This paper is a contribution toward

This paper is a contribution towards design and development
of next generation hydrogen internal combustion
engines, targeted to deliver, in a hybrid platform, overall
power train efficiency comparable to that of a hydrogen fuel
cell vehicle platform.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้เป็นผลงานต่อการออกแบบและการพัฒนา
ของรุ่นต่อไฮโดรเจนเผาไหม้ภายใน
เครื่องยนต์, การกำหนดเป้าหมายที่จะส่งมอบในแพลตฟอร์มไฮบริดโดยรวม
มีประสิทธิภาพรถไฟพลังงานเทียบเท่ากับที่ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
แพลตฟอร์มรถเซลล์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้เป็นอิทธิพลต่อการออกแบบและพัฒนารุ่นต่อไปของไฮโดรเจนสันดาปภายในเครื่องยนต์ เป้าหมายที่จะส่งมอบในแพลตฟอร์มไฮบริดโดยรวมรถไฟพลังงานประสิทธิภาพเทียบเท่ากับที่ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแพลตฟอร์มยานพาหนะมือถือ