The Harbor Freeway is often heavily

The Harbor Freeway is often heavily congested at rush hour in Downtown Los Angeles.
A road is an identifiable route, way or path between two or more places. Roads are typically smoothed, paved, or otherwise prepared to allow easy travel; though they need not be, and historically many roads were simply recognizable routes without any formal construction or maintenance. In urban areas, roads may pass through a city or village and be named as streets, serving a dual function as urban space easement and route.
The most common road vehicle is the automobile; a wheeled passenger vehicle that carries its own motor. Other users of roads include buses, trucks, motorcycles, bicycles and pedestrians. As of 2002, there were 590 million automobiles worldwide. Road transport offers a complete freedom to road users to transfer the vehicle from one lane to the other and from one road to another according to the need and convenience. This flexibility of changes in location, direction, speed, and timings of travel is not available to other modes of transport. It is possible to provide door to door service only by road transport.
Automobiles offer high flexibility and with low capacity, but are deemed with high energy and area use, and the main source of noise and air pollution in cities; buses allow for more efficient travel at the cost of reduced flexibility. Road transport by truck is often the initial and final stage of freight transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟรีเวย์ท่าเป็นบ่อยมากแออัดในชั่วโมงเร่งด่วนในเมืองลอสแองเจลิสถนนเป็นเส้นทางที่ระบุ ทาง หรือเส้นทางระหว่างสถานสอง หรือมากกว่า ถนนโค้งปกติ ปู หรืออย่างอื่น เตรียมให้ทาง แม้ว่าพวกเขาไม่จำเป็น และถนนในอดีตมีเพียงจำเส้นทางไม่ มีทางก่อสร้างหรือบำรุงรักษาใด ๆ ในพื้นที่เขตเมือง ถนนอาจผ่านเมืองหรือหมู่บ้าน และได้ชื่อว่าเป็นถนน การให้บริการฟังก์ชั่นที่สองเป็นพื้นที่เมือง easement และกระบวนการผลิต รถถนนทั่วไปเป็นรถยนต์ รถโดยสารล้อที่มอเตอร์ของตัวเอง ผู้ใช้อื่น ๆ ของถนนมีรถประจำทาง รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน และโชคดี ณ 2002 มีรถยนต์ 590 ล้านทั่วโลก รถมีเสรีภาพสมบูรณ์ผู้ใช้ถนนการโอนรถ จากเลนหนึ่งไปยังอีก และ จากถนนหนึ่งไปยังอีกตามต้องการและความสะดวกสบาย ไม่มีนี้ความยืดหยุ่นของการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งที่ตั้ง ทิศทาง ความเร็ว และกำหนดเวลาการเดินทางรูปแบบอื่น ๆ ของการขนส่ง สามารถให้บริการถึงมือเท่านั้น โดยรถได้รถยนต์ให้ความยืดหยุ่นสูง และ มีความจุต่ำ แต่จะถือว่า มีพลังงานสูง และใช้พื้นที่ และหลักแหล่งที่มาของมลพิษทางเสียงและอากาศในเมือง รถอนุญาตให้สำหรับการเดินทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นค่าความยืดหยุ่นลดลง ถนนการขนส่ง โดยรถบรรทุกมักจะเป็นระยะเริ่มต้น และสุดท้ายของการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางด่วนฮาร์เบอร์มักจะแออัดอย่างหนักในชั่วโมงเร่งด่วนในเมือง Los Angeles.
ถนนเป็นเส้นทางที่สามารถระบุตัวตนทางหรือเส้นทางระหว่างสองคนหรือมากกว่าสถานที่ ถนนจะเรียบมักจะปูหรือที่เตรียมไว้เป็นอย่างอื่นที่จะช่วยให้การเดินทางที่ง่าย; แม้ว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องและถนนหลายสายในอดีตเป็นเพียงเส้นทางที่รู้จักโดยไม่ต้องมีการก่อสร้างอย่างเป็นทางการหรือการบำรุงรักษา ในพื้นที่เขตเมืองถนนอาจผ่านเมืองหรือหมู่บ้านและได้ชื่อว่าเป็นถนนที่ให้บริการฟังก์ชั่นเป็นคู่ความสะดวกพื้นที่ในเมืองและเส้นทาง.
