tunnal under the castle hill, which

tunnal under the castle hill, which links up with the bridge. This construction,which was finished in 1857,was probably the first traffic tunnel of such a size in Europe the location of the Chain Bridge appears to have been decided in light of the availability of technically suitable land and the fact that an approach road to the Castle Hill already existed.Connections with Pest were not so good; the bridge lies on the edge of what in the nineteenth century was the centre of Pest instead of in the middle of the town where the river in narrowest,and where the Elizabeth Bridge was later built.
With the building of the Chain Bridge,Which was financed by toll charges,it became easier for the two towns to avail themselves of one another,but the treditional functional division between a state administrative centre and a commercial centre became even more maked over the following decades.The impact of the bridge on the physical structure of the towns was perhaps more limited than might have been expected. On the Buda bank,however ,the Krisztinavaros district expanded as a result of the splendid new communications with pest,and on the Pest bank some large office blocks were subsequently built close to the bridge,evidently because of the proximity of the offices of the state administration.But there were no dramatic shifts in the activities of the city centre; the retailers remained at their old sites in the inner city.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

tunnal ภายใต้ปราสาทฮิลล์ ที่เชื่อมกับสะพาน ก่อสร้างนี้ ซึ่งแล้วเสร็จในค.ศ. 1857 แก้ไขคงอุโมงค์จราจรแรกมีขนาดในยุโรปที่ตั้งของสะพานโซ่จะ มีการตัดสินใจในแง่เทคนิคที่ดินที่เหมาะสมและความจริงที่ว่า มีแนวถนน Castle Hill ที่มีอยู่แล้ว เชื่อมต่อกับสัตว์รบกวนได้ไม่ดี สะพานอยู่บนขอบของอะไรในคริสต์ศตวรรษที่ 19 เป็นศูนย์กลางของศัตรูแทนบริเวณกลางเมืองที่แม่น้ำในแคบ และที่สะพานเอลิซาเบธถูกสร้างขึ้นภายหลังกับการสร้างสะพานโซ่ ที่รับทุน โดยเสียค่าบริการ กลายเป็นง่ายขึ้นสำหรับ 2 เมืองเพื่อประโยชน์ของตัวเองของคนอื่น แต่ดิ treditional ทำงานระหว่างศูนย์การปกครองรัฐและศูนย์การค้ากลายเป็นยิ่ง maked ทศวรรษต่อมา ผลกระทบของสะพานโครงสร้างทางกายภาพของเมืองอาจจะเพิ่มเติมถูกจำกัดมากกว่าอาจได้คาดว่า บน ฝั่งบูดา อย่างไรก็ตาม เขต Krisztinavaros ขยายผลสื่อสารใหม่ที่สวยงาม กับศัตรูพืช และแมลง ธนาคารบล็อก office ขนาดใหญ่บางหลังสร้างใกล้สะพาน อย่างเห็นได้ชัดอยู่ใกล้สำนักงานของการบริหารรัฐ มีกะไม่มีอย่างมากในกิจกรรมของศูนย์กลางเมือง ร้านค้าปลีกที่อยู่ในเว็บไซต์เก่าในตัวเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

tunnal ภายใต้เนินปราสาทซึ่งเชื่อมโยงกับสะพาน การก่อสร้างนี้ซึ่งได้รับการเสร็จใน 1857 อาจจะเป็นอุโมงค์จราจรแรกของขนาดดังกล่าวในยุโรปสถานที่ตั้งของสะพานโซ่ดูเหมือนจะได้รับการตัดสินใจในแง่ของความพร้อมของที่ดินในทางเทคนิคที่เหมาะสมและความจริงที่ว่าถนนแนวทางไป ปราสาทฮิลล์แล้ว existed.Connections กับศัตรูไม่ดีดังนั้น; สะพานตั้งอยู่บนขอบของสิ่งที่อยู่ในศตวรรษที่สิบเก้าเป็นศูนย์กลางของศัตรูพืชแทนในกลางของเมืองที่แม่น้ำในที่แคบและที่สะพานลิซาเบ ธ ที่ถูกสร้างขึ้นในภายหลังได้.
ด้วยการสร้างสะพานโซ่ซึ่งเป็น ทุนโดยค่าโทรมันก็กลายเป็นเรื่องง่ายสำหรับเมืองทั้งสองเพื่อประโยชน์ของตัวเองอีกคนหนึ่ง แต่ส่วนการทำงาน treditional ระหว่างรัฐบริหารศูนย์และเป็นศูนย์กลางการค้ายิ่งทำเครื่องหมายกว่า decades.The ผลกระทบต่อไปนี้ของสะพานในทางกายภาพ โครงสร้างของเมืองอาจจะ จำกัด มากขึ้นกว่าที่อาจจะได้รับการคาดหวัง บนฝั่ง Buda อย่างไรอำเภอ Krisztinavaros ขยายตัวเป็นผลมาจากการสื่อสารใหม่ที่สวยงามกับศัตรูพืชและบนฝั่งศัตรูพืชบางตึกสำนักงานใหญ่ที่ถูกสร้างขึ้นภายหลังใกล้กับสะพานที่เห็นได้ชัดเพราะความใกล้ชิดของสำนักงานของรัฐ administration.But ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในกิจกรรมของใจกลางเมือง; ร้านค้าปลีกยังคงอยู่ในเว็บไซต์เก่าของพวกเขาในเมืองชั้นใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

tunnal ภายใต้ปราสาทฮิลล์ซึ่งเชื่อมโยงกับสะพาน การก่อสร้างนี้ ซึ่งแล้วเสร็จในปี 1857 , น่าจะเป็นอุโมงค์แรก เช่น ขนาดในยุโรปที่ตั้งของสะพานโซ่ ดูเหมือนว่าจะตัดสินใจในแง่ของความพร้อมของเทคนิคที่เหมาะและความจริงที่ว่าวิธีการถนนปราสาทฮิลล์อยู่แล้ว การเชื่อมต่อกับศัตรูพืช ก็ไม่ค่อยดี สะพานตั้งอยู่บนขอบของอะไรในศตวรรษที่สิบเก้าคือศูนย์กลางของศัตรูพืชแทนในกลางของเมืองที่แม่น้ำแคบและที่สะพานอลิซาเบธ ภายหลังถูกสร้างขึ้นด้วยการสร้างของห่วงโซ่สะพานซึ่งเป็นทุนโดยคิดค่าโทรมันจะกลายเป็นง่ายขึ้นสำหรับสองเมืองเพื่อประโยชน์ของตัวเอง ของกันและกัน แต่ treditional การทำงานแผนกระหว่างรัฐบริหารศูนย์บริการและศูนย์การค้าก็ยิ่ง maked มากกว่าทศวรรษที่ผ่านมาต่อไปนี้ ผลกระทบของสะพานบนโครงสร้างทางกายภาพของเมือง คืออาจจะ จำกัด มากขึ้นกว่าอาจจะคาดหวัง ใน บูดา ธนาคาร อย่างไรก็ตาม krisztinavaros ตำบลขยายเป็นผลของวิจิตรใหม่การสื่อสารกับแมลงและศัตรูพืช สำนักงานธนาคารขนาดใหญ่บางบล็อกต่อมาสร้างขึ้นใกล้กับสะพานอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากความใกล้ชิดของหน่วยงานของรัฐในการบริหาร แต่ไม่มีดราม่ากะในกิจกรรมของศูนย์ เมือง ; ร้านค้าปลีกอยู่ในเว็บไซต์เก่าของพวกเขาในเมืองชั้นใน