As the results, the congestion leng

As the results, the congestion lengths of all approaches at twelve
signal intersections are controlled so as to minimize the
performance criterion described by Eq 4. While congestion occur at
nine signal intersections in real circumstances (control by a
pattern selection method), the congestion lengths are controlled to
become nearly zero for all approaches at twelve signal
intersections by the network control algorithm

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นผล ความแออัดของวิธีทั้งหมดที่ twelveแยกสัญญาณควบคุมเพื่อลดการเกณฑ์ประสิทธิภาพโดย Eq 4 ในขณะที่แออัดที่เกิดขึ้นที่9 สัญญาณแยกในสถานการณ์จริง (ควบคุมโดยการรูปแบบวิธีการเลือก), ควบคุมการความแออัดกลายเป็น เกือบเป็นศูนย์สำหรับวิธีทั้งหมดที่สัญญาณ 12แยก โดยอัลกอริทึมควบคุมเครือข่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากผลการศึกษาความยาวความแออัดของวิธีการทั้งหมดในสิบสอง
แยกสัญญาณจะถูกควบคุมเพื่อลด
เกณฑ์การอธิบายโดยสมการ 4. ในขณะที่ความแออัดเกิดขึ้นใน
เก้าแยกสัญญาณในสถานการณ์จริง (การควบคุมโดย
วิธีการเลือกรูปแบบ) ความยาวความแออัด มีการควบคุมที่จะ
กลายเป็นเกือบเป็นศูนย์สำหรับวิธีการทั้งหมดในสิบสองสัญญาณ
แยกโดยขั้นตอนวิธีการควบคุมเครือข่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นผล , ความแออัดของความยาวทั้งหมดวิธีการที่แยกสัญญาณ 12
ถูกควบคุมเพื่อลดประสิทธิภาพเกณฑ์
อธิบายโดย EQ 4 ในขณะที่ความแออัดเกิดขึ้นที่
9 สัญญาณแยกในสถานการณ์จริง ( ควบคุมโดย
รูปแบบเลือกวิธีการควบคุมความแออัดความยาว )

เป็นเกือบศูนย์ทุกแนวทางที่
สิบสองสัญญาณแยกโดยวิธีควบคุมเครือข่าย