United’s corporate level strategy i

United’s corporate level strategy is to compete worldwide; mainly in passenger transportation.
United is the fourth largest airline in the United States. It will become the largest airline
company when the merger is finalized. United has the competitive advantage over its
competitors on many routes. For instance, United is the largest U.S. carrier to China. United,
also, is in negotiations with many Middle Eastern governments to acquire routes. Some of the
Middle Eastern routes are the destinations to where no U.S. airline currently flies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลยุทธ์ระดับองค์กรของสหรัฐคือการแข่งขันทั่วโลกส่วนใหญ่ในการขนส่งผู้โดยสาร
สหรัฐเป็นสายการบินใหญ่เป็นอันดับสี่ในประเทศสหรัฐอเมริกา มันจะกลายเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท
เมื่อการควบรวมกิจการที่มีการสรุป สหรัฐมีความได้เปรียบในการแข่งขันเหนือคู่แข่งของ
ในหลายเส้นทาง เช่นสหรัฐที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐ ผู้ให้บริการในประเทศจีน สหรัฐ
ยังที่อยู่ในการเจรจาต่อรองกับรัฐบาลกลางตะวันออกหลายเส้นทางที่จะได้รับ บางส่วนของเส้นทาง
ตะวันออกกลางเป็นสถานที่ที่ไม่มีเรา สายการบินที่บินในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สหรัฐของกลยุทธ์ระดับองค์กรคือการ แข่งขันทั่วโลก ส่วนใหญ่ในการขนส่งผู้โดยสาร
ยูไนเต็ดเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดสี่ในสหรัฐอเมริกา มันจะกลายเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด
บริษัทเมื่อควบรวมเสร็จสมบูรณ์ สหรัฐมีศักยภาพกว่าของ
คู่แข่งในหลายเส้นทาง ตัวอย่าง สหรัฐเป็นบริษัทขนส่งสหรัฐอเมริกาที่ใหญ่ที่สุดไปยังประเทศจีน สหรัฐ,
ยัง ในการเจรจากับรัฐบาลในตะวันออกกลางเพื่อซื้อเส้นทางได้ บาง
เส้นทางตะวันออกกลางเป็นสถานที่ท่องเที่ยวการบินที่สายการบินสหรัฐฯ ไม่อยู่ยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กลยุทธ์ระดับองค์กรของประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นการแข่งขันระดับโลกเป็นหลักในการขนส่งผู้โดยสาร
ประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นสายการบินที่สี่มีขนาดใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา มันจะกลายเป็นมีขนาดใหญ่ที่สุดของบริษัทสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส
เมื่อควบรวมกิจการที่เป็นสรุปแล้ว ประเทศสหรัฐอเมริกามีความได้เปรียบทางการแข่งขันให้มากกว่า
คู่แข่งในเส้นทางจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นผู้ให้บริการของสหรัฐอเมริกาที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
ยังประเทศสหรัฐอเมริกาอยู่ในการเจรจาต่อรองกับรัฐบาลของประเทศตะวันออกกลางจำนวนมากในการรับเส้นทาง เส้นทาง
ตะวันออกกลางบางส่วนมีปลายทางไปยังที่ซึ่งไม่มีสายการบินบางกอกแอร์เวย์สบินสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน