Although not commonly in use, the p

Although not commonly in use, the pull-out tests provide an indication of a ship’s stability on a straight course. The ship is first made to turn with some rate of turn in either direction. The rudder is then returned to amidships (neutral position). If the ship is stable, the rate of turn will decay to zero for turns to both port and starboard. If the ship is only moderate unstable, the rate of turn will reduce to some residual rate. The pull-out tests should be performed to both port and starboard to show possible asymmetry. Normally, pull-out tests can easily be performed in connection with other tests being run.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่ไม่นิยมในการใช้ การทดสอบรางเป็นการวัดเสถียรภาพของเรือในเส้นทางตรง ครั้งแรกมีเรือพลิกบางอัตราการเลี้ยวในทิศทางใด หางเสือนั้นกลับไป amidships (ตำแหน่งกลาง) ถ้าเรือมีเสถียรภาพ อัตราการเปิดจะสลายตัวไปที่ศูนย์เปิดพอร์ตและ starboard ถ้าเรืออยู่เพียงปานกลางเสถียร อัตราการเปิดจะลดอัตราเหลือบาง ควรจะทำการทดสอบรางพอร์ตและ starboard เพื่อแสดงความไม่สมดุลได้ ปกติ การทดสอบรางสามารถได้ทำร่วมกับการทดสอบอื่น ๆ การทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานกันทั่วไปในการทดสอบดึงออกให้ข้อบ่งชี้ของความมั่นคงของเรือในหลักสูตรตรง เรือเป็นครั้งแรกที่จะเปิดที่มีอัตราการบางส่วนของการเปิดในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง หางเสือจะถูกส่งกลับไปแล้วลำ (ตำแหน่งว่าง) ถ้าเรือที่มีเสถียรภาพอัตราการเทิร์นจะสลายตัวเป็นศูนย์สำหรับผลัดกันทั้งซ้ายและขวา หากเรือเป็นเพียงความไม่แน่นอนในระดับปานกลางอัตราการเทิร์นจะช่วยลดอัตราการเหลือบางส่วน การทดสอบดึงออกควรจะดำเนินการกับทั้งซ้ายและขวาเพื่อแสดงความไม่สมดุลที่เป็นไปได้ โดยปกติการทดสอบดึงออกสามารถดำเนินการได้อย่างง่ายดายในการเชื่อมต่อกับการทดสอบอื่น ๆ ถูกเรียกใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้ภาษาอังกฤษ