Urban air pollution resulting from

Urban air pollution resulting from traffic is a major problem in many cities in Asia, including Bangkok, Thailand. This pollution
originates mainly from incomplete fossil fuel combustion, e.g. transportation, and the composition of which is very complex. Some
of the compounds are carcinogenic in experimental animals and in man.
Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and benzene are among the major carcinogenic compounds found in urban air pollution
from motor vehicle emissions. In major cities in Asia, the levels of PAHs and benzene are relatively high compared with those in
Europe or in the United States and thus people are exposed to higher levels.
Biomarkers of exposure and early biological effects have been used to study the potential health effects of exposure to PAHs
and benzene in air pollution in school children attending schools in inner-city Bangkok compared to those attending schools in
rural areas. Bangkok school children are exposed to total PAHs at levels 3.5-fold higher than those in the rural area. Urinary 1-
hydroxypyrene, a metabolite of PAH, was also significantly higher, while PAH–DNA adducts in lymphocytes were five-fold higher
in Bangkok school children than rural school children. Benzene exposure in Bangkok school children was approximately two-fold
higher than in rural school children. This is in agreement with the levels of biomarkers of internal benzene dose, i.e. blood benzene
and urinary t,t-muconic acid.
The potential health risks from exposure to genotoxic substances were assessed through DNA-damage levels and DNA repair
capacity. DNA strand breaks were significantly higher, whereas DNA repair capacity was significantly reduced in Bangkok children.
Genetic polymorphisms have been detected in glutathione-S-transferases (GSTs) and cytochrome P450 (CYP450) enzymes involved
in the metabolism of benzene and PAHs, but these polymorphisms had no significant effects on the biomarkers of PAH exposure.
Our results indicate that children living in a mega city such as Bangkok may have an increased health risk of the development of
certain diseases due to exposure to genotoxic substances in air pollution compared to children living in suburban/rural areas.
© 2006 Elsevier Ireland Ltd. All rights reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษทางอากาศที่เมืองเกิดจากการจราจรเป็นปัญหาใหญ่ในหลายเมืองในเอเชีย รวมทั้งกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย มลพิษนี้
ต้นกำเนิดส่วนใหญ่มาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลที่สมบูรณ์ เช่นขนส่ง และองค์ประกอบที่มีความซับซ้อนมากขึ้น บาง
ของสารประกอบเป็น carcinogenic ในสัตว์ทดลอง และ ในมนุษย์
หอม polycyclic ไฮโดรคาร์บอน (PAHs) และเบนซีนเป็นสาร carcinogenic สำคัญที่พบในเมืองมลพิษ
จากไอเสียรถยนต์ ในเมืองใหญ่ ๆ ในเอเชีย ระดับของ PAHs และเบนซีนมีค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับใน
ยุโรป หรือในอเมริกา จึงคนกำลังเผชิญกับระดับที่สูงขึ้น
Biomarkers ของแสงและผลกระทบทางชีวภาพก่อนการใช้เพื่อศึกษาผลกระทบสุขภาพมีศักยภาพของการสัมผัสกับ PAHs
และเบนซีนในอากาศมลภาวะในเด็กนักเรียนที่เข้าโรงเรียนในกรุงเทพมหานครภายในเปรียบเทียบเข้าโรงเรียนใน
ชนบท เด็กนักเรียนกรุงเทพมหานครกำลังเผชิญกับ PAHs รวมระดับ 3.5-fold สูงกว่าผู้ที่อยู่ในพื้นที่ชนบท ท่อปัสสาวะ 1-
hydroxypyrene ยังเป็น metabolite ของละ อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่ adducts ละดีเอ็นเอใน lymphocytes ถูก five-fold สูง
ในเด็กนักเรียนกรุงเทพมหานครกว่าเด็กนักเรียนชนบท สัมผัสเบนซีนในเด็กนักเรียนกรุงเทพมหานครได้ประมาณสองพับ
สูงกว่าในเด็กนักเรียนชนบท โดยยังคงระดับของ biomarkers ของเบนซีนภายในยา เบนซีนเช่นเลือด
t ท่อปัสสาวะ และกรด t muconic.
