Similarly, trim is controlled by constraints (5.29), where the paramet การแปล - Similarly, trim is controlled by constraints (5.29), where the paramet ไทย วิธีการพูด

Similarly, trim is controlled by co

Similarly, trim is controlled by constraints (5.29), where the parameter set
X ds
represents approximated longitudinal distances of a slot to the midship. Negative values
for slots located at the aft of the midship, positive for slots ahead of midship. The effect
of the moment from cargo must at all times keep within the range of
 , 
MAX MAX
M M t t
.
Constraints (5.30) make sure that the maximum allowable vertical distance
MAX Z
from
the ship’s bottom deck to the ship’s centre of gravity when loaded, is not exceeded.
Constraints (5.31) work in a similar way, but as a limit to the minimum distance from the
ship’s bottom deck to the laden centre of gravity. The limits
MAX M
r
,
MAX Mt
, and
MAX Z
and
MIN Z , will all be discussed in the next section.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ในทำนองเดียวกัน ตัดถูกควบคุม โดยข้อจำกัด (5.29), ที่ตั้งค่าพารามิเตอร์X dsแสดงประมาณการระยะยาวของช่องไปที่ midship ค่าลบสำหรับช่องที่อยู่ที่ท้ายของ midship บวกสำหรับช่องข้างหน้า midship ผลช่วงเวลาจากสินค้าต้องเลยเวลาให้ภายในช่วง การปรับกลยุทธ์สูงสุดสูงสุดM ม t t.ข้อจำกัด (5.30) ให้แน่ใจว่าระยะห่างแนวตั้งสูงสุดที่อนุญาตสูงสุด Zจากไม่เกินด้านล่างดาดเรือศูนย์ถ่วงเมื่อโหลดข้อจำกัด (5.31) ทำงาน ในลักษณะคล้ายกัน แต่ เป็นการจำกัดระยะต่ำสุดจากการดาดฟ้าด้านล่างของเรือกับศูนย์ถ่วงน้ำหนัก ขีดจำกัดMAX Mr,สูงสุด Mtและสูงสุด Zและนาที Z จะทั้งหมดจะกล่าวถึงในส่วนถัดไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในทำนองเดียวกันการตัดแต่งจะถูกควบคุมโดย จำกัด (5.29) ซึ่งพารามิเตอร์ที่กำหนด
X DS
หมายถึงห้วงระยะทางยาวของช่องตรงกลางเพื่อ ค่าลบ
สำหรับช่องตั้งอยู่ที่ท้ายตรงกลางที่เป็นบวกสำหรับช่องข้างหน้าของกลางลำเรือ ผล
ของช่วงเวลาจากการขนส่งสินค้าต้องอยู่ตลอดเวลาให้อยู่ในช่วงของ
, 
สูงสุด MAX
MM TT
.
จำกัด (5.30) ให้แน่ใจว่าสูงสุดที่ระยะทางแนวตั้งที่อนุญาต
MAX Z
จาก
ดาดฟ้าด้านล่างของเรือไปยังศูนย์เรือของแรงโน้มถ่วง เมื่อโหลดไม่ได้เกิน.
จำกัด (5.31) การทำงานในลักษณะที่คล้ายกัน แต่เป็นการ จำกัด ระยะทางขั้นต่ำจาก
ดาดฟ้าเรือด้านล่างไปยังศูนย์รับภาระของแรงโน้มถ่วง ขีด จำกัด
MAX M
R
,
MAX Mt
และ
MAX Z
และ
MIN Z, ทั้งหมดจะมีการหารือในส่วนถัดไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในทำนองเดียวกัน การตัดแต่งจะถูกควบคุมโดยข้อจำกัด ( 5.29 ) ที่การตั้งค่าพารามิเตอร์DS xแสดงระยะทางโดยประมาณตามยาวช่องให้มิดชิพ . ค่าลบสำหรับช่องเสียบอยู่ที่หลังของมิดชิพ บวกช่องข้างหน้าของมิดชิพ . ผลของขณะนี้จากสินค้าต้องอยู่ตลอดเวลาให้ภายในช่วงของ ,แม็กซ์ แม็กซ์ M T T.ข้อจำกัด ( 17.30 ) ให้แน่ใจว่าระยะทางสูงสุดที่อนุญาตในแนวตั้งแม็กซี่จากของเรือด้านล่างดาดฟ้าของเรือที่ศูนย์ของแรงโน้มถ่วงเมื่อโหลดไม่เกินข้อจำกัด ( 5.31 ) ทำงานในลักษณะที่คล้ายกัน แต่เป็นการจำกัดระยะทางขั้นต่ำจากเรือด้านล่างดาดฟ้าไปยังศูนย์ที่รับภาระของแรงโน้มถ่วง ขีด จำกัดมักซ์อาร์,แม็กซ์ตันและแม็กซี่และมิน ซี จะถูกกล่าวถึงในส่วนถัดไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: