Abstract This paper investigates th

Abstract
This paper investigates the impact of arrival processes on the ship handling process. Two types of arrival proc- esses are considered: controlled and uncontrolled. Simulation results show that uncontrolled arrivals of ships per- form worst in terms of both ship delays and required storage capacity. Stock-controlled arrivals perform best with regard to large vessel delays and storage capacity. The combination of stock-controlled arrivals for large vessels and equidistant arrivals for barges also performs better than the uncontrolled process. Careful allocation of ships to the mooring points of a jetty further improves the efficiency.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ กระดาษนี้ตรวจสอบผลกระทบของกระบวนการมาถึงบนเรือที่กระบวนการจัดการ พิจารณาถึงกระบวนการ esses สองชนิด: ควบคุม และแพงกว่า ผลการทดลองแสดงว่า อพยพเข้ามาของเรือต่อแบบเลวร้ายที่สุดทั้งความล่าช้าในการจัดส่งและต้องเก็บ มาถึงควบคุมสินค้าคงคลังทำส่วนเกี่ยวกับความล่าช้าของเรือขนาดใหญ่และจุ มาถึงควบคุมสินค้าคงคลังสำหรับเรือขนาดใหญ่และมาถึงที่กั้นสำหรับกองยังทำดีกว่ากระบวนการทางการ ระวังการปันส่วนของเรือไปยังจุดจอดเรือของท่าเรือเพิ่มเติมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อบทความนี้สำรวจผลกระทบของการเดินทางมาถึงตามกระบวนการขั้นตอนการจัดการเรือ สองประเภทของการมาถึง Esses proc- ได้รับการพิจารณา: การควบคุมและไม่สามารถควบคุมได้ ผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าเข้ามาในรูปแบบที่ไม่สามารถควบคุมเรือละที่เลวร้ายที่สุดทั้งในแง่ของความล่าช้าเรือและความจุที่จำเป็น หุ้นเข้ามาควบคุมทำงานได้ดีที่สุดในเรื่องเกี่ยวกับความล่าช้าของเรือที่มีขนาดใหญ่และความจุ การรวมกันของการเดินทางมาถึงหุ้นที่มีการควบคุมสำหรับเรือขนาดใหญ่เข้าและขาออกเท่ากันสำหรับเรือนอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพดีกว่ากระบวนการที่ไม่สามารถควบคุม การจัดสรรระวังเรือไปยังจุดจอดเรือของท่าเทียบเรือต่อไปช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
กระดาษนี้ศึกษาผลกระทบของกระบวนการมาถึงบนเรือ การจัดการกระบวนการ สองประเภทของ proc - มาถึง esses ถือว่าควบคุมและไม่มีการควบคุม . ผลการจำลองระบบแสดงให้เห็นว่าโรคที่มาเรือต่อ - ฟอร์มแย่ทั้งในแง่ของเรือความล่าช้าและต้องการความจุเข้ามาควบคุม Stock แสดงที่ดีที่สุดเกี่ยวกับความล่าช้าเรือขนาดใหญ่และกระเป๋าความจุ การรวมกันของหุ้นที่ควบคุมขาเข้าเรือขนาดใหญ่และเรือเข้ามาเท่ากันที่ยังแสดงได้ดีกว่ากระบวนการที่ไม่สามารถควบคุมได้ . ระวังของการจัดสรรเรือไปยังจุดจอดเรือของท่าเรือเพิ่มเติม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