รถถนนที่พบมากที่สุดคือรถยนต์; รถยนต์โดยสารล้อที่ดำเนินยนต์ของตัวเอง ผู้ใช้อื่น ๆ ของถนนรวมถึงรถโดยสาร, รถบรรทุก, รถจักรยานยนต์จักรยานและคนเดินเท้า ขณะที่ปี 2002 มี 590000000 รถยนต์ทั่วโลก การขนส่งทางถนนมีเสรีภาพสมบูรณ์ในการใช้ถนนในการถ่ายโอนรถจากเลนเดียวกับคนอื่น ๆ และจากที่หนึ่งไปยังอีกที่ถนนตามความต้องการและความสะดวกสบายที่ ความยืดหยุ่นนี้การเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งทิศทางความเร็วและการกำหนดเวลาในการเดินทางไม่สามารถใช้ได้กับโหมดอื่น ๆ ของการขนส่ง มันเป็นไปได้ที่จะให้บริการประตูไปที่ประตูโดยเฉพาะการขนส่งทางถนน.
รถยนต์ให้มีความยืดหยุ่นสูงและมีกำลังการผลิตต่ำ แต่จะถือว่ามีพลังงานสูงและการใช้งานในพื้นที่และแหล่งที่มาของเสียงรบกวนและมลพิษทางอากาศในเมือง; ช่วยให้รถโดยสารสำหรับการเดินทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในราคาที่ลดลงมีความยืดหยุ่น การขนส่งทางถนนด้วยรถบรรทุกมักจะเป็นระยะแรกและครั้งสุดท้ายของการขนส่งทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่าเรือทางด่วนมักจะแออัดมากในชั่วโมงเร่งด่วนในตัวเมือง Los Angeles .
ถนนเป็นเส้นทางที่ระบุวิธีหรือเส้นทางระหว่างสองคนหรือมากกว่าสถานที่ ถนนจะเรียบ , ปู หรือเตรียมที่จะอนุญาตให้เดินทางง่าย แต่พวกเขาไม่ต้อง และถนนหลายสาย เป็นเส้นทางประวัติศาสตร์ที่รู้จักเพียงโดยไม่ต้องก่อสร้างอย่างเป็นทางการใด ๆ หรืองานซ่อมบำรุง ในเขตเมืองถนนอาจจะผ่านเมืองหรือหมู่บ้านและเป็นชื่อถนนให้บริการฟังก์ชั่นที่สองที่ easement พื้นที่เมืองและเส้นทาง
ทั่วไปมากที่สุดถนนรถเป็นรถยนต์ ล้อที่บรรทุกผู้โดยสารรถยนต์ของตัวเอง ผู้ใช้อื่น ๆของถนน ได้แก่ รถโดยสาร , รถบรรทุก , รถจักรยานยนต์ , จักรยานและคนเดินเท้า เมื่อปี 2002 มี 590 ล้านรถยนต์ทั่วโลกการขนส่งทางถนนมีเสรีภาพที่สมบูรณ์ให้กับผู้ใช้ถนน เพื่อรับรถจากเลนเดียว กับอื่น ๆและจากเส้นหนึ่งไปยังอีกตามความต้องการ และความสะดวกสบาย นี้มีความยืดหยุ่นของการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่ง ทิศทาง ความเร็ว และเวลาในการเดินทาง ไม่สามารถใช้ได้กับโหมดอื่น ๆของการขนส่ง มันเป็นไปได้ที่จะให้บริการประตูไปประตูเท่านั้น
โดยการขนส่งทางถนนรถยนต์ให้มีความยืดหยุ่นสูงและมีความจุน้อย แต่ถือว่ามีการใช้พลังงานและพื้นที่สูง และเป็นแหล่งหลักของมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวนในเมือง ; รถโดยสารให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ท่องเที่ยว ในราคาลดความยืดหยุ่น ถนนการขนส่งโดยรถบรรทุกมักเริ่มต้นและขั้นสุดท้ายของการขนส่งสินค้า .