Slightly wavy dominant roof surface

Slightly wavy dominant roof surface substantially shelters Bus terminal building on all sides, especially over the bus platform and the access of the square, which gives the association of a pleasant bus ride, like sailing on low and long waves. Her “weight” dematerialized glass surfaces of building facades, with a distinctive horizontality of glazed fields. Underground public garage beneath the entire building and the external platform has a capacity for 251 vehicles. It is directly associated with the contents of the bus station building, and pedestrian access is also possible from outside, through the access square. Transportation to the garage is separated from bus traffic.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นผิวหลังคาหยักเล็กน้อยตัวมากพิงสถานีอาคารทุกด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านรถ แพลตฟอร์มและการเข้าถึงของสแควร์ ซึ่งสมาคมรถดี ขี่ เช่นเรือคลื่นต่ำ และยาว "น้ำหนัก" ของเธอ dematerialized พื้นผิวกระจกของอาคารด้านหน้า กับ horizontality ที่โดดเด่นของเคลือบ โรงจอดรถสาธารณะใต้ดินภายใต้อาคารทั้งหมดและแพลตฟอร์มภายนอกจุ 251 ยานพาหนะได้ โดยตรงมีการเชื่อมโยงกับเนื้อหาของบัสสถานีอาคาร และยังเป็นคนเดินเท้าเข้าถึงได้จากภายนอก สแควร์เข้า เดินทางไปโรงจอดรถแยกจากรถจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นผิวหลังคาที่โดดเด่นหยักเล็กน้อยที่พักอาศัยอย่างมีนัยสำคัญการสร้างสถานีขนส่งในทุกด้านโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงแพลตฟอร์มรถบัสและการเข้าถึงของตารางที่จะช่วยให้ความสัมพันธ์ของการนั่งรถบัสที่น่าพอใจเช่นการแล่นเรือใบบนคลื่นต่ำและระยะยาว เธอ "น้ำหนัก" พื้นผิวกระจก Dematerialized ของอาคารอาคารที่มีแนวนอนที่โดดเด่นของสาขาเคลือบ ที่จอดรถสาธารณะใต้ดินใต้อาคารทั้งหมดและแพลตฟอร์มภายนอกมีความจุ 251 สำหรับยานพาหนะ มันเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเนื้อหาของอาคารสถานีขนส่งและการเข้าถึงคนเดินเท้ายังเป็นไปได้จากภายนอกผ่านตารางการเข้าถึง การขนส่งไปยังที่จอดรถจะถูกแยกออกจากการจราจรรถบัส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หยักเล็กน้อย ผิวอย่างมาก เป็นที่เด่นหลังคาอาคารสถานีขนส่งทุกด้านโดยเฉพาะรถบัสแพลตฟอร์มและการเข้าถึงตารางซึ่งจะช่วยให้ความสัมพันธ์ของรถคันที่ถูกใจ เหมือนการแล่นเรือใบในคลื่นต่ำ และนาน เธอ " น้ำหนัก " dematerialized กระจกใสของอาคารตึกกับที่โดดเด่น horizontality ของเคลือบด้านใต้ดินที่จอดรถใต้อาคารสาธารณะทั้งหมด และแพลตฟอร์มภายนอกความจุ 251 คัน มันเป็นโดยตรงเกี่ยวข้องกับเนื้อหาของสถานีขนส่งอาคารและการเข้าถึงคนเดินเท้าเป็นไปได้จากข้างนอก ผ่านการเข้าถึงตาราง ขนส่งไปยังโรงรถแยกจากป้ายจราจร