detect an irregularity, then the co

detect an irregularity, then the computer screen flashes a
green screen with the word “OK” and the passenger is then
free to pass. ATR eliminates the need for a second TSA agent
to analyze images in a separate room.
2.2. Radiation safety
Although millimeter-wave scanners are becoming the primary
full-body scanners used at airport security checks, there is still
an alarmingly small amount of information about its potential
health effects. The millimeter-wave safety standards are dose
rate (power density) standards expressed in mW/m2
. The
power density for a millimeter ewave scan is between 0.00001
and 0.0006 mW/cm2 (Moulder, 2012). These scanners are
believed to be less harmful to passengers because they emit
nonionizing radiation and presumably do not have the potential
for cancer causing DNA damage. The established health
effects associated with non-ionizing radiation are limited to
thermal effects. The long term effects of this type of radiation
are still uncertain but it was reported that these scanners
operate at outputs well below those required to produce tissue
heating (http://ec.europa.eu/health/scientific_committees/
emerging/docs/scenihr_o_036.pdf).
3. Conclusion
This new technology is considered (by some people) as a more
efficient security measure whereas others see it as an invasion
of privacy and a public health issue. According to the widely
accepted “As Low As Reasonably Achievable” (ALARA) principle,
people should minimize their exposure to radiation
sources to as minimal as possible. Due to background radiation,
it is impossible to completely eliminate radiation exposure
but ALARA helps to remind people and workers to try to
avoid situations that could increase their risk.
Because the full body scanner units do subject every individual
passing through the security check points (what some
could argue to be unnecessary) with radiation exposure, it is
understandable for people to be weary about their implementation
at airports. Because the absorbed dose per scan is
negligible, it is argued that there isn’t much risk that an individual
has to be concerned about. Concern naturally arises
when taken into consideration the magnitude of people that
are exposed over time and the frequent fliers that pass
through security checks on a more regular basis. When the
exposure risk is looked at on a grander scale, the public
concern becomes clearer. As the number of people exposed to
ionizing radiation increases the probability of health effects
increases as well, especially in individuals who may be radiation
sensitive. However, it would be very difficult to prove
that the cause of cancer could have come from this specific
radiation source. People are exposed to background radiation
on a daily basis and the health effects can take years to
appear. If a passenger is truly concerned about their radiation
exposure then they should probably think twice before flying
as a travel option because flying at high altitudes will expose
an individual to much more radiation than from a backscatter
unit.
Measures are being taken to remove backscatter units from
U.S. airports because the manufacturers of these systems
were unable to equip all of their units with ATR technology in
the allotted time frame imposed by the TSA. As a result, more
millimeter wave scanners will be implemented nationwide
and this TSA decision could ultimately end the controversy
over the use of full body scanners.
references
Mahesh, M. (2010). Use of full body scanners at airports. British
Medical Journal, 340. http://dx.doi.org/10.1136/bmj.c993. c993.
Mehta, P., & Smith-Bindman, R. (2011). Airport full-body
screening: what is the risk? Archives of Internal Medicine,
171(12), 1112e1115. http://dx.doi.org/10.1001/
archinternmed.2011.105.
Moulder, J. E. (2012). Risks of exposure to ionizing and millimeterwave
radiation from airport whole-body scanners. Radiation
Research, 177(6), 723e726.
