CFR-Cost and Freight"Cost and Freig

CFR-Cost and Freight
"Cost and Freight" means that the seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination but the risk of loss of or damage to the goods, as well as any additional costs due to events occurring after the time the goods have been delivered on board the vessel is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship's rail in the port of shipment.

The CFR term requires the seller to clear the goods for export.

This term can only be used for sea and inland waterway transport. When the ship's rail serves no practical purpose, such as in the case of roll-on/roll-off or container traffic, the CPT term is more appropriate to use.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

CFR ต้นทุนและค่าขนส่งหมายถึง "ต้นทุนและค่าขนส่ง" ที่ผู้ขายต้องชำระค่าใช้จ่ายและค่าขนส่งที่จำเป็นในการนำสินค้าไปท่าเรือปลายทางแต่ความเสี่ยงของการสูญเสีย หรือความเสียหายสินค้า เป็นค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มเติมเนื่องจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังจากเวลาที่มีการจัดส่งสินค้าอยู่บนเรือจะถูกโอนย้ายจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าผ่านทางเรือในท่าเรือของการขนส่ง เทอม CFR ให้ผู้ขายเคลียร์สินค้าสำหรับการส่งออก เทอมนี้สามารถใช้ได้สำหรับทะเลและขนส่งทางน้ำภายในประเทศเท่านั้น เมื่อทางเรือให้บริการไม่ปฏิบัติ วัตถุ ประสงค์ เช่นในกรณีของ roll-บน/เข้าออก หรือการจราจรภาชนะ เทอม CPT จะเหมาะสมไปใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

CFR-ต้นทุนและค่าระวาง
"ต้นทุนและค่าระวาง" หมายความว่าผู้ขายจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายการขนส่งสินค้าและจำเป็นที่จะต้องนำสินค้าไปยังท่าเรือปลายทาง แต่ความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้าเช่นเดียวกับค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มเติมเนื่องจาก กับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังจากเวลาที่สินค้าที่ได้รับการส่งมอบบนเรือจะถูกโอนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าผ่านทางเรือในท่าเรือของการขนส่ง

ระยะ CFR ต้องให้ผู้ขายเคลียร์สินค้าเพื่อการส่งออก

ระยะนี้สามารถใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลและน้ำทะเล เมื่อทางเรือให้บริการไม่มีวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติเช่นในกรณีของโรลออน / ม้วนปิดการจราจรหรือภาชนะที่ระยะ CPT มีความเหมาะสมต่อการใช้งาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนการสั่งซื้อและขนส่ง" ต้นทุนและขนส่ง " หมายความว่าผู้ขายจะต้องชำระค่าใช้จ่ายและการขนส่งสินค้าที่จำเป็นเพื่อนำสินค้าไปชื่อพอร์ตของปลายทาง แต่ความเสี่ยงของการสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้า ตลอดจนค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆอันเนื่องมาจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังจากเวลาที่สินค้าถูกส่งบนกระดานเรือถูกโอนจาก ผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าผ่านเรือรถไฟในพอร์ตของการจัดส่งส่วนระยะยาวต้องซื้อผู้ขายเพื่อเคลียร์สินค้าเพื่อการส่งออกเทอมนี้สามารถใช้สำหรับทางทะเลและการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ เมื่อรถไฟเรือให้บริการไม่มีวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติ เช่น ในกรณีของม้วน / ม้วนออกหรือภาชนะการจราจร , CPT เทอมจะเหมาะสมกว่าที่จะใช้