Sizing new liningModern brake shoes

Sizing new liningModern brake shoes are usually supplied with what is known as cam, offset, contour, or eccentric shape, which is ground in at the factory. That is, the full thickness of the lining is present at the middle of the shoe, but is ground down slightly at the heel and toe. The diameter of the circle the shoes make is slightly smaller than that of the drum. This compensates for the minor tolerance variations of drum and brake mountings and promotes proper wearing-in of the linings to match the drum.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การคำนวณขนาดของเยื่อบุใหม่
รองเท้าเบรกสมัยใหม่มักจะมาพร้อมกับสิ่งที่เรียกว่าบแคมชดเชยรูปร่างหรือรูปร่างประหลาดซึ่งเป็นพื้นดินในที่โรงงาน นั่นคือความหนาเต็มรูปแบบของซับเป็นปัจจุบันที่ตรงกลางของรองเท้า แต่เป็นพื้นดินลดลงเล็กน้อยที่ส้นเท้าและนิ้วเท้า เส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลมรองเท้าให้มีขนาดเล็กกว่าของกลองเล็กน้อย ชดเชยนี้สำหรับรูปแบบความอดทนเล็ก ๆ น้อย ๆ ของกลองและเบรค mountings และส่งเสริมที่เหมาะสมในการสวมใส่ของผ้าเพื่อให้ตรงกับกลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปรับขนาดซับใหม่
รองเท้าเบรคที่ทันสมัยมักจะมาพร้อมกับสิ่งที่เป็นที่รู้จักกันเป็นลูกเบี้ยว, ออฟเซ็ต, เส้น, หรือรูปร่างประหลาด, ซึ่งเป็นพื้นดินในโรงงาน. นั่นคือความหนาเต็มของเยื่อบุที่มีอยู่ที่กลางของรองเท้าแต่เป็นพื้นดินลงเล็กน้อยที่ส้นเท้าและนิ้วเท้า เส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลมรองเท้าทำให้เล็กน้อยกว่าที่ของกลอง นี้ชดเชยสำหรับรูปแบบการยอมรับเล็กน้อยของกลองและการติดเบรกและส่งเสริมการสวมใส่ที่เหมาะสมในของวัสดุบุผิวเพื่อให้ตรงกับกลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปรับขนาดของซับในใหม่
รองเท้าเบรกที่ทันสมัยมักจะมีสิ่งที่เรียกว่าลูกเบี้ยวอคติโปรไฟล์หรือรูปร่างนอกรีตที่ถูกบดในโรงงาน ในคำอื่นๆทั้งหมดความหนาของซับในที่ปรากฏในกลางของรองเท้าแต่ส้นเท้าและนิ้วเท้าจะเรียบเล็กน้อย เส้นผ่าศูนย์กลางของวงกลมของรองเท้ามีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของกลอง นี้ชดเชยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในความอดทนระหว่างเบรกกลองและอุปกรณ์เบรกและส่งเสริมการใช้ที่เหมาะสมของซับในที่ตรงกับการเบรกกลอง