Zanotti-Fregonara, P., & Hindie, E. (2011). Radiation risk from
airport X-ray backscatter scanners: should we fear the
microsievert? Radiology, 261(1), 330e331. http://dx.doi.org/
10.1148/radiol.11110983. author reply 331e332.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรวจพบมีอาการตีบ แล้วปรากฏขึ้นหน้าจอคอมพิวเตอร์สีเขียวมีคำว่า "ตกลง" และผู้โดยสารได้รับฟรีผ่าน เอทีอาร์ช่วยให้ตัวแทน TSA ที่สองการวิเคราะห์ภาพในห้องแยกต่างหาก2.2. รังสีปลอดภัยถึงแม้ว่าสแกนเนอร์คลื่นมิลลิเมตรกลายเป็น หลักตรวจสอบเครื่องสแกนเต็มร่างกายใช้ในการรักษาความปลอดภัยสนามบิน ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับศักยภาพผลขนาดเล็ก alarminglyผลกระทบสุขภาพ มาตรฐานความปลอดภัยคลื่นมิลลิเมตรมีปริมาณราคามาตรฐาน (ความหนาแน่นของพลังงาน) ที่แสดงใน mW/m2. ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสำหรับการสแกน ewave มิลลิเมตรระหว่าง 0.00001และ 0.0006 mW/cm2 (Moulder, 2012) มีสแกนเนอร์เหล่านี้เชื่อกันว่าเป็นอันตรายน้อยกว่าผู้โดยสารเนื่องจากพวกเขาส่งnonionizing รังสี และสันนิษฐานว่ามีศักยภาพสำหรับโรคมะเร็งที่ก่อให้เกิดความเสียหายของดีเอ็นเอ สุขภาพขึ้นผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับไม่ใช่-ionizing รังสีมีจำกัดผลกระทบความร้อน ผลกระทบระยะยาวของรังสีชนิดนี้เขมรมีแต่รายงานที่สแกนเนอร์เหล่านี้ทำงานที่แสดงผลทั้งด้านล่างและผู้การสร้างเนื้อเยื่อความร้อน (ของ http://ec.europa.eu/health/scientific_committees/emerging/docs/scenihr_o_036.pdf)3. สรุปเทคโนโลยีใหม่นี้ถือเป็น (บางคน) เป็นมากขึ้นความปลอดภัยมีประสิทธิภาพวัดในขณะที่คนอื่นดูเป็นการบุกรุกความเป็นส่วนตัวและเป็นปัญหาสาธารณสุข ตามอย่างกว้างขวางหลักการยอมรับ "เป็นต่ำเป็นสมเหตุสมผลทำได้" (ALARA)คนควรลดการสัมผัสกับรังสีแหล่งจะเป็นน้อยที่สุด เนื่องจากการแผ่รังสีพื้นหลังไม่เปิดรับแสงรังสีการแต่ ALARA ช่วยเตือนคนและคนที่พยายามหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่อาจเพิ่มความเสี่ยงเนื่องจากหน่วยสแกนเนอร์ตัวเต็มเรื่องทั้งผ่านจุดตรวจสอบความปลอดภัย (อะไรบางอย่างสามารถโต้เถียงจะไม่จำเป็น) กับรังสีแสงเข้าใจคนหายเหนื่อยเกี่ยวกับการปฏิบัติการที่สนามบิน เนื่องจากปริมาณรังสีดูดซึมต่อการสแกนระยะ มันจะโต้เถียงว่า ไม่มากความเสี่ยงที่แต่ละบุคคลยังต้องกังวล ปัญหาเกิดขึ้นตามธรรมชาติเมื่อพิจารณาขนาดของคนที่สัมผัสช่วงเวลาและกำลังแจกใบปลิว frequent ที่ผ่านผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติมสม่ำเสมอ เมื่อการความเสี่ยงความเสี่ยงคือมองในระดับ grander สาธารณะความกังวลกลายเป็นชัดเจน เป็นเลขของคนที่สัมผัสกับionizing รังสีเพิ่มความเป็นไปได้ของผลกระทบสุขภาพเพิ่มขึ้นเช่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบุคคลที่อาจมีรังสีสำคัญ อย่างไรก็ตาม มันจะยากที่จะพิสูจน์ว่า สาเหตุของมะเร็งมาจากเฉพาะนี้แหล่งรังสี คนมีสัมผัสกับรังสีพื้นหลังประจำวันและสุขภาพ ผลสามารถใช้ปีปรากฏขึ้น ถ้าเป็นผู้โดยสารอย่างแท้จริงความกังวลเกี่ยวกับการฉายรังสีเปิดรับแสงแล้วก็ควรคงคิดสองครั้งก่อนบินเป็นตัวเลือกในการเดินทางเนื่องจากบินในระดับสูงจึงทำให้บุคคลการฉายรังสีมากขึ้นกว่าจาก backscatter เป็นหน่วยการมาตรการที่จะนำเอาหน่วย backscatter จากสนามบินสหรัฐฯ เนื่องจากผู้ผลิตของระบบเหล่านี้ไม่จัดให้ทั้งหมดของพวกเขา ด้วยเทคโนโลยีเอทีอาร์กำหนดกรอบเวลาที่กำหนด โดย TSA เป็นผล เพิ่มเติมเครื่องสแกนคลื่นมิลลิเมตรจะดำเนินการทั่วประเทศและการตัดสินใจนี้ TSA สุดจะยุติการถกเถียงใช้สแกนเนอร์ตัวเต็มการอ้างอิงฤาษีมเหศ ม. (2010) การใช้เครื่องสแกนร่างกายเต็มที่สนามบิน อังกฤษรายวันทางการแพทย์ 340 http://dx.doi.org/10.1136/bmj.c993 c993Mehta, P., & Smith Bindman, R. (2011) สนามบินเต็มร่างกายคัดกรอง: ความเสี่ยงคืออะไร คลังเก็บของทันตกรรม171(12), 1112e1115 http://dx.doi.org/10.1001/archinternmed.2011.105Moulder, J. E. (2012) ความเสี่ยงของการสัมผัสการ ionizing และ millimeterwaveรังสีจากเครื่องสแกนร่างกายทั้งสนามบิน รังสีวิจัย 177(6), 723e726Zanotti Fregonara, P., & Hindie, E. (2011) ความเสี่ยงรังสีจากสนามบินเอ็กซ์เรย์ backscatter สแกนเนอร์: เราควรกลัวmicrosievert รังสีวิทยา 261(1), 330e331 http://dx.doi.org/10.1148/radiol.11110983 เขียนตอบ 331e332

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตรวจพบความผิดปกติแล้วหน้าจอคอมพิวเตอร์กะพริบหน้าจอสีเขียวที่มีคำว่า "ตกลง" และผู้โดยสารแล้วฟรีที่จะผ่าน เอทีอาร์ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวแทน TSA ที่สองในการวิเคราะห์ภาพในห้องแยกต่างหาก. 2.2 ความปลอดภัยทางรังสีแม้ว่าสแกนเนอร์คลื่นมิลลิเมตรจะกลายเป็นหลักสแกนเนอร์ร่างกายเต็มรูปแบบที่ใช้ในการตรวจสอบความปลอดภัยที่สนามบินยังคงมีจำนวนเงินขนาดเล็กตื่นตระหนกของข้อมูลเกี่ยวกับศักยภาพของผลกระทบต่อสุขภาพ มาตรฐานความปลอดภัยคลื่นมิลลิเมตรมีปริมาณอัตรา (ความหนาแน่นของพลังงาน) มาตรฐานการแสดงใน mW / m2 ความหนาแน่นของพลังงานสำหรับการสแกน ewave มิลลิเมตรอยู่ระหว่าง 0.00001 และ 0.0006 mW / cm2 (หล่อ 2012) สแกนเนอร์เหล่านี้จะเชื่อว่าจะเป็นอันตรายน้อยกว่าให้กับผู้โดยสารเพราะพวกเขาปล่อยรังสีnonionizing และไม่น่าจะมีศักยภาพในการเกิดมะเร็งที่ก่อให้เกิดความเสียหายดีเอ็นเอ สุขภาพที่จัดตั้งขึ้นผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับการฉายรังสีที่ไม่ใช่โอโซนจะ จำกัด ผลกระทบความร้อน ผลกระทบในระยะยาวของชนิดของรังสีเหล่านี้ยังไม่แน่ใจแต่ก็มีรายงานว่าสแกนเนอร์เหล่าทำงานที่ดีกว่าผลที่จำเป็นในการผลิตเนื้อเยื่อร้อน(http://ec.europa.eu/health/scientific_committees/ ที่เกิดขึ้นใหม่ / เอกสาร / scenihr_o_036 .pdf). 