The ICE drives a DC generator which

The ICE drives a DC generator which “stator” and
rotor can rotate separately. The “stator” is firmly
coupled with the ICE shaft. The rotor is coupled with
car wheels. On the car shaft is mounted a DC electric
traction motor supplied by the voltage induced in the
generator. The splitting is performed in the generator.
The relative speed between generator “stator” and
rotor is difference between the ICE and car speeds.
This solution allows split the ICE output into two
parts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

น้ำแข็งขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบ DC ที่ "สเต" และใบพัดสามารถหมุนแยกต่างหาก "สเต" อยู่อย่างมั่นคงควบคู่กับเพลาแข็ง ใบพัดอยู่ควบคู่กับล้อรถ ติดตั้งบนรถยนต์ เพลาไฟฟ้า DCมอเตอร์ลากโดยแรงดันไฟฟ้าที่เกิดในการเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีดำเนินการแบ่งในเครื่องกำเนิดความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "สเต" และใบพัดเป็นความแตกต่างระหว่างความเร็วของน้ำแข็งและรถยนต์โซลูชันนี้ช่วยให้น้ำแข็งแบ่งออกเป็นสองอะไหล่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำแข็งขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงที่ "สเตเตอร์"
และใบพัดสามารถหมุนแยกต่างหาก ว่า "สเตเตอร์"
เป็นที่มั่นคู่กับเพลาน้ำแข็ง โรเตอร์เป็นคู่กับล้อรถ
บนเพลารถที่ติดตั้ง DC
ไฟฟ้ามอเตอร์ฉุดจัดทำโดยแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำให้เกิดในกำเนิด
แยกจะดำเนินการในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.
ความเร็วความสัมพันธ์ระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "สเตเตอร์"
และโรเตอร์คือความแตกต่างระหว่างน้ำแข็งและความเร็วรถ.
การแก้ปัญหานี้จะช่วยให้การส่งออกแยกน้ำแข็งออกเป็นสองส่วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำแข็งขับรถไฟฟ้า DC ซึ่ง " เตอร์ " และ
ใบพัดสามารถหมุนต่างหาก " เตอร์ " อย่างมั่นคง
คู่กับน้ำแข็ง หอก โรเตอร์เป็นคู่กับ
ล้อรถ ในรถเพลาติดตั้งไฟฟ้าแรงฉุดมอเตอร์ DC
จัดโดยแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำใน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า จะดำเนินการในการแยก เครื่องปั่นไฟ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าความเร็วสัมพัทธ์ระหว่าง

" เตอร์ " และใบพัดคือความแตกต่างระหว่างน้ำแข็งและความเร็วรถ
วิธีนี้ช่วยให้แยกออกเป็นสองส่วน น้ำแข็ง
.