1) Lateral misalignment: In this ca

1) Lateral misalignment: In this case the pair of Tx and Rx coils are situated in parallel planes,
which are separated by a vertical distance d and their centers are displaced by a lateral distance
l, as shown in Fig. 3(a).
2) Angular misalignment: In this case the plane of the Tx coil is tilted to form an angle µ and
the axis of one coil passes through the center of the other coil, as shown in Fig. 3(b).
3) Incorporated misalignment: This case incorporates both lateral displacement and angular tilt
of the coils, as shown in Fig. 3(c).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1) ด้านข้างแนว: ในกรณีนี้ คู่ของ Tx และ Rx ขดลวดอยู่ภายในเครื่องบินแบบขนานซึ่งจะถูกแยกออก โดย d เป็นระยะห่างแนวตั้ง และมีย้ายศูนย์ของพวกเขา โดยระยะทางข้างl ดังที่แสดงในรูป 3(a)2) มุมแนว: ในกรณีนี้ ระนาบของขดลวด Tx เอียงแบบเขตมุม และแกนของขดลวดหนึ่งผ่านศูนย์กลางของขดลวดอื่น ๆ ดังแสดงในรูป 3(b)3) รวมแนว: กรณีนี้ประกอบด้วยปริมาณกระบอกสูบด้านข้างและมุมเอียงของขดลวด ดังที่แสดงในรูป 3(c)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1) แนวด้านข้าง: ในกรณีนี้คู่ของ Tx และ Rx ขดลวดจะตั้งอยู่ในระนาบขนาน
ซึ่งจะถูกแยกจากกันโดยระยะทางแนวตั้งและ D ศูนย์ของพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยระยะทางที่ด้านข้าง
L, ดังแสดงในรูป 3. (ก)
2) แนวเชิงมุม: ในกรณีนี้ระนาบของขดลวด Tx จะเอียงไปในรูปแบบมุมμและ
แกนม้วนผ่านศูนย์กลางของขดลวดอื่น ๆ ดังแสดงในรูป . 3 (ข)
3) แนว Incorporated: กรณีนี้จะรวมทั้งรางด้านข้างและเอียงเชิงมุม
ของขดลวดดังแสดงในรูปที่ 3 (c)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ) การบิด : ในกรณีนี้คู่ของ TX RX ขดลวดและตั้งอยู่ในระนาบขนานซึ่งจะแยกจากกันโดยระยะทางแนวตั้ง D และศูนย์ของพวกเขาจะแทนที่ด้วยระยะห่างด้านข้างผม ดังแสดงในรูปที่ 3 ( ก )2 ) มุมบิด : ในกรณีนี้เครื่องบินของ TX ขดเอียงเป็นมุมµและแกนของขดหนึ่งผ่านศูนย์กลางของม้วนอื่น ๆดังแสดงในรูปที่ 3 ( B )3 ) รวม : กรณีนี้ประกอบด้วยทั้งการเคลื่อนตัวทางด้านข้าง และมุมเอียงของขดลวด ดังแสดงในรูปที่ 3 ( C )