Uplink Message Formats, ACARS Perip

Uplink Message Formats, ACARS Peripherals - Label H1
Provisions have been made for avionic subsystems (peripherals) to operate as End Systems and to accept messages from
the AOC users’ host systems or ATC facility on the ground. These messages will be routed through the ACARS
Management Unit (MU) for delivery. Uplink messages to these avionics subsystems will contain Label characters H1.
Label H1 messages may contain additional addressing information to facilitate delivery of the message. Sublabels are
used to enable the MU to identify the specific avionics subsystem (e.g. FMC) to which uplink message is to be passed.
A general format example is shown below. The following subsections define, in greater detail, the format of messages
exchanged across the air-ground medium that are to be delivered to an avionics subsystem by the ACARS Management
Unit (MU).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบข้อความถ่ายทอดสัญญาณ อุปกรณ์ต่อพ่วง ACARS - H1 ป้ายบทบัญญัติได้ทำสำหรับระบบ avionic (พ่วง) เพื่อใช้งานเป็นระบบ และยอมรับข้อความจากของผู้ใช้ AOC ระบบโฮสต์หรือ ATC อาคารบนพื้นดิน ข้อความเหล่านี้จะถูกส่งผ่านการ ACARSจัดการหน่วย (MU) ส่ง ข้อความถ่ายทอดสัญญาณไปยังระบบ avionics เหล่านี้จะประกอบด้วยตัวอักษรป้ายชื่อ H1ข้อความป้ายชื่อ H1 อาจประกอบด้วยข้อมูลเพิ่มเติมการส่งข้อความ มี sublabelsใช้เพื่อทำให้หมู่ระบุเฉพาะ avionics ระบบย่อย (เช่นตัว) ถ่ายทอดสัญญาณที่ข้อความจะถูกส่งผ่านตัวอย่างรูปแบบทั่วไปด้านล่าง ย่อยต่อไปนี้กำหนด ละเอียด รูปแบบของข้อความแลกเปลี่ยนระหว่างกลางอากาศพื้นดินที่ถูกส่งไปยังระบบย่อย avionics ที่จัดการ ACARSหน่วย (MU)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Uplink รูปแบบข้อความ ACARS อุปกรณ์ต่อพ่วง - ป้าย H1
บทบัญญัติได้รับการทำสำหรับระบบย่อย avionic (อุปกรณ์ต่อพ่วง)
ให้ทำงานเป็นระบบและท้ายสุดที่จะรับข้อความจากผู้ใช้AOC ระบบโฮสต์หรือสิ่งอำนวยความสะดวก ATC บนพื้นดิน ข้อความเหล่านี้จะถูกส่งผ่าน ACARS
หน่วยการจัดการ (MU) สำหรับการจัดส่ง ข้อความ Uplink การบินเหล่านี้จะมีระบบย่อยตัวอักษรป้าย H1.
ข้อความ H1 ป้ายอาจมีข้อมูลที่อยู่เพิ่มเติมเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดส่งของข้อความ Sublabels
จะใช้ในการเปิดใช้งานMU เพื่อระบุระบบย่อยการบินที่เฉพาะเจาะจง (เช่นเอฟเอ็ม) ซึ่งข้อความอัปลิงค์ที่จะถูกส่งผ่านไป.
ตัวอย่างรูปแบบทั่วไปที่แสดงด้านล่าง กำหนดย่อยต่อไปนี้ในรายละเอียดมากขึ้นในรูปแบบของข้อความแลกเปลี่ยนทั่วกลางอากาศพื้นดินที่จะส่งมอบให้กับระบบย่อยการบินโดยการบริหารจัดการ ACARS หน่วย (MU)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

16 . จัดทำเอกสารและแบบฟอร์มต่างๆที่เกี่ยวข้องในด้านความปลอดภัย