The dramatic rise in oil prices see

The dramatic rise in oil prices seen in the last decade has also
enabled liquid biofuels to become cost-competitive with petro-
leum-based transportation fuels, and this has led to a surge in
research and production around the world. The three main types
of first generation biofuels used commercially are biodiesel
(bio-esters), ethanol, and biogas of which world wide large
quantities have been produced so far and for which the production
process is considered ‘established technology’. Biodiesel is a
substitute of diesel and is produced through transesterification of
vegetable oils, and residual oils and fats, with minor engine
modifications; it can serve as a full substitute as well. Bioethanol is
a substitute of gasoline and it is a full substitute for gasoline in so-
called flexi-fuel vehicles. It is derived from sugar or starch through
fermentation. Bioethanol can also serve as feedstock for ethyl
tertiary butyl ether (ETBE)which blendsmore easilywith gasoline.
Biogas, or biomethane, is a fuel that can be used in gasoline
vehicles with slight adaptations. It can be produced through
anaerobic digestion of liquid manure and other digestible feed-
stock. At present, biodiesel, bioethanol and biogas are produced
from commodities that are also used for food. The demands of
edibles oils are increasing trend, so it difficult to use the
agricultural food crop for biofuel production [22]. There are some
potential crops for biodiesel production, which can be taken up as
Industrial crop on unproductive lands. Such multipurpose uses
oilseeds crops can be introduced, so that the biomass produced by

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีเพิ่มขึ้นอย่างมากในราคาน้ำมันเห็นในทศวรรษใช้เชื้อเพลิงชีวภาพของเหลวจะกลายเป็นต้นทุนแข่งขันกับเปโตร-เชื้อ leum ตามขนส่ง และนี้ได้นำการในวิจัยและการผลิตทั่วโลก สามชนิดหลักfirst เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่ใช้ในเชิงพาณิชย์เป็นไบโอดีเซล(ไบโอ-esters), เอทานอล และก๊าซชีวภาพของโลกที่กว้างใหญ่มีการผลิตปริมาณมาก และที่ผลิตกระบวนการถือเป็น 'สร้างเทคโนโลยี' ไบโอดีเซลคือการแทนที่ของน้ำมันดีเซล และผลิตผ่าน transesterification ของน้ำมันพืช และส่วนที่เหลือจากน้ำมัน และ ไขมัน กับเครื่องยนต์เล็กน้อยmodifications มันสามารถทำหน้าที่ทดแทนเต็มรูปแบบเช่น Bioethanol เป็นทดแทนน้ำมันเบนซินและเป็นแทนน้ำมันเบนซินในโซ - เต็มเรียกว่า flexi เชื้อเพลิงยานพาหนะ มาจากน้ำตาลหรือแป้งโดยหมัก Bioethanol ยังสามารถใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับเอทิลด...ต่ออีเทอร์ (ETBE) น้ำมันที่ easilywith blendsmoreก๊าซชีวภาพ biomethane เป็นเชื้อเพลิงที่ใช้ในน้ำมันเบนซินยานพาหนะ ด้วยท้องเล็กน้อย สามารถผลิตผ่านไม่ใช้ย่อยอาหารมูลเหลวและอื่น ๆ digestible อาหาร-หุ้น ปัจจุบัน ไบโอดีเซล bioethanol และก๊าซชีวภาพที่ผลิตจากสินค้าที่ใช้สำหรับอาหาร ความต้องการของedibles น้ำมันกำลังเพิ่มแนวโน้ม ดังนั้นมัน difficult การใช้การพืชอาหารเกษตรสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ [22] มีบางพืชที่มีศักยภาพสำหรับการผลิตไบโอดีเซล ซึ่งสามารถนำมาขึ้นเป็นพืชอุตสาหกรรมในดินแดนที่ก่อ ใช้งานอเนกประสงค์ดังกล่าวoilseeds พืชสามารถจะนำมาใช้ เพื่อให้ชีวมวลที่ผลิตโดย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพิ่มขึ้นอย่างมากของราคาน้ำมันที่เห็นในทศวรรษที่ผ่านมานอกจากนี้ยังได้มีการ
เปิดใช้งานเชื้อเพลิงชีวภาพเหลวที่จะกลายเป็นค่าใช้จ่ายที่สามารถแข่งขันกับ petro-
leum ตามเชื้อเพลิงที่ขนส่งและนี้ได้นำไปสู่การปะทะใน
การวิจัยและการผลิตทั่วโลก สามประเภทหลัก
ของเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรกไฟใช้ในเชิงพาณิชย์ที่มีไบโอดีเซล
(ไบโอเอสเทอ), เอทานอลและก๊าซชีวภาพซึ่งโลกที่มีขนาดใหญ่กว้าง
ปริมาณที่ได้รับการผลิตเพื่อให้ห่างไกลและการที่การผลิต
กระบวนการถือว่าเป็น 'เทคโนโลยีที่จัดตั้งขึ้น' ไบโอดีเซลเป็น
แทนดีเซลและมีการผลิตไอออนบวกผ่านสาย transesteri ของ
น้ำมันพืชและน้ำมันที่เหลือและไขมันกับเครื่องยนต์เล็กน้อย
Modi ไพเพอร์ไฟ; มันสามารถทำหน้าที่เป็นตัวแทนเต็มเช่นกัน เอทานอลเป็น
ตัวแทนของน้ำมันเบนซินและจะเป็นตัวแทนที่เต็มรูปแบบสำหรับน้ำมันในทีเรา
เรียกว่าชั้นยานพาหนะ EXI เชื้อเพลิง มันมาจากน้ำตาลหรือแป้งที่ผ่านการ
หมัก เอทานอลนอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นวัตถุดิบในการเอทิล
อีเทอร์บิวทิลตติยภูมิ (ETBE) ซึ่ง blendsmore น้ำมันเบนซิน easilywith.
ก๊าซชีวภาพหรือก๊าซมีเทนทางชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถใช้น้ำมันเบนซินใน
รถยนต์ที่มีการดัดแปลงเล็กน้อย มันสามารถผลิตได้ผ่าน
การย่อยอาหารแบบไม่ใช้ออกซิเจนของมูลของเหลวและอื่น ๆ ที่ย่อย feed-
หุ้น ปัจจุบันเอทานอลไบโอดีเซลและก๊าซชีวภาพที่มีการผลิต
จากสินค้าโภคภัณฑ์ที่ยังถูกนำมาใช้สำหรับอาหาร ความต้องการของ
กินน้ำมันจะเพิ่มขึ้นแนวโน้มดังนั้นจึงยากที่จะใช้
ปลูกพืชเกษตรอาหารสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ [22] มีบางอย่างที่เป็น
พืชที่มีศักยภาพในการผลิตไบโอดีเซลซึ่งสามารถนำมาขึ้นเป็น
พืชอุตสาหกรรมบนที่ดินอุดมสมบูรณ์ อเนกประสงค์ดังกล่าวใช้
พืชเมล็ดพืชน้ำมันสามารถนำเพื่อให้ชีวมวลที่ผลิตโดย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลุกขึ้นได้อย่างน่าทึ่งในน้ำมันราคาที่เห็นในทศวรรษที่ผ่านมาได้ยัง
เปิดของเหลวเชื้อเพลิงชีวภาพเพื่อกลายเป็นต้นทุนที่แข่งขันกับปิโตรเลี่ยม -
ขนส่งเชื้อเพลิง และทำให้เกิดไฟกระชากใน
การวิจัยและการผลิตทั่วโลก สามประเภทหลักของการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจึงตัดสินใจเดินทางไป

( ไบโอใช้ในเชิงพาณิชย์เป็นไบโอดีเซลเอสเทอร์ ) , เอทานอล และก๊าซชีวภาพ ซึ่ง
ขนาดใหญ่กว้างโลกปริมาณที่ได้รับการผลิตเพื่อให้ห่างไกลและที่กระบวนการผลิต
ถือว่า ' ก่อตั้งเทคโนโลยี ' ไบโอดีเซลเป็น
ทดแทนดีเซลและผลิตผ่านการถ่ายทอดของ transesteri
น้ำมันพืชและน้ำมันตกค้างและไขมัน กับรองสมัครงาน เครื่องยนต์
จึง ทำให้ มันสามารถให้บริการแทนเต็มเช่นกัน
เพลงคือแทนน้ำมันเบนซินและมันเต็มแทนน้ำมันเบนซินในดังนั้น -
เรียกว่าfl exi เชื้อเพลิงยานพาหนะ มันได้มาจากน้ำตาลหรือแป้งผ่าน
หมัก เพลงยังสามารถใช้เป็นวัตถุดิบในระดับอุดมศึกษาเอทิล
บิวทิลอีเทอร์ ( etbe ) ซึ่ง blendsmore easilywith เบนซิน .
ก๊าซชีวภาพ หรือไบโอมีเทน เป็นเชื้อเพลิงที่สามารถใช้ในน้ำมันเบนซิน
รถดัดแปลงเล็กน้อย มันสามารถผลิตได้ผ่าน