มีประเมินความเสี่ยงต่อสุขภาพที่อาจเกิดขึ้นจากสัมผัสกับสาร genotoxic ผ่านระดับความเสียหายของดีเอ็นเอและซ่อมแซมดีเอ็นเอ
กำลังการผลิต แบ่งสาระดีเอ็นเอได้อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่ซ่อมแซมดีเอ็นเอ กำลังถูกลดลงอย่างมีนัยสำคัญในเด็กกรุงเทพมหานคร.
polymorphisms พันธุกรรมพบกลูตาไธโอน-S-transferases (GSTs) และ cytochrome P450 (CYP450) เอนไซม์ที่เกี่ยวข้องกับ
ในการเผาผลาญ ของเบนซีน และ PAHs, polymorphisms เหล่านี้ก็ไม่มีผลสำคัญใน biomarkers ของละแสง
ผลของเราบ่งชี้ว่า เด็กที่อาศัยอยู่ในเมืองร็อคเช่นกรุงเทพฯ อาจเสี่ยงต่อสุขภาพเพิ่มขึ้นเป็นการพัฒนา
บางโรคเนื่องจากการสัมผัสกับสาร genotoxic ในมลพิษทางอากาศเมื่อเปรียบเทียบกับเด็กที่อาศัยอยู่ในชานเมือง/ชนบท
© 2006 Elsevier ไอร์แลนด์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มลพิษทางอากาศในเขตเมืองที่เกิดจากการจราจรเป็นปัญหาสำคัญในหลาย ๆ เมืองในเอเชียรวมทั้งกรุงเทพฯ มลพิษนี้
มาส่วนใหญ่มาจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงฟอสซิลเช่นการขนส่งและองค์ประกอบที่มีความซับซ้อนมาก บางส่วน
ของสารประกอบที่เป็นสารก่อมะเร็งในสัตว์ทดลองและในมนุษย์
Polycyclic หอมไฮโดรคาร์บอน (PAHs) และเบนซีนอยู่ในหมู่สารก่อมะเร็งที่สำคัญที่พบในมลพิษทางอากาศในเมือง
จากการปล่อยยานพาหนะ ในเมืองใหญ่ในเอเชียระดับของพีเอเอชและเบนซีนที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับผู้ที่อยู่ใน
ยุโรปหรือในประเทศสหรัฐอเมริกาและทำให้ผู้คนมีการสัมผัสกับระดับที่สูงขึ้น
Biomarkers ของการเปิดรับและผลกระทบทางชีวภาพในช่วงต้นได้รับการใช้ในการศึกษาผลกระทบต่อสุขภาพที่อาจเกิดขึ้น จากการสัมผัสกับพีเอเอช
และเบนซีนในมลพิษทางอากาศในเด็กนักเรียนที่เข้าร่วมโรงเรียนที่อยู่ในเขตเมืองชั้นในกรุงเทพฯเมื่อเทียบกับโรงเรียนที่เข้าร่วมใน
พื้นที่ชนบท กรุงเทพฯเด็กนักเรียนมีการสัมผัสกับสาร PAHs รวมในระดับ 3.5 เท่าสูงกว่าผู้ที่อยู่ในพื้นที่ชนบท ปัสสาวะ 1
hydroxypyrene, metabolite ของ PAH ก็ยังสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในขณะที่ adducts PAH ดีเอ็นเอในเซลล์เม็ดเลือดขาวห้าเท่าสูง
ในกรุงเทพฯเด็กนักเรียนกว่าเด็กนักเรียนในชนบท ได้รับเบนซีนในกรุงเทพฯเด็กนักเรียนอยู่ที่ประมาณสองเท่า
สูงกว่าในเด็กนักเรียนในชนบท นี้อยู่ในข้อตกลงที่มีระดับของการบ่งชี้ทางชีวภาพของยาภายในเบนซินเช่นเบนซีนในเลือด
และปัสสาวะเสื้อ t-muconic กรด
ความเสี่ยงต่อสุขภาพที่อาจเกิดขึ้นจากการสัมผัสกับสาร genotoxic ได้รับการประเมินผ่านระดับดีเอ็นเอความเสียหายและการซ่อมแซมดีเอ็นเอ
ความจุ พักดีเอ็นเอมีค่าสูงอย่างมีนัยสำคัญในขณะที่ความสามารถในการซ่อมแซมดีเอ็นเอได้รับการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในเด็กกทม
ความหลากหลายทางพันธุกรรมที่ได้รับการตรวจพบในกลูตาไธโอน-S-ราน (GSTs) และไซโตโครม P450 (CYP450) เอนไซม์ที่เกี่ยวข้อง
