The Japanese market Civic Type R (F

The Japanese market Civic Type R (FD2) went on sale on March 30, 2007. For the first time, the JDM Civic Type R was sold as a four-door sports sedan rather than a three-door hot hatch. Using the Japanese market four-door sedan as a base model meaning the new Type R is now bigger, wider and heavier. More importantly, the wheelbase has grown from 2,570 mm (101.2 in) to 2,700 mm (106.3 in), giving the FD2R a more stable stance in high speed cornering. The new Japanese model's engine output is higher than the European version's, with 225 PS (165 kW; 222 hp) being developed at 8400 RPM and 215 N·m (159 lb·ft) of torque peaking at 6100 RPM (versus 201 PS (148 kW; 198 hp) at 7800 RPM and 193 N·m (142 lb·ft) at 5600 RPM for the European model).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตลาดญี่ปุ่น Civic ชนิด R (FD2) ไปขายที่ 30 มีนาคม 2007 ครั้งแรก สำเร็จ Civic ชนิด R ถูกขายเป็นเก๋งสี่ประตูกีฬามากกว่าการฟักร้อนสามประตู ใช้เก๋งสี่ประตูตลาดญี่ปุ่นมีความหมายรูปแบบพื้นฐาน R ชนิดใหม่ขณะนั้นใหญ่ กว้าง และหนักกว่า สำคัญ ระยะฐานล้อมีการเติบโตจาก 2,570 มม. (101.2 ใน) ถึง 2,700 มม. (106.3 นิ้ว), ให้ FD2R ยืนมั่นคงขึ้นในการเข้าโค้งความเร็วสูง ญี่ปุ่นรูปแบบใหม่ของเครื่องยนต์กำลังสูงกว่าเวอร์ชั่นยุโรปของ กับ 225 PS (165 kW; 222 hp) ได้รับการพัฒนาที่ 8400 รอบต่อนาทีและ 215 n · m (159 lb·ft) จุดที่ 6100 รอบต่อนาทีแรงบิด (เทียบกับ 201 PS (148 กิโลวัตต์ 198 hp) ที่ 7800 รอบต่อนาทีและ n · m 193 (142 lb·ft) ที่ 5600 รอบต่อนาทีสำหรับแบบยุโรป)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ญี่ปุ่นตลาด Civic Type R (FD2) ไปขายวันที่ 30 มีนาคม 2007 เป็นครั้งแรกที่ JDM Civic Type R ถูกขายเป็นสปอร์ตซีดานสี่ประตูมากกว่าสามประตูฟักร้อน โดยใช้ตลาดสี่ประตูซีดานญี่ปุ่นเป็นแบบจำลองฐานความหมายชนิดใหม่ R คือตอนนี้มีขนาดใหญ่กว้างและหนัก ที่สำคัญกว่าฐานล้อที่มีการเติบโตจาก 2,570 มิลลิเมตร (101.2 ใน) 2,700 มิลลิเมตร (106.3 ใน) ให้ FD2R ท่าทางมีเสถียรภาพมากขึ้นในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การส่งออกเครื่องยนต์รุ่นใหม่ญี่ปุ่นสูงกว่าเวอร์ชั่นยุโรปด้วย 225 PS (165 กิโลวัตต์; 222 HP) ได้รับการพัฒนาที่ 8400 รอบต่อนาทีและ 215 n · m (159 ปอนด์·ฟุต) ของแรงบิดจุดที่ 6100 รอบต่อนาที (เทียบกับ 201 PS ( 148 กิโลวัตต์; 198 แรงม้า) ที่ 7800 รอบต่อนาทีและ 193 n · m (142 ปอนด์·ฟุต) ที่ 5600 รอบต่อนาทีสำหรับรุ่นยุโรป)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตลาดญี่ปุ่น civic ชนิด R ( fd2 ) ไปขายบนมีนาคม 30 , 2007 ครั้งแรก , Civic ชนิด R JDM ถูกขายเป็นสี่ประตูสปอร์ตซีดานมากกว่าประตูสามร้อนฟัก การใช้ตลาดญี่ปุ่นรถเก๋งสี่ประตูเป็นรูปแบบพื้นฐาน ความหมาย R ชนิดใหม่คือตอนนี้ใหญ่ขึ้น กว้างขึ้น และหนักขึ้น ที่สำคัญไปกว่านั้น ช่วงล้อโตจาก 0 มม. ( 101.2 ใน ) 2 , 700 มม. ( 106.3 ใน ) ให้ fd2r จุดยืนมั่นคงในความเร็วสูง โค้ง ออกเครื่องยนต์ใหม่แบบของญี่ปุ่นสูงกว่ายุโรปรุ่นกับ 225 PS ( 165 กิโลวัตต์ ; HP 222 ) ที่ถูกพัฒนาขึ้นที่ 8400 รอบต่อนาทีและ 215 N ด้วย M ( 159 ปอนด์ด้วยฟุต ) ของแรงบิด peaking ที่ 6100 รอบต่อนาที ( เทียบกับ 201 PS ( 148 กิโลวัตต์ ; 198 แรงม้า ) ที่ 7 , 800 รอบต่อนาทีและ 193 / ด้วย M ( 142 ปอนด์ด้วยฟุต ) ที่ 5600 รอบต่อนาที สำหรับรุ่นที่ยุโรป )