Haropa steps up waterway connection

Haropa steps up waterway connections

Haropa, a joint venture between the French ports of Le Havre, Rouen and Paris, and the fifth largest port complex in Northern Europe, is delighted about the publication of a ministerial order concerning access by river vessels carrying containers to Port 2000 and the Seine quays in Honfleur.

The ministerial order, issued in December 2014, will provide new opportunities for river connections to Port 2000. Since 2007, self-propelled vessels have been able to gain access to Port 2000 from the outer harbour of Le Havre after a short trip at sea (the northern route).

The new ministerial order upgrades the provisions in force as follows:
- The limits re weather and sea conditions may be extended according to the characteristics of each self-propelled river vessel.
- The transport of heavylift cargo is now authorised under certain conditions.
- Most importantly - under certain conditions, self-propelled vessels will now be allowed to take the southern route between Port 2000 and the River Seine via the estuary.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอน Haropa น้ำเชื่อมHaropa บริษัทร่วมทุนระหว่างพอร์ตไร Le Havre, Rouen และปารีสฝรั่งเศส และท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดห้าซับซ้อนในยุโรปเหนือ คือยินดีเกี่ยวกับการเผยแพร่การรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องกับทางน้ำเรือแบกภาชนะบรรจุ 2000 พอร์ตและสแซนใน Honfleur สั่งรัฐมนตรีต่างประเทศ ออกในเดือน 2014 ธันวาคม จะให้โอกาสใหม่สำหรับการเชื่อมต่อแม่น้ำ 2000 พอร์ต ตั้งแต่ 2007 เรืออในได้สามารถเข้าถึงพอร์ต 2000 จากแหล่งภายนอกของไร Le Havre หลังจากเดินทางสั้น ๆ ในทะเล (ในเส้นทางภาคเหนือ) สั่งรัฐมนตรีใหม่อัพเกรดเสบียงในกองทัพเป็น: ดังนี้-ข้อจำกัดเกี่ยวกับสภาพอากาศและน้ำทะเลอาจถูกขยายตามลักษณะของเรือริเวอร์อในแต่ละ-การขนส่งสินค้า heavylift คือตอนนี้มาตรฐานภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง -สำคัญ - ภายใต้เงื่อนไข เรืออในจะตอนนี้สามารถใช้เส้นทางภาคใต้ระหว่าง 2000 พอร์ตและแซนแม่น้ำผ่านห้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Haropa ขั้นตอนการเชื่อมต่อท่อระบายน้ำHaropa, บริษัท ร่วมทุนระหว่างพอร์ตของฝรั่งเศส Le Havre พันธ์และปารีสและซับซ้อนพอร์ตห้าที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของยุโรปมีความยินดีกับการประกาศของรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องกับการสั่งซื้อการเข้าถึงโดยเรือแม่น้ำแบกภาชนะพอร์ต 2000 และท่าเรือในแม่น้ำแซนเฟลอ. เพื่อที่รัฐมนตรีออกในเดือนธันวาคม 2014 จะให้โอกาสใหม่สำหรับการเชื่อมต่อกับท่าเรือแม่น้ำปี 2000 ตั้งแต่ปี 2007 เรือขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้รับสามารถที่จะได้รับการเข้าถึงพอร์ต 2000 จากท่าเรือด้านนอกของ Le . อาฟวร์หลังจากการเดินทางระยะสั้นในทะเล (เส้นทางภาคเหนือ) เพื่อที่รัฐมนตรีใหม่อัพเกรดบทบัญญัติที่ใช้บังคับดังต่อไปนี้: -. ข้อ จำกัด อีกครั้งสภาพอากาศและน้ำทะเลอาจจะขยายไปตามลักษณะของแต่ละเรือแม่น้ำตัวขับเคลื่อน- การขนส่งของสินค้า Heavylift เป็นผู้มีอำนาจในขณะนี้ภายใต้เงื่อนไขบาง. - ที่สำคัญ - ภายใต้เงื่อนไขบางเรือขับเคลื่อนด้วยตัวเองตอนนี้จะได้รับอนุญาตให้ใช้เส้นทางภาคใต้ระหว่างพอร์ต 2000 และแม่น้ำแซนผ่านทางปากน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

haropa ก้าวขึ้นทางน้ำเชื่อมต่อ

haropa , บริษัท ร่วมทุนระหว่างพอร์ตของเลออาฟวร์ รูออง ฝรั่งเศส , ปารีส , และพอร์ตที่ใหญ่ที่สุดในห้าที่ซับซ้อนในภาคเหนือของยุโรป , บริการเกี่ยวกับสิ่งพิมพ์ของกฎกระทรวงเกี่ยวกับการเข้าถึงโดยเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ ที่ท่าเรือแม่น้ำและท่าเรือ ใน ฮันเฟลอร์ 2000 เซน

ใบสั่ง กฎกระทรวงที่ออกในเดือนธันวาคม 2014 ,จะให้โอกาสใหม่สำหรับแม่น้ำเชื่อมต่อกับพอร์ต 2000 ตั้งแต่ 2007 , ตัวขับเคลื่อน - เรือที่ได้รับสามารถที่จะเข้าถึงพอร์ต 2000 จากท่าเรือด้านนอกของเลออาฟวร์หลังจากการเดินทางสั้น ๆในทะเล ( ทางตอนเหนือ ) .

กฎกระทรวงใหม่การปรับปรุงบทบัญญัติบังคับดังนี้
- ข้อจำกัดเรื่องสภาพอากาศและสภาพทะเลอาจจะขยายไปตามลักษณะของแต่ละตัวขับเคลื่อนแม่น้ำเรือ .
- การขนส่งสินค้า heavylift ตอนนี้รับอนุญาตภายใต้เงื่อนไขบางอย่าง
- ที่สำคัญ - ภายใต้เงื่อนไขบาง ตัวขับเคลื่อน - เรือจะอนุญาตให้ใช้เส้นทางระหว่างพอร์ต 2000 และแม่น้ำ Seine ทางปากแม่น้ำ