ในการเผาผลาญสารเบนซีนและพีเอเอช แต่เหล่านี้ ความหลากหลายไม่ได้มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการบ่งชี้ทางชีวภาพของการสัมผัส PAH
ผลของเราแสดงให้เห็นว่าเด็กที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่เช่นกรุงเทพฯอาจจะมีความเสี่ยงด้านสุขภาพที่เพิ่มขึ้นของการพัฒนาของ
โรคบางอย่างจากการสัมผัสกับสาร genotoxic ในมลพิษทางอากาศเมื่อเทียบกับเด็กที่อาศัยอยู่ ในเมืองชนบท /
© 2006 เอลส์ไอร์แลนด์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มลพิษอากาศในเมือง ที่เกิดจากการจราจรที่เป็นปัญหาใหญ่ในหลายเมืองในเอเชีย ได้แก่ กรุงเทพฯ , ไทย นี้เกิดขึ้นส่วนใหญ่จากมลพิษ
การเผาไหม้ เชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์ที่ไม่สมบูรณ์ เช่น การขนส่ง และองค์ประกอบที่ซับซ้อนมาก บาง
ของสารประกอบที่เป็นสารก่อมะเร็งในสัตว์ทดลอง และในมนุษย์
โพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน ( พีเอเอช ) และเบนซีนเป็นสารก่อมะเร็ง สารสำคัญที่พบในท่ามกลางมลพิษอากาศในเมือง
จากไอเสียรถยนต์ ในเมืองใหญ่ในเอเชีย และระดับสารเบนซีนจะค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับผู้ที่อยู่ใน
ยุโรปหรือในสหรัฐอเมริกา ซึ่งคนถูก
ระดับที่สูงขึ้นความก้าวหน้าของการเปิดรับและผลกระทบทางชีวภาพก่อนได้ถูกใช้เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ ผลกระทบต่อสุขภาพของการเปิดรับสารเบนซีนในอากาศและมลพิษ
ในเด็กนักเรียนที่เรียนโรงเรียนในเขตเมืองชั้นในกรุงเทพมหานคร เมื่อเทียบกับผู้ที่เรียนในโรงเรียน
ชนบท เด็กโรงเรียนมีการเปิดรับสารทั้งหมดในระดับ 3.5-fold สูงกว่าในชนบท
hydroxypyrene 1 - ปัสสาวะเป็นอาหารของป้าก็สูงขึ้นอย่างมาก ในขณะที่ป่า–สูงกว่าในเม็ดเลือดขาวเป็นห้าเท่าสูงกว่าในเด็กนักเรียนกรุงเทพมหานคร
กว่าเด็กในโรงเรียนชนบท เบนซินเปิดรับเด็กโรงเรียนในกรุงเทพประมาณสองเท่า
สูงกว่าในเด็ก โรงเรียนในชนบท นี้สอดคล้องกับระดับของความก้าวหน้าของปริมาณน้ำมันเบนซินภายใน เช่น เลือด ปัสสาวะ และเบนซิน
T ,t-muconic กรด .
ศักยภาพความเสี่ยงต่อสุขภาพจากการได้รับสารต่อยผ่านระดับความเสียหายของดีเอ็นเอและดีเอ็นเอความจุซ่อม

แบ่ง Strand ดีเอ็นเอมีค่าสูงกว่า ในขณะที่ความจุซ่อมแซมดีเอ็นเอที่ถูกลดลงในเด็กกรุงเทพมหานคร ได้รับการตรวจพบในความหลากหลายทางพันธุกรรม
glutathione-s-transferases ( GST ) และไซโตโครมพี 450 ( 000 คน ) เอนไซม์ที่เกี่ยวข้อง
ในการเผาผลาญสารเบนซีน และความหลากหลายเหล่านี้ แต่ไม่มีอิทธิพลในการใหม่ของป้า
ผลลัพธ์ของเราบ่งชี้ว่า เด็กที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่เช่น กรุงเทพฯ อาจเพิ่มความเสี่ยงของการพัฒนาสุขภาพ
โรคบางอย่าง เนื่องจากการเปิดรับสารมลพิษอากาศต่อยกับเด็กที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ ชานเมือง
/ ชนบทสงวนลิขสิทธิ์ 2006 เอลส์ไอร์แลนด์จำกัดสงวนลิขสิทธิ์