Green travel and climate changeTrav

Green travel and climate change
Travel without trashing the planet is hard to square with flying. Emissions from planes account for more than three percent of global carbon dioxide emissions – a figure rising every year and in some countries counteracting progress being made in cutting greenhouse emissions in other areas. Moreover, the high-altitude emissions of planes are three times more damaging to the atmosphere than equivalent emissions on the earth's surface.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สีเขียวเดินทางและสภาพภูมิอากาศเปลี่ยนแปลงเดินทาง โดย trashing โลกยากสแควร์กับบินได้ ปล่อยจากเครื่องบินบัญชีมากกว่า 3 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลกรูปเพิ่ม ขึ้นทุกปี และในบางประเทศ counteracting ดำเนินการทำในการตัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่อื่น ๆ นอกจากนี้ ปล่อยสูงของเครื่องบินได้สามครั้งขึ้นไปทำลายชั้นบรรยากาศมากกว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเทียบเท่าบนพื้นผิวของโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเดินทางสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
การเดินทางโดยไม่ต้อง trashing โลกยากที่จะยกกำลังสองกับการบิน การปล่อยมลพิษจากเครื่องบินบัญชีสำหรับมากกว่าร้อยละสามของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก - เป็นตัวเลขที่เพิ่มขึ้นทุกปีและในบางประเทศ counteracting ความคืบหน้าการทำในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตัดในพื้นที่อื่น ๆ นอกจากนี้การปล่อยระดับสูงของเครื่องบินเป็นครั้งที่สามที่สร้างความเสียหายมากขึ้นในบรรยากาศกว่าการปล่อยเทียบเท่าบนพื้นผิวโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สีเขียวท่องเที่ยวและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
ท่องเที่ยวโดยไม่ทำลายโลกของเราก็ยากที่จะสแควร์กับบิน ปล่อยออกมาจากเครื่องบินที่บัญชีสำหรับมากกว่าสามเปอร์เซ็นต์ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก–ตัวเลขเพิ่มขึ้นทุกปี และในบางประเทศการ counteracting ความคืบหน้าในการตัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่อื่น ๆ นอกจากนี้ the high-altitude emissions of planes are three times more damaging to the atmosphere than equivalent emissions on the earth's surface.