In 1992, EVA Air received the first

In 1992, EVA Air received the first of its Boeing 747-400 aircraft on order, and launched its premium economy class, "Economy Deluxe", on its 747 transpacific flights to Los Angeles, beginning in December of that year.EVA Air's premium economy cabin, one of the first in the airline industry,featured a wider 2-4-2 abreast configuration,legrests, individual seatback video, and enhanced meal services. EVA Air's Economy Deluxe cabin (later renamed "Evergreen Deluxe" and "Elite Class") proved popular with the traveling public.For international services, EVA Air's 747s were configured with 104 premium economy seats as part of a 370-seat, four-class cabin, in addition to first, business and economy classes. In 1993, EVA Air added flights to Seattle, New York, Bangkok and Vienna with the Boeing 747-400

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 1992, EVA Air รับครั้งแรกของเครื่องบินโบอิง 747-400 ของใบสั่ง และเปิดตัวของพรีเมี่ยมชั้น "เศรษฐกิจดีลักซ์" บนเที่ยวบิน transpacific ของ 747 สู่ลอสแองเจลิส เริ่มต้นในเดือนธันวาคมของปีที่ EVA Air ของพรีเมี่ยมเศรษฐกิจจ ครั้งแรกในอุตสาหกรรมสายการบิน ห้องกว้าง 2-4-2 เป่า legrests, seatback แต่ละวิดีโอ และการกำหนดค่าบริการอาหารเพิ่ม EVA Air ที่ห้องเศรษฐกิจเค (ภายหลังเปลี่ยนชื่อ "ห้องเอเวอร์กรีน" และ "ชนชั้นสูงระดับ") พิสูจน์ด้วยการเดินทางสาธารณะ การบริการระหว่างประเทศ EVA Air 747s ถูกกำหนดค่าพรีเมี่ยมที่นั่งเศรษฐกิจเป็นส่วนหนึ่งของ 370 ที่นั่ง ชั้น 4 ห้องโดยสาร นอกจากแรก 104 ธุรกิจ และชั้นประหยัด ในปี 1993, EVA Air เพิ่มเที่ยวบินซีแอตเทิล นิวยอร์ก กรุงเทพมหานคร และกรุงเวียนนา ด้วยโบอิง 747-400

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1992 ได้รับ EVA Air ครั้งแรกของเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 เครื่องบินในการสั่งซื้อและการเปิดตัวพรีเมี่ยมชั้นประหยัด "เศรษฐกิจดีลักซ์" บนเที่ยวบิน 747 transpacific ของมันไปยัง Los Angeles เริ่มต้นในเดือนธันวาคมที่ year.EVA เศรษฐกิจแอร์พรีเมี่ยม ห้องโดยสารซึ่งเป็นหนึ่งในครั้งแรกในอุตสาหกรรมสายการบินให้ความสำคัญ 2-4-2 กว้างทันกำหนดค่า legrests วิดีโอเบาะของแต่ละบุคคลและการบริการอาหารที่เพิ่มขึ้น EVA แอร์เศรษฐกิจดีลักซ์ห้องโดยสาร (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น "เอเวอร์กรีนดีลักซ์" และ "ชั้นยอด") ได้รับความนิยมกับการเดินทาง public.For บริการระหว่างประเทศยุค 747 EVA Air ถูกกำหนดค่าด้วยที่นั่งพรีเมี่ยม 104 เศรษฐกิจเป็นส่วนหนึ่งของ 370 ที่นั่ง, สี่ชั้น ห้องโดยสารที่นอกเหนือไปจากครั้งแรกที่ธุรกิจและเศรษฐกิจชั้นเรียน ในปี 1993 อีวาแอร์เพิ่มเที่ยวบินไปแอตเทิล, นิวยอร์ก, กรุงเทพฯและกรุงเวียนนากับโบอิ้ง 747-400

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1992 , EVA Air ได้รับแรกของเครื่องบินโบอิง 747-400 ในใบสั่ง และเปิดเศรษฐกิจของระดับพรีเมี่ยม " เศรษฐกิจดีลักซ์ " ในเอกสารของ 747 เที่ยวบินไปยัง Los Angeles , เริ่มต้นในเดือนที่อากาศ year.eva พรีเมี่ยมเศรษฐกิจกระท่อมหนึ่งในครั้งแรกในอุตสาหกรรมสายการบินที่โดดเด่นชื่อวิชา : ทันค่า กว้าง legrests , วิดีโอ , ตรงที่นั่งละบุคคลและปรับปรุงการบริการอาหาร EVA Air เศรษฐกิจดีลักซ์ ( ภายหลังเปลี่ยนชื่อ " กระท่อม Evergreen Deluxe " และ " Elite Class " ) พิสูจน์ความนิยมกับประชาชนเดินทาง . บริการระหว่างประเทศ , EVA Air 747s ถูกตั้งค่ากับ 104 ที่นั่งพรีเมี่ยมเศรษฐกิจเป็นส่วนหนึ่งของ 370 ที่นั่ง ห้องโดยสารสี่ชั้น นอกจากแรก ธุรกิจและเศรษฐกิจ ชนชั้น ในปี 1993 อีว่าแอร์เพิ่มเที่ยวบินไป Seattle , นิวยอร์กกรุงเทพและเวียนนากับโบอิง 727