น ๆ รวบรวม โดยตัวแทนผู้ขายที่เยี่ยมลูกค้าทุกวัน คำสั่งเหล่านี้จะรวม และใช้ในการวางแผนเส้นทางกระจายประจำวันตามกระบวนการ วางแผนการกระบวนการประกอบด้วย 4 หลักย่อยกระบวนการ เตรียมกระบวนการผลิต จัดจำหน่าย หรือขนส่งสินค้า เส้นทางปิด และถ้าจำเป็น โหลด กระบวนการย่อยเหล่านี้จะถูกนำออกในกะ มีกลางคืน กระบวนการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการของร้านสะดวกซื้อเปิด 24 ชั่วโมงและเส้นทางส่วนเหลือของวัน ลูกค้า ยานพาหนะมีกำหนดวันหรือกะกลางคืนเท่านั้น การทำงานกะเดียวต่อวัน ที่ เดินทางเส้นทางรวมเฉลี่ยได้ 12 ชั่วโมง 33 นาที 9 ชั่วโมง 53 นาที หาค่าเฉลี่ยของเวลาที่ขนส่ง 79% ของเวลาทั้งหมด บริษัทกระจายเบียร์ตั้งแต่วันจันทร์-เสาร์ทุกสัปดาห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนนี้จะแบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากอธิบายของเสียที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในกระบวนการโดยรวมการวิเคราะห์รายละเอียดในการระบุของเสียที่เกิดขึ้นในระหว่างการขนส่งของรายการและจากนั้นบัตรประจำตัวของของเสียขณะที่รถขนส่งไม่ได้อยู่ในการขนส่งต่อไปนี้ รูปที่ 1 แสดงให้เห็นถึงกระแสค่าแผนที่ของกระบวนการโดยรวม วงจรกระบวนการซ้ำทุกวัน มันเริ่มต้นด้วยคำสั่งในชีวิตประจำวันที่ได้รับจากทุกจุดขายและการบริโภค บางคนมีการทำธุรกรรมอิเล็กทรอนิกส์และอื่น ๆ ที่รวบรวมโดยตัวแทนผู้ขายที่เข้าชมทุกวันลูกค้า คำสั่งเหล่านี้จะถูกรวมและใช้ในการวางแผนเส้นทางการจัดจำหน่ายทุกวันโดยเส้นทางวางแผน. กระบวนการประกอบด้วยสี่กระบวนการย่อยหลัก การจัดทำเส้นทางการกระจายหรือการขนส่งสินค้า, การปิดเส้นทางและถ้าจำเป็นต้องโหลด กระบวนการย่อยเหล่านี้จะถูกนำมาใช้ในการเปลี่ยนแปลง มีคืนเป็นเส้นทางที่จะตอบสนองความต้องการของร้านค้าสะดวกซื้อที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงและเส้นทางวันเวลาที่เหลือของที่ลูกค้า ยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายทั้งกะกลางวันหรือกลางคืนเท่านั้นทำงานเพียงคนเดียวกะต่อวัน เดินทางเส้นทางรวมเฉลี่ยอยู่ที่ 12 ชั่วโมงและ 33 นาที เวลาการขนส่งเฉลี่ย 9 ชั่วโมง 53 นาที79% ของเวลาทั้งหมดที่ บริษัท จัดจำหน่ายเบียร์ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันเสาร์ทุกสัปดาห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนนี้จะแบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากอธิบายถึงของเสียที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในกระบวนการโดยรวม วิเคราะห์รายละเอียดเพื่อระบุ
ของเสียที่เกิดขึ้นในระหว่างการขนส่งของรายการ และจากนั้น ระบุ
เสียในขณะที่ยานพาหนะขนส่งในการขนส่ง 1 รูปที่ 1 แสดงให้เห็นถึงมูลค่ากระแสแผนที่
กระบวนการโดยรวม วัฏจักรกระบวนการซ้ำทุกๆวันมันเริ่มต้นด้วยการสั่งซื้อทุกวันที่ได้จากทุก
ขายและจุดบริโภค บางธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ และผู้อื่นที่รวบรวมโดยตัวแทนผู้ขาย
ที่เข้าชมลูกค้าทุกวัน คำสั่งเหล่านี้จะรวมและใช้ในการวางแผนเส้นทางการกระจายรายวันโดยเส้นทาง

กระบวนการวางแผน กระบวนการย่อยประกอบด้วยสี่หลัก การเตรียมเส้นทาง แจกจ่ายหรือการขนส่งสินค้า
เส้นทางปิดและถ้าต้องการโหลด กระบวนการย่อยเหล่านี้จะดำเนินการในกะ มีคืน
เส้นทางเพื่อตอบสนองความต้องการของร้านค้าสะดวกซื้อ เปิดบริการ 24 ชั่วโมง และวันเส้นทางสำหรับส่วนที่เหลือของ
ลูกค้า ยานพาหนะจะได้รับมอบหมายให้ทำงานกะกลางวันหรือกลางคืนเท่านั้น คนเดียวกะต่อวัน
มีเส้นทางการรวมเป็น 12 ชั่วโมง 33 นาทีเวลาขนส่งเฉลี่ย 9 ชั่วโมง 53 นาที
79 % ของเวลาทั้งหมด บริษัทจัดจําหน่ายเบียร์จากวันจันทร์ถึงวันเสาร์ทุกสัปดาห์