The tailgate linkage shown in Figur

The tailgate linkage shown in Figure 3-2 (p. 81) is an example of a linkage with a deliberate branch defect in its range of motion (actually at the limit of its range of motion). The toggle position (stationary configuration) that it reaches with the tailgate fully open serves to hold it open. But the user can move it out of this stationary configuration by rotating one of the links out of toggle. Folding chairs and tables often use a similar scheme as do fold-down seats in automobiles and station wagons (shooting brakes).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเชื่อมโยง tailgate ที่แสดงในรูป 3-2 (p. 81) เป็นตัวอย่างของความเชื่อมโยงกับข้อบกพร่องโดยเจตนาสาขาในช่วงของการเคลื่อนไหว (จริงที่จำนวนช่วงของการเคลื่อนไหว) ตำแหน่งสลับ (เครื่องเขียนกำหนดค่า) ที่จะถึงกับ tailgate เต็มเปิดให้บริการจะเก็บไว้เปิด แต่ผู้ใช้สามารถย้ายจากนี้ตั้งค่าคอนฟิกเครื่องเขียน โดยหมุนหนึ่งเชื่อมโยงจากสลับ เก้าอี้และโต๊ะพับมักใช้โครงร่างคล้ายเป็นโดที่นั่งพับลงในรถยนต์และสถานีเกวียน (ยิงเบรค)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเชื่อมโยงรถกระบะที่แสดงในรูปที่ 3-2 (น. 81) เป็นตัวอย่างของการเชื่อมโยงกับข้อบกพร่องโดยเจตนาสาขาอยู่ในช่วงของการเคลื่อนไหว (ที่จริงที่ขีด จำกัด ของช่วงของการเคลื่อนไหว) หนึ่ง ตำแหน่งสลับ (การกำหนดค่านิ่ง) ที่จะถึงกับรถกระบะอย่างเต็มที่เปิดให้บริการที่จะถือไว้เปิด แต่ผู้ใช้สามารถย้ายมันออกมาจากการกำหนดค่านิ่งนี้โดยการหมุนหนึ่งของการเชื่อมโยงจากสลับ เก้าอี้พับและตารางมักจะใช้โครงการที่คล้ายกันเช่นเดียวกับพับลงที่นั่งในรถยนต์และรถบรรทุกสถานี (ยิงเบรก)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถกระบะโดยแสดงในรูปที่ 3-2 ( หน้า 81 ) คือตัวอย่างของการเชื่อมโยงกับข้อบกพร่องสาขาสุขุม ในช่วงของการเคลื่อนไหว ( ที่จริงที่จำกัดช่วงของการเคลื่อนไหว ) สลับตำแหน่ง ( การนิ่ง ) มันถึงกับรถกระบะพร้อมเปิดบริการจัดงานเปิดแต่ผู้ใช้สามารถย้ายจากการตั้งค่าคงที่นี้โดยการหมุนหนึ่งของการเชื่อมโยงจากสลับ . พับเก้าอี้และตารางมักจะใช้รูปแบบคล้ายจะพับลงที่นั่งในรถยนต์และสถานี wagons ( ยิงเบรค )