One way to make existing highways m

One way to make existing highways more efficient is "high occupancy toll" (or HOT) lanes. The idea often involves converting carpool lanes that may be relatively car free into lanes that solo drivers can pay to use. Carpoolers typically travel for free. Hundreds of miles of toll lanes already are operating in or around Los Angeles, Houston, Atlanta, Salt Lake City, Miami, Washington, D.C., and other cities.

More tolls don't mean more tollbooths. In the future, there may be no option to pay with cash. Transponders in cars will identify vehicles, and the owner's credit card or account will be charged. Drivers already can take Interstate 95 from Maine to Virginia using one transponder so that they never have to stop at a toll booth.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีเดียวที่จะทำให้ทางหลวงที่มีอยู่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือ "พักสูงโทร" (หรืออุ่น) เลน ความคิดมักจะเกี่ยวข้องกับการแปลงโชคถนนที่อาจจะค่อนข้างฟรีลงเลนที่เดียวขับรถ สามารถชำระค่าใช้ Carpoolers จะเดินทางฟรี นับร้อยไมล์เลนโทรอยู่แล้วมีการดำเนินงานใน หรือ รอบ ๆ Los Angeles ฮุสตัน แอตแลนตา ซอลต์เลกซิตี ไมอามี่ Washington, dc และเมืองอื่น ๆค่าทางด่วนเพิ่มเติมไม่ได้หมายถึง เพิ่มเติม tollbooths ในอนาคต อาจจะไม่มีตัวเลือกการชำระเงิน ด้วยเงินสด ดาวเทียมในรถยนต์จะระบุยานพาหนะ และเจ้าของบัตรเครดิตหรือบัญชีค่าธรรมเนียม ไดรเวอร์อยู่แล้วสามารถใช้อินเตอร์สเตต 95 จากเมนเวอร์จิเนียใช้ transponder หนึ่งเพื่อให้พวกเขาไม่เคยจะหยุดที่บูธโทร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการหนึ่งที่จะทำให้ทางหลวงที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นคือ "โทรเข้าพักสูง" (หรือ HOT) ความคิดที่มักจะเกี่ยวข้องกับการแปลงเลนเวรที่อาจจะค่อนข้างรถฟรีเข้ามาในเลนว่าไดรเวอร์เดี่ยวสามารถจ่ายเงินเพื่อใช้ carpoolers มักจะเดินทางฟรี หลายร้อยไมล์เลนโทรแล้วมีการดำเนินงานในหรือในบริเวณ Los Angeles, ฮูสตัน, แอตแลนตา, Salt Lake City, ไมอามี่, วอชิงตันดีซีและเมืองอื่น ๆ . โทลเวย์อื่น ๆ ไม่ได้หมายถึง tollbooths เพิ่มเติม ในอนาคตอาจจะมีตัวเลือกในการชำระเงินด้วยเงินสด ดาวเทียมในรถยนต์จะระบุยานพาหนะและบัตรเครดิตหรือบัญชีของเจ้าของจะถูกเรียกเก็บ คนขับรถอยู่แล้วสามารถใช้รัฐ 95 จากเมนไปเวอร์จิเนียโดยใช้ดาวเทียมเพื่อให้พวกเขาไม่ต้องหยุดที่บูธโทร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีหนึ่งในการสร้างทางหลวงที่มีอยู่มีประสิทธิภาพมากขึ้น " สูงถึงโทร " ( หรือร้อน ) ถนน ความคิดที่มักจะเกี่ยวข้องกับการแปลงสภาพถนนหนทางที่อาจจะค่อนข้างรถฟรีในเลนที่ไดรเวอร์เดี่ยวสามารถจ่ายที่จะใช้ carpoolers มักจะเดินทางฟรี ร้อยไมล์จากโทลเลนแล้วมีการปฏิบัติการในหรือรอบ ๆ Los Angeles , Houston , แอตแลนตา , Salt Lake City , ไมอามี่ , Washington , DC , และเมืองอื่น ๆโทลเวย์มากขึ้น ไม่ได้หมายถึง tollbooths เพิ่มเติม ในอนาคต อาจจะไม่มีตัวเลือกในการจ่ายด้วยเงินสด เครื่องรับส่งสัญญาณในรถจะระบุยานพาหนะ และของเจ้าของบัตรเครดิตหรือบัญชีจะถูกเรียกเก็บ ไดรเวอร์ก็สามารถใช้ Interstate 95 จากรัฐเมนเวอร์จิเนียใช้เรดาห์เพื่อให้พวกเขาไม่ต้องหยุดอยู่ที่ด่าน บูธ