3 สรุปเทคโนโลยีใหม่นี้ถือว่าเป็น (โดยบางคน) เป็นอีกมาตรการรักษาความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพขณะที่คนอื่นเห็นว่ามันเป็นบุกรุกความเป็นส่วนตัวและปัญหาสุขภาพของประชาชน ตามที่การยอมรับอย่างกว้างขวางได้รับการยอมรับ "ต่ำเป็นเหตุผลทำได้" (ALARA) หลักการทุกคนควรจะลดความเสี่ยงของพวกเขากับรังสีแหล่งที่มาว่าน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เนื่องจากรังสีพื้นหลังมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสมบูรณ์กำจัดรังสีแต่ ALARA จะช่วยเตือนคนและคนงานพยายามที่จะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่อาจเพิ่มความเสี่ยงของพวกเขา. เพราะร่างกายหน่วยสแกนเนอร์เต็มรูปแบบทำทุกเรื่องของแต่ละบุคคลผ่านผ่านจุดตรวจสอบการรักษาความปลอดภัย (สิ่งที่ บางคนอาจจะแย้งว่าจะเป็นที่ไม่จำเป็น) ที่มีการรับรังสีมันเป็นที่เข้าใจได้สำหรับคนที่เบื่อหน่ายของพวกเขาเกี่ยวกับการดำเนินที่สนามบิน เพราะปริมาณการดูดซึมต่อสแกนเล็กน้อยก็เป็นที่ถกเถียงกันว่าจะไม่มีความเสี่ยงมากที่แต่ละคนจะต้องมีความกังวลเกี่ยวกับ ความกังวลเกิดขึ้นตามธรรมชาติเมื่อนำมาพิจารณาความสำคัญของคนที่กำลังเผชิญกับช่วงเวลาและใบปลิวบ่อยที่ผ่านการผ่านการตรวจสอบการรักษาความปลอดภัยเป็นประจำมากขึ้น เมื่อความเสี่ยงการสัมผัสจะมองในระดับที่ยิ่งใหญ่ประชาชนกังวลกลายเป็นที่ชัดเจน ขณะที่จำนวนของคนที่สัมผัสกับรังสีที่เพิ่มขึ้นน่าจะเป็นของผลกระทบต่อสุขภาพเพิ่มขึ้นเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในผู้ที่อาจจะมีการฉายรังสีที่มีความสำคัญ แต่ก็จะเป็นเรื่องยากมากที่จะพิสูจน์ว่าสาเหตุของโรคมะเร็งจะได้มาจากการนี้โดยเฉพาะแหล่งที่มาของรังสี คนที่มีการสัมผัสกับรังสีพื้นหลังในชีวิตประจำวันและผลกระทบต่อสุขภาพสามารถใช้เวลาหลายปีที่จะปรากฏ หากผู้โดยสารที่แท้จริงคือความกังวลเกี่ยวกับการฉายรังสีของพวกเขาเปิดรับแล้วพวกเขาก็อาจจะคิดว่าสองครั้งก่อนที่จะบินเป็นตัวเลือกการเดินทางเพราะบินที่ระดับความสูงที่สูงจะเปิดเผยให้บุคคลที่จะฉายรังสีมากขึ้นกว่าจากแสงสะท้อนหน่วย. มาตรการที่ถูกนำมาใช้เพื่อเอาหน่วยแสงสะท้อนจากเรา สนามบินเพราะผู้ผลิตของระบบเหล่านี้ไม่สามารถที่จะให้ทุกหน่วยงานของพวกเขาด้วยเทคโนโลยีเอทีอาร์ในกรอบเวลาที่กำหนดที่กำหนดโดยทีเอสเอ เป็นผลให้มากขึ้นสแกนเนอร์คลื่นมิลลิเมตรจะดำเนินการทั่วประเทศและการตัดสินใจTSA ท้ายที่สุดนี้จะจบความขัดแย้งมากกว่าการใช้สแกนร่างกายเต็มรูปแบบ. อ้างอิงMahesh, M. (2010) การใช้เครื่องสแกนร่างกายเต็มรูปแบบในสนามบิน อังกฤษวารสารการแพทย์, 340 http://dx.doi.org/10.1136/bmj.c993 c993. เมธาพีสมิ ธ &-Bindman อาร์ (2011) สนามบินเต็มร่างกายคัดกรองสิ่งที่เป็นความเสี่ยงหรือไม่ เก็บของอายุรศาสตร์, 171 (12), 1112e1115 http://dx.doi.org/10.1001/ archinternmed.2011.105. หล่อ, JE (2012) ความเสี่ยงจากการสัมผัสกับโอโซนและ millimeterwave รังสีจากเครื่องสแกนทั้งร่างกายที่สนามบิน รังสีวิจัย 177 (6) 723e726. Zanotti-Fregonara พีและ hindie อี (2011) ความเสี่ยงรังสีจากสนามบินสแกนเนอร์ backscatter เอ็กซ์เรย์: เราควรจะกลัวไมโคร? รังสีวิทยา, 261 (1) 330e331 http://dx.doi.org/ 10.1148 / radiol.11110983 ผู้เขียนตอบกลับ